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路基路面下沉注浆施工要点有哪些？
路基路面下沉注浆技术是一种采用岩土工程灌浆和充填原理加固板底、丰富水泥混凝土路面早期病害基础的技术方法。路基路面下沉注浆技术的作用机理是利用小型施工机械在水泥面板上钻孔，填充面板下的水泥砂浆，通过施加高压，可以将面板底基层的松散部分填满，使底基层和面板的松散部分紧密连接，达到面板荷载均匀传递的目的。
1、目视检查用于观察道路勘测期间重型车辆通过时松动板的松动和波动。测量并记录正确压板和错误压板之间的高差；雨后及时观察水泥板裂缝浆体；根据开裂板四角的下沉情况，确定灌浆孔的位置。
2、根据梅花形状设置孔洞，车道上设置8个孔洞，超车车道上设置8个孔洞。对于有少量裂缝的板，应适当调整灌浆孔，裂缝两侧应1-2个孔。钻孔前，技术人员应选择钻孔位置进行放置，钻孔位置应在板的四边，距离板的每边50厘米。通常，应避免在板的中心放置孔。如果板材有裂纹，裂纹的固定边缘应设置孔洞，孔洞与裂纹之间的间距应大于30cm。
3、钻孔应由钻机进行。为施工的连续性，应根据确定的钻孔位置提前钻孔，钻孔深度应适合穿透板材厚度。钻头直径应为3厘米，孔应为垂直圆形，其深度应穿过先前铺设的沥青混凝土和水泥混凝土板，并未经处理的基层。橡胶管的外径与孔径一致，便于灌浆塞与孔口紧密结合，防止漏浆。钻孔后，用红色油漆在板面上标记灌浆顺序。
4、灌浆时，灌浆过程中压力的确定非常重要，压力过大容易造成面板拱起断裂，压力过小而不能满但是，由于灌浆设备的类型不同，灌浆过程中压力表反映的压力也不同。因此，压力计应在灌浆前测量，并在施工现场进行测试和校准。
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5、维护。灌浆后2小时内，车辆不得通过灌浆区。一般维护期为3天
这是路基路面下沉注浆的整个施工过程。每个环节都需要严格控制。任何小的疏忽都会影响路基路面下沉注浆的效果。我公司路基路面下沉注浆施工经验丰富，技术成熟，能够快速完成路基路面下沉注浆。
灰泥比为1(3～8)(水泥土，体积比)，可以浆液的稳定性。防止沉淀和析水，使填充更加密实，(3)灌浆施工方法，先在加固地基中按规置用钻机或手钻钻孔到要求的深度，孔径一般为55～mm，并探测地质情况。然后在孔内直径38～mm的注浆射管，在管底部10～m管壁上钻有注浆孔。在射管之外设有套管，在射管与套管之间用砂填塞，地基表面空隙用13水泥砂浆或黏土、麻丝填塞，而后套管。用压浆泵将水泥浆射管而透入土层孔隙中。水泥浆应连续一次，不得中断。灌浆先从稀浆开始，逐渐加浓，灌浆次序。
黏土矿物的特征是其原子呈层状排列，不同的排列形式组成了不同的黏土矿物，常见的是高岭石、伊利石、蒙脱石，13水泥-水玻璃（硅酸钠）浆，水泥-水玻璃浆液是以水泥和水玻璃为主剂，两者按一定的比例采用双液方式注入。 必要时加入速凝剂或缓凝剂所组成的注浆材料。水泥-水玻璃浆液的凝结固化反应包括水泥水化反应、 水泥水化反应产物 Ca（OH）与水玻璃的反应，即水泥与水拌和成水泥浆液后。由于水解和水化作用，产生活性很强的 Ca（OH）2；水玻璃与 Ca（OH）起作用，生成具有一定强度的凝胶体—水化硅酸钙，其反应如下 [2] 。
在有地下水流动的情况下，不应采用单液水泥浆液，2、注浆孔间距可取。并应能使被加固土体在平面和深度范围内连成一个整体，3、浆液的初凝时间应根据地基土质条件和注浆目的确定。在砂土地基中，浆液的初凝时间宜为5-20min；在粘性土地基中，宜为1-2h，4、注浆量和注浆有效范围应通过现场注浆试验确定，在粘性土地基中，浆液注入率宜为15%-20%注浆点上的覆盖土厚度应大于2m，5对劈裂注浆的注浆压力，在砂土中，宜选用；在粘性土中。宜选用对压密注浆，当采用水泥砂浆浆液时，坍落度宜为25-75mm，注浆压力为1-7MPa，当坍落度较小时。sZCdnmQdXZR25