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什么是整车运输
整车运输是指托运一批次货物至少占用一节货车车皮（或公路运输的一辆运货汽车）进行铁路或公路运输。
整车运输的形式
其有两种形式
一是整车直达，按货车载重标准吨数和运输里程向托运单位收费。
二是整车分卸，即起运站和运输方面相同，到达站不同的货物拼凑成整车，依次不同到达站分别卸货。运输部门按货车载重标准吨数和到达站远里程数向托运单位收费。
铁路整车运输
(—)办理整车运输的条件
凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。
(二)整车分卸、途中作业、站界内搬运
托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时，要求将同一线路上2个或多不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。
两者间大的不同体现在以下两方面DataStage内嵌类Basic语言。了批处理程序的灵活性。PowerCenter则采用图形化界面的方式完成开发；DataStage的元数据管理采用自用技术实现，而PowerCenter的元数据管理更为开放，可存储在多种关系型数据库中。很容易被访问。Informatica公司的PowerCenter与IBM公司的DataStage都是业内的ETCL产品，很难说两者孰优孰劣。建议在选购ETCL产品时关注以下几点产品是否能够充分利用ETCL资源，实现大化的处理效率；是否集成版本控制测试开发等工具；是否有良好的帮助说明。602627343
货车装车或卸车地点不在公共装卸场所，而在相邻的两个车站站界间的铁路沿线时称为适中作业。
装车和卸车地点不跨及两个车站或不越过装车地点车站的站界，这种运输称为站界内搬运。
整车分卸和途中作业只限按整车托运的货物。危险货物不办理站界内搬运和途中作业。托运人要求途中作业和站界内搬运时，须在月度要车计划(铁路运输服务定单)上注明，经铁路批准后方可办理。
(三)危险货物、鲜活货物运输
具有燃烧、、腐蚀、毒害、放射线等性质，在运输过程中容易引起人身伤害和财产毁损而需要特殊防护的物品称为危险货物。危险货物的品名、包装、标志、运输限制、托运、装卸车要求，在《铁路危险货物运输规则》中均有具体规定。
鲜活货物包括易腐货物(如肉、鱼、蛋、水果、蔬菜、鲜活植物等)和活动物(如禽、畜、兽、蜂、活鱼、鱼苗)两大类。
易腐货物，按其热状态又有冻结货物、冷却货物和未冷却货物之分。易腐货物与非易腐不得按一批运输，不同热状态的易腐货物不得按一批运输
从笔者个人角度来看，针对我国目前土地资金相对短缺物流基础设施落后分散的现状，《珠江三角洲地区物流园区布局规划研究》中提出的集中型和非集中型物流园区的划分方法更切合实际国情，有利于指导国内现有物流资源的整合，型和综合型物流园区的划分往往体现在以某种行业占主导的城市或区域内部，开发区和工业园区等区位也是型物流园区的主要目标区。二集中型物流园区和非集中型物流园区的划分借鉴国外的经验，根据物流园区位置构成的不同，我们在原有物流园区类型划分的基础上又提出了集中型和非集中型物流园区的全新划分思路。A集中型物流园区集中型物流园区主要特点在用地的集中连片上。
(四)超限货物运输
装车后，在直线线路上停留时，货物的任何部位，在高度或宽度超过铁路机车、车厢的限界或经由特定区段超过装载限制时称为超限货物。在直线线路停留时虽不超限，但运行中通过半径为300米的曲线线路上计算内侧或外侧宽度仍然超限的亦称为超限货物。根据超限程度，分为一级、二级和超级超限。
托运人托运超限货物，向车站递交货物运单的同时，还须提出货物的装载三视图(端视、侧视、顶视)，准确注明货件重心位置，各部位尺寸，以确定装载方案和超限等级。
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