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详解汽车尾板有钢制和铝制两种
汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车折叠尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。
汽车尾板从材质上分，目前有钢制和铝制两大类，两者的差别主要在于铝制尾板的重量更轻，可以150-200kg的自重。相应的铝制尾板的售价也更高，目前钢制尾板的价格基本在10000-15000左右，铝制则要贵上几千。
不过从长远看，由于铝制尾板的自重更轻，能为车辆节省更多的燃油，所以是更加值得的。在欧美发达，铝制尾板的安装量可以达到百分之八九十的份额。
其中有一条便是轮胎换位。在紧急情况下使用备胎，应尽快将其换成标准轮胎，正由于备胎的这种特殊性，所以别克车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法。而是四个轮胎对角换位，目的是使轮胎的磨损比较平均，其使用寿命，另外，轮胎维护项目还包括调整气压，对于胎压，可不能轻视。如胎压过高，容易磨损胎面的中部。值得提醒的是。测量胎压如果不凭借气压表。是很难目测准确的，轮胎日常使用还要一些细节问题，如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在2—3mm以内就应换新胎，又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，千万不能听信快修店建议。
汽车飞翼系统是一种的运输工具车附件
汽车飞翼系统车与运输汽车相比能够雨、尘、隔热、平安、，是一种的运输工具。这种车曾经成为国外公路货物运输中的车型，也是当前厢式运输车开展的一大趋向。因此适合物品的装卸，在国外盛行。
翼类型左右两侧双飞翼液压开起式车厢（翼门开起时，可左右飞翼门进行开起,互不干涉影响）；
飞翼门主大梁横截面宽160mm;厚32mm;
车厢地板材料为花纹板厚3mm;
双翼门(内设照明灯具)外部材料为铝合金小波纹瓦楞式厚1.2mm
材料为镀锌板厚0.6mm铝板内带矩型管加强梁，并在上面铺设焊接的撞横梁；
翼门开起方式液压动力单元（MHS8203-24型电液一体化自动举升装置动力单元）;液压缸直径:63mm;
油压动力由电机提供电机功率20W;电压24V;
后门类型左右双扇可开起式厢体下端可以选装活动栏板，底部装有卧环，便于固定货物
每扇飞翼门与大梁连接处应焊接大铰链（大合叶），以活动部位的应有强度。
电液一体化举升装置由一个动力单元控制电钮控制举升两翼可举升90度；
动力单元为4缸举升，厢体四个液压双回路吸附油缸；车桥并装三轴13T级车桥，11.00R20钢丝胎；90#或50#牵引锁自动开启式高箱半挂车也叫飞翼挂车工作原理是电机带动液压系统。395079359
4液压缸内可根据客户的要求内置防爆安全阀，5全部配置防撞杄分隔尾板与车厢尾门，避兔车厢尾门碰撞损毁，6三能尾板全部油缸均采用加厚油缸。7电路中配置有安全保护系统，汽车尾板具备机动叉车的装货卸货的全部功能。叉车上有的马达、阀组、高压泵、油缸、举升装置、控制开关等尾板上全部都有。装上汽车尾板即可大幅度运输及装卸效率，汽车尾板是现代化物流运输的设备之一。分享下铝合金汽车尾板的特点，铝合金汽车尾板越来越受青睐，因铝尾板有效降低尾板自重，铝合金所制成的板面要比钢制板面轻150-200kg，铝合金汽车尾板是安装于货车和各种密闭车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备面板制造材料为高强度铝合金。 同时。前轮因打方向盘的缘故。磨损速度比后轮快，为轮胎的使用寿命。可定期进行轮胎换位，以平衡前后轮的磨损状况，一般采用对角线对调的办法。使各轮胎磨损均匀，3货车保养周期是怎样的。厂家给出的车辆保修一般是X年XXXXXX公里，它的意义是X年内保修，或XXXXXX公里内保修。时间和里程超出任何一个都属于过期，所以但看里程是不行的，比如厂家给的是2年6万公里，车用了1年半。但是跑了60001公里就不保，或者用了2年零。里程不到6万。也不保。但是经销商4S店一般会给个小范围的让步。可能2年多一个月内会帮你保修。或者60100公里内也会帮你保修。