供应GPZ公路盆式支座厂家批发马鞍山桥泽经久耐用
QPZ系列盆式橡胶支座特点 选盆式橡胶支座不能只看价格
A、活动支座不锈钢板和聚四氟乙烯板采用硅脂润滑，可降低阻力。B、纵向活动支座采用中间导向措施，能适应梁体旁弯变形的需要。C、纵向活动支座中间导向，与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比，不但了重量，且了铸钢件数量。
D、支座设置防尘围板，灰尘侵入。
二、QPZ系列盆式支座的分类
A、QPZ系列纵向活动盆式橡胶支座（ZX型）和QPZ系列多向活动盆式橡胶支座（DX型），多向活动支座(DX)具有竖向转动和纵向转动与横向转动滑移性能。纵向活动支座(ZX)具有竖向转动和纵向滑移性能。固定支座(GD)具有竖向转动性能。
a、多向活动橡胶支座(DX)不锈钢板和F4聚四氟乙烯板采用硅脂润滑,可降低阻力。b、纵向活动橡胶支座(ZX)采用中间导向措施，能适应梁体旁弯变形的需要。
c、纵向活动橡胶支座(ZX)采用中间导向，与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比，了重量，且了铸钢件数量。
d、在支座中设置防尘围板，可以灰尘侵入,产品的使用寿命。
3、按支座适用温度范围分类
A、常温型支座适用于-25℃～+60℃。B、耐寒型支座适用于-40℃～+60℃。
三、QPZ系列盆式支座主要技术性能
A、QPZ系列盆式橡胶支座的反力(竖向承载力)分为28级。在非滑移方向可承受相当于支座设计反力10%的水平力。活动支座采用聚四乙烯加硅脂与精轧不锈钢板对滑，可结构尺寸。设计系数在常温下为0.03，低温下为0.05。如果是单向活动橡胶支座采用中间导槽梁体侧弯时的约束力。
B、公路盆式支座竖向转解不小于40"。改进橡胶密封圈结构，采用“O”型圈形式，支座高度。改进支座围板，使之更便于安装和防护。
C、此种橡胶支座位移量(mm)见表QPZ多向活动支座(DX)具有竖向转动和纵向转动与横向转动滑移性能。QPZ系列支座的设计竖向承载力共分1000－5000KN28个级别的支座产品。
转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的系数有关，与支座转角大小无关，因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达005rad以上，支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等； 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区，QZ球型橡胶支座（坚向承载力）分为16级1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000。9000，10000，12500。15000，17500，20000kN，大于20000kN时单独设计加工。QZ橡胶支座性能a纵向活动支座 代号为ZX b多向活动支座 代号为DX c固定支座 代号为GD产品适用温度范围a常温型支座适用于-25℃～+60℃ b耐寒型支座适用于-40℃～+40℃。
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布置现浇梁盆式橡胶支座的基本原则，现浇梁盆式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品，通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则，1、支座必须能可靠的传递垂直和水力。2、上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形，3、铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座，4、支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束。5、当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上。6、当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上。
GPZ(III)系列公路桥梁抗震盆式橡胶支座的规格型号，性能特点，尺寸，技术要求及安装方法
GPZ（III）减震盆式橡胶支座是一种具有消能减震作用新型桥梁支座，适用于基本烈度为8度地区的桥梁工程。保留了原盆式橡胶支座承载力大、转动灵活、建筑高度低等优点，而且在橡胶板上了一个其上表面设有一下消能板的钢衬板，并在单向活动支座中间钢板或固定支座盆塞的下表面设有一上消能板，又在支座钢盆上缘口的槽口内设有一橡胶阻尼圈。这样，支座顶板与橡胶板上方的钢衬板之间，即上、下消能板之间形成了一个干面，在地震水平力作用下干面可以滑动，消耗地震能量。在平时干面不滑移，阻尼橡胶圈也不会产生挤压变形。此外，在支座钢盆上缘口上设置的橡胶阻尼圈受地震力水平力等荷载作用后产生挤压变形，使地震能量得以释放。除具有消能减震作用外，由于该支座中间钢板或盆塞下部置于支座钢盆内，则地震时不会产生落梁现象，地震后对桥墩或桥台的受力也不会产生太大的影响。
QZ球形橡胶支座主要由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及橡胶挡圈组成一种盆式橡胶支座产品，它只是将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板；中间钢板及底盆亦相应地改成球面。减小了系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现，在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移。可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来支座转角的需要，球型支座的分类球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动。
c 、固定支座具有竖向承载和竖向转动性能。代号为GD ，GPZ盆式橡胶支座适用温度范围分类。a 、常温型支座适用于一℃ 一＋℃ 使用，b 、耐寒型支座适用于一℃ 一十℃ 使用，代号为F，GPZ (II)盆式橡胶支座基本结构形式，双向（多向）活动支座和单向活动支座由上座板（包括顶板和不锈钢滑板）、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成，单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块，固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。减震型支座还应有消能和阻尼件。
1.GPZ(III)盆式橡胶支座按使用性能分类
①单向活动支座代号为DX；②固定支座代号为GD。
2.GPZ(III)盆式橡胶支座技术性能
①支座反力（竖向承载力）共分31级（0.8～60MN）0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。
②支座设计转角0.02rad。
③单向活动支座设计系数非地震时加硅脂润滑后，常温型支座设计系数小取值为0.03，耐寒型支座设计系数小取值为0.06。
④支座水平承载力固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向（与导向块长充方向垂直）的水平力，为支座设计竖向承载力的20%。
力学性能更为可靠；耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯代替聚四板（即PTFE），磨耗低、系数小、使用寿命长，2、构造合理，本产品对现有支座产品在构造上进行了。构造更合理固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构，便于支座安装；支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接，受力可靠。维护、更换方便；单向型支座采用中间导轨结构。支座滑动更顺畅，3、注重细节，支座采用新型锚栓结构，抗剪能力更强；混凝土接触面增设抗磨槽，传力更均匀；支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，使用寿命；防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722）设计。
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并注意硅脂保洁。支座其它各件也应擦洗干净，3、支座除标高符合设计要求外，平面二个方崐向的水平是很重要的。否则将影响支座的作用性能。支座的四角高差不得大于2毫米，4、支座上下各种纵横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，活动支座上下各种错开的距离需经计算确定，5、单向活动支座安装时。上下导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5°。6、支座中心线与主梁中心线应重合平行。7、安装地脚螺体时其对露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度，8、连续梁桥等在实行体系转换割断临时锚固装置时，必须在支座和硫黄、水泥、砂浆、块之间采取隔热措施。