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夏季汽车保养要“三防”
炎炎夏日，对于每个来说，都要经历一次“高烤”。马路上水箱“开锅”的、发动机“粘缸”的、着火的、爆胎的、电路受潮短路的非常多。平日里车上的打火机、清香剂、饮料也成了“危险分子”。为此，我保养厂整理了夏季保养汽车小贴士，希望能给广大一些帮助。
1、定期保养，防自燃。检查发动机、电路和油路，看有无老化和漏油情况。尽量加装或改装，不要电子线路的负担。不要将打火机、香水、空气清新剂等易燃物品长时间置于车内高温暴晒之下，避免膨胀引发物理继而引发自燃。
2、下调胎压，防爆胎。由于气温高，建议将胎压下调10%，调整到2.2千帕。另外，还可以为轮胎注入氮气，氮气是惰性气体，可爆胎的几率。
3、散热，防“开锅”。一旦汽车“开锅”，应赶紧找阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并发动机罩加快散热，温度降下来后，再给水箱加足够的水。
使旅客们从车站开始。就能够感受到员工们诚挚的笑容和真情的服务，2、为方便携带大宗行李的旅客，车站提供“便民小推车”温馨服务，在车站的每一个入口。都摆放着轻便的小推车。免费供给有需要的旅客使用，免却旅客肩扛手提的辛苦和尴尬。3、为使旅客到更温馨的服务。市汽车站把“以人为本”融入每一个服务细节。市汽车站不仅设有茶水间。为旅客免费提供开水，还设专人定期开展“温馨送水”活动。把饮用水送到旅客手中，4、母婴候车室笑迎八方妇幼。为使旅客到更贴心的服务，市汽车站不仅在母婴候车室里设置了的沙发，供拖儿带女的稍加休息。
行车前的检查与维护
为保障车辆安全可靠地运行，使车辆处于良好的技术状态，符合机动车安全运行技术标准，除了对车辆进行定期的检修保养以外，还应该结合实际进行预防性日常检查维护。驾驶员在出车前应主要进行以下检查和维护
（1）检查行车、车牌号是否齐全，并检查随车装置、工具及备件等是否齐全有效。
（2）环绕车辆一周，检查车身外表和各部件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。
（3）车辆门窗玻璃，清洗车身外套，保持照明装置和车辆号牌清晰。1240728541
（4）检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、发动机机油量、制动液量（液压制动车辆）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。
把旅客接受服务权更多的交给旅客自助选择，既方便了旅客，又节省了劳动成本，使站务人员由岗位专职转换为站内多职，车站的多功能服务以自助服务来延伸和完善，这是汽车站服务转型的一个方向，把现代科技运用到客运站的每一个服务流程，在售票室和候车室安装智能化设备，实时发布各种信息；站区实行24小时监控，各服务岗位及班车实行岗位服务监控、旅客进站和托运行包要实行安检；驾驶员实行计算机人脸识别或鉴定；进站客车入网登记。出站车辆电子安检；站内售票、检票、安检、资格审验、班车调度、小件快运、财务结算实行信息联网、资源共享，设立24小时热线电话服务。
（5）检查发动机各皮带是否老化、断裂、断层等现象，松紧度是否。
（6）检查轮胎外表和气压。剔除胎间及入胎纹间杂物、小石子、还要注意带好备胎并放置牢靠。
（7）检查转向机构是否灵活、横、直拉杆等各连接部位是否松垮。
（8）检查转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。
（9）检视驾驶室内各仪表和操纵装置的完好情况，检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。（10）检查转向系统、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常。离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。注意转向盘自由转动量不得超过30℃。
（11）发动机启动后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。
而去较温暖的南方或者山区泥泞道路，可适当降低胎压，增大轮胎接地面积，第2招国道谨慎慢行车 ，自驾会遭遇各种路况。尤其是去，过了四川雅安之后只能走318国道，一些冷门景点甚至只有土路，境内还有高原考验，开车更要小心谨慎。国道路况一般较差，坑洞石子随处可见，因此行车时要注意避让和缓行。避免机件及轮胎的损坏；车辆通过泥泞地段时，尽量选择较、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转等造成轮胎及胎侧严重割划伤。在高低不平的地势上行车、车辆下坡时控制适当的车速，避免或少用紧急制动，轮胎磨损。自驾游路途一般较长。 安全小贴士坐车一定要坐正规大巴，看见车站门口拉客的，不要理他们，进站买票，对号入座，就算在车站里等一会儿，也肯定比坐早到家。二、 上车头件事，系好安全带，安全带要在车辆启动前系好。不要压住衣服口袋里装的手机、钥匙，目前，大客车的安全带主要是两点式的，安全带要系在。如果系在腰部附近，出现意外事故，乘客很容易扭伤，安全带一定要束紧，插上卡扣后。要调整安全带的长度，在不影响舒适度的前提下尽量束紧。留有少部分间隙即可，过于松垮。安全带将不能正确地伸长和收卷，很多乘客对系安全带持不以为然，殊不知。意外发生时，它就是我们的“生命带”。