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普遍存在设施设备老化，物流技术水平低，难以适应现代化物流发展的需要，是影响物流公司发展的主要因素。管理因素，大多数中小工业企业在较大程度上较为科学的内部管理制度，管理组织能力在生产管理上处于混乱状态。在组织经营上处于无序状态。产前没有市场调研。没有严格的成本核算；产中没有生产控制，没有营销策略；产后没有服务，是制约物流公司发展的基础因素。人才因素。中小企业普遍存在员工素质低。知识构成不合理，人才匮乏，创新能力的情况。是制约物流公司发展的核心因素。物流公司企业的信息化建设目标应是针对整个企业的供应链综合管理。
无论是生产型物流，还是商贸型物流，亦或是纯三方物流企业，物流管理，从物流中挖掘利润已经是普遍共识。物流与生产和销售，共同完成经济活动。在工业化初始阶段，谁占有资源，谁有生产技术，谁能够生产出来东西，谁就可以利润。到了工业化中后期，生产已经趋于稳定，谁能够向市场卖出去更多东西，谁就能够更多的利润。在生产和销售都趋于稳定的情况下，谁能够更有效地组织从生产到销售的一系列活动，谁就能够竞争优势，更多的利润，这就牵扯到物流，物流成为第三利润源泉。
有些是不可控的，例如被贼给惦记上了，但从管理的角度来讲，往往是管理上的失误出现太多的丢货机会。假如因分拣错误，一个该去往A地的包裹被装上去往B地的车辆，这个包裹无法被识别和追溯，而在中途的中转被司机或异地的装卸人员发现了。发现该包裹的人该私吞了包裹还是该向公司报告，从道德和法律的角度来讲。是该拾金不昧，但是这种可以游离于法律之外的机会往往会人性的贪婪，使得丢货的现象发生。因此，丢货的根本原因是出现在管理的失误上。迟到延误等待物流是一个讲究时效的行业，但物流活动中的迟到延误等此类现象天天都在发生，迟到，有人员到岗的迟到车辆接货迟到终点送达迟到。
很多物流公司遭受客户投诉多是因为错货货损丢货这三种现象。错货是指货物的流向数量不符合物流服务单据订单发货单等的要求，错货多出在分拣环节出库环节。很多分拣是在夜间进行的，光线的明亮程度员工的体力和精神状态货物的去向标识是否容易识别，等等这些因素都会影响分拣的准确性和效率。货损是指在物流中出现的货物包装破损，物件的损坏以及物质的变质等情况。货损的因素有很多，如装卸和搬运的操作失误，存储环境不符合要求，意外事故，等等。564875464465
大众感受比较强的货损事件就是常被媒体的“快递分拣”，现实中消费者也经常收到包装破损和物品损坏的包裹。货损往往是让终端货主不开心的事情，投诉吧，而投诉往往得不到及时和有效的响应；不投诉吧，感觉很委屈很窝囊。丢货是指在物流中出现的货物丢失。丢货的因素，有些是不可控的，例如被贼给惦记上了。但从管理的角度来讲，往往是管理上的失误出现太多的丢货机会。假如因分拣错误，一个该去往A地的包裹被装上去往B地的车辆，这个包裹无法被识别和追溯，而在中途的中转被司机或异地的装卸人员发现了。
LCL），是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱，由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用，拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。2．集装箱货物交接方式，如上所述，集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的做法。大致有以下四类。（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL），货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人。
那么，发现该包裹的人该私吞了包裹还是该向公司报告。从道德和法律的角度来讲，是该拾金不昧，但是这种可以游离于法律之外的机会往往会人性的贪婪，使得丢货的现象发生。因此，丢货的根本原因是出现在管理的失误上。迟到延误等待物流是一个讲究时效的行业，但物流活动中的迟到延误等此类现象天天都在发生。迟到，有人员到岗的迟到车辆接货迟到终点送达迟到，等等。迟到有人的因素，如状况不佳纪律观念淡薄，等等；迟到也有环境的因素，如交通堵塞上一环节的延误，等等。
3．地区标准集装箱，此类集装箱标准。是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的。此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱，4．公司标准集装箱，某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输范围内使用。如美国海陆公司的35ft集装箱。此外，目前世界还有不少非标准集装箱，如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、总统轮船公司的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和95ft两种高度集装箱；非标准宽度集装箱有82ft宽度集装箱等。