扬州市MSDS报告海运运输鉴定报告:
修改了重大危险源分类
在新的标准中将危险化学品重大危险源分为生产单元危险化学品重大危险源和储存单元危险化学品重大危险源。其中生产单元指的是危险化学品的生产、加工及使用等的装置及设施，当装置及设施之间有切断阀时，以切断阀作为分隔界限划分为独立的单元；而储存单元指的是用于储存危险化学品的储罐或仓库组成的相对独立的区域，储罐区以罐区防火堤为界限划分为独立的单元，仓库以独立库房（独立建筑物）为界限划分为独立的单元。
这样的分类举措较之老版的“单元划分考虑500米范围”更为合理，实操性也更强，而且可以通过附录A中给出了重大危险源辨识流程图更为清晰明确地辨识重大危险源。
强化了对危险货物托运人的监管力度
在《办法》中，对于危险货物的托运人提出了若干要求，其中比较重要的包括以下几点：
1) 托运人应当委托具有相应危险货物道路运输资质的企业承运危险货物；
2) 托运人应当确保所托运的危险货物的分类准确，其中分类、分项、品名和品名编号符合《危险货物道路运输规则第2部分：分类》（JT/T 617.2）《危险货物道路运输规则第3部分：品名及运输要求索引》（JT/T 617.3）的要求；
3) 对于危险性质不明的危险货物，托运人应当向承运人提供符合规定要求的危险特性鉴定技术报告；
4) 托运人应当按照《危险货物道路运输规则第4部分：运输包装使用要求》（JT/T 617.4）《危险货物道路运输规则第5部分：托运程序》（JT/T 617.5）等标准要求妥善包装危险货物并在外包装设置相应的危险货物标志；
5) 托运人在托运危险货物时，应当向承运人提交符合规定的危险货物托运清单，且应当妥善保存危险货物托运清单至少十二个月；
6) 托运人应当向承运人提供在所托运危险货物运输过程中的应急联系方式；
7) 托运人托运特殊货物（如剧毒化学品、民用爆炸物品、放射性物质等）时，需提供相关机构出具的许可证明或文件等。
不难发现，随着《办法》的实施，托运人的主体责任将越来越大，以往一些托运人与承运人之间模棱两可的义务责任关系都将因此变得清晰。同时比较重要的一点在于托运人有义务向承运人出具符合要求的危险特性鉴定技术报告，目前征求意见稿并未对报告出具单位的资质要求提出明确规定，也未对“危险性质不明的危险货物”做出明确界定。也许会在后期正式发布的《办法》中明确这些规定，当然也不排除政府将这部分权限交由承办人来界定。
同时，根据《办法》规定，托运人委托未依法取得危险货物道路运输许可的企业承运危险货物、将危险货物谎报瞒报为普通货物、不符合豁免条件违规办理例外数量或者有限数量危险货物托运等情况都将受到严惩，罚款数额较之以往也提高很多，足见我国监管部门对危险货物托运人的监管力度有了很大提升。
MSDS简介jsgf19310zjh
MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品安全说明书，亦可译为化学品安全技术说明书或化学品安全数据说明书。 在欧洲，MSDS也被称为安全技术/数据说明书SDS(Safety Data sheet)。 国际标准化组织 （ISO）11014采用SDS术语，然而美国、加拿大，澳洲以及亚洲许多则采用MSDS术语。
MSDS是化学品生产或销售企业按法律要求向客户提供的有关化学品特征的一份综合性法律文件。它提供化学品的理化参数、燃爆性能、对健康的危害、安全使用贮存、泄漏处置、急救措施以及有关的规等十六项内容。