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农村客运经营效益差，农村班线缺少符合要求的从业人员，6、农用车、拖拉机、三轮车及其它未经许可的车辆从事客运，这些车辆存在着安全***。二、加强农村客运线路、运力规划，受农村经济水平、农村客流季节性、时段性的影响。农村客运具有流量小、经营效益差、利润薄的特点。从事农村客运的经营者普遍经营困难，运输企业不愿意车头向下开辟农村客运班线，资金农村客运积极性不高，农村客运经济发展后劲***不足，但是随着农村公路建设的不断发展和农民出行需求的，农村客运网络的发展成为道路运输业的重头戏，为此。制定农村客运线路和运力规划也是势在必行。
一、服务质量存在的问题;
1、运输主体竞争不强，运输结构不合理，运输装备档次低下，车型结构单一，不能日益增长的运输需求。
2、道路运输从业人员素质普遍较低，道路运输业中违规行为不断，侵害消费者合法权益的现象时有发生，同一线路多个经营业户利益争执多，管理难度大，拉客、宰客、甩客、卖客以及欺行霸市等现象屡有发生。
3、经营理念落后，经营者以追逐利润大化为目标，对服务质量管理的观念淡漠，服务机构不健全。只重自我经济效益，忽视效益。
4、安全责任事故层出不穷是影响行业整体形象的重要因素。二、乘务人员综合素质的重要性和紧迫性道路运输行业是服务型行业，核心任务是服务质量。转变道路运输增长方式，就是要从根本上道路运输业的整体服务质量，对经济发展的保障能力与水平，从而道路运输业的整体竞争力。
1、市场竞争的需要
近年来，各种运输方式之间的竞争日趋激烈。公路客运再也不是一枝独秀，道路客运虽有门到门运输的优势，但服务质量差仍是软肋，不断服务质量，在客运市场中立稳脚跟，保持市场份额则是当前首要任务。
2、旅客出行的需要
随着经济发展和进步，群众的生活也由温饱型向小康型过渡，建设小康的构想，再也不是空想。过去人们乘车在基本意义上讲仅仅是克服空间阻隔实现位移达到旅行目的的需要，能走就行，能到就行，往往对车内拥挤、没有座位等情形不。而今人们出行时不仅要求走得了，还要求走得好。物质了，精神上也要，既要快捷舒适，还要赏心悦目，对客运服务工作的标准要求越来越高。
车辆侧滑是雨中行车经常出现的问题，下雨时。路面上的雨水在车轮与地面之间形成 “润滑剂”，使机动车的制动性能变差。容易产生侧滑，为防止侧滑，必须严格控制车速。尽量少用制动，严禁急刹车，会车时应根据路况加大侧向间距。当前轮侧滑时，可将方向盘朝产生侧滑的相反方向转动；当后轮侧滑时，应将方向盘朝产生侧滑的同侧转动，切不可把方向打反，越过沟坎和下坡时特别容易失控，一旦感觉失控。要先保持，先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向，如果汽车装有ABS或ESP电子系统，那么就会大大雨中行车的安全系数。987194509
雨季蓄电池极柱也非常容易被腐蚀造成接触不良，当腐蚀发生后用砂纸打磨可除去腐蚀物。再涂上黄油即可防止腐蚀的发生，此外，在雨季过后请立刻去修理厂更新底盘各零部件上的黄油(2)客运驾驶人岗前培训制度。道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人岗前培训制度。岗前培训的主要内容包括道路交通安全和安全生产相关规、安全行车知识、典型交通事故案例警示教育、职业道德、安全告知知识、应急处置知识、企业有关安全运营管理的规定等。客运驾驶人岗前理论培训不少于12学时，实际驾驶操作不少于30学时，并要提前熟悉和了解客运车辆性能和客运线路情况，(3)安全教育、培训及考核制度。
二、增强客运工作人员职业道德素质是提升客运服务质量的关键，一是严格招聘从业人员，准入门槛，转型纳入高等院校毕业的大学生，确保人员素质不断。二是严格培训从业人员，实现从业人员岗前、岗中、岗后均有培训的内容，多开展具有人文色彩的培训活动，首先对职工的人文进行熏陶，通过员工也向旅客传送人文关怀的服务态度，2、支付后，请您按购票须知中办法的要求到乘车站窗口、上车，如由于您自身原因未按要求携带及网站单号等无法所造成的经济损失，3、当您进行支付后。系统如没有显示订单或显示“繁忙”、乱码或在订单信息查询不到该购票信息时，请勿急于重复提交订单。