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我国物流业发展
近年来,相继颁布重大来支持引导物流业的健康发展,从颁布的部门及规划的时间长度均可以看出物流业在经济发展中的重要地位。
一、我国物流业发展现状
1、市场规模不断扩大
通过2014-2016年的可以看出,我国物流行业市场规模不断扩大,但是占GDP的比重却不断下降。2014年物流总费用为10.6万亿元,占GDP比重为16.46%;2016年物流总费用达到11.1万亿元,占GDP比重为14.92%。这一结果与我国经济规模的不断及物流行业效率的密切相关。
2、整体水平仍有待
我国物流业虽然近年来取得重大发展,但是相比发达的物流效率仍有很大的差距,2016年我国全物流费用占GDP比重为14.9%,远高于发达的8%。另外我国物流基础设施也较为落后,现代化仓储、冷链物流、多式联运等体系的建设仍处于初步阶段,尚没有的行业标准。
3、物流行业前景广阔
根据《良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》中提到的发展目标,到2018年我国物流费用占GDP的比重较2015年下降1个百分点以上,假如占比为14.5%。那么结合我国GDP未来6.5%的增速目标可知到2018年全物流总费用约为12.24万亿元。
二、我国物流业发展方向
面对着未来十多万亿的大市场,每一家物流企业都想在其中分得一杯羹。而未来物流的发展方向毫无疑问将是智慧化。运用大数据,云计算等的信息技术对物流体系进行,使物流、信息流、资金流实现无障碍流通,一方面及时客户的消费需求,另一方面降低企业库存,指导企业的生产安排,为企业减负。
目前我国智慧物流的发展还处于初级阶段,虽然大家都知道数据很重要,数据是智慧化的基础,但是如何使用数据以及如何在数据之上构建一种体现智慧的商业模式尚有待实践。
同比增长93%,增幅较上年同期回落21个百分点,物流总费用与GDP的比率为180%,与上年基本持平。反映出经济运行的物流成本仍然较高,行业地位。物流业是融输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多。促进生产、拉动消费作用大。在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用,物业对国民生产总值的贡献程度,可通过物业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量,2001-2008年。物流业值占GDP的比重呈波动下降趋势。 是物流机械设备的重要组成部分,从用途和结构特征来看,装卸搬运设备主要包括起重设备、连续运输设备、装卸搬运车辆、专用装卸搬运设备等。流通加工,主要包括金属加工设备、搅拌混合设备、木材加工设备及其他流 物流设备通加工设备,运输设备,前面提到了运输的重要性,运输在物流中的独特地位对运输设备提出了更高的要求。要求运输设备具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性,以途途运输的作业效率。降低运输成本,并使途途运输设备达到化利用,根据运输方式不同。运输设备可分为载货汽车、铁道货车、货船、空运设备和管道设备等,对于途途第三方物流公司而言。 通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全,物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统。从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达终消费者手中的实物运动。以此实现组织的明确目标,现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业,世界现代物流业呈稳步增长态势,欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地,物流行业起步较晚,随着国民经济的飞速发展,物流行业保持较快增长速度。物流体系不断完善,行业运行日益成熟和规范,七大构成部分物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。
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