汽车托运从珠海到临沂汽车托运2021
汽车托运时要注意的套路！
如今汽车托运已经很普遍，但也不乏遇到一些无良公司，所以我们在走汽车托运时一定要注意“他们”这些套路
1. 看车定价
比同样的发车地点和目的地；看到你是低端车就便宜，看你是就贵（我说的是同等车型，保险除外），遇到这种情况要多注意，货比三家。
2. 报价低，中途多次收取不合理费
开始报价很低，先赢得你好感，让你下单，但中途以各种理由收取不合理费用，让你不得不掏钱。
3. 告诉你不用买保险
无良公司告诉你运输安全，不用买保险，但后又把责任推卸给你，致使你蒙受损失，所以别，更别贪图这样的小便宜。
4. 收取卸车费
前期服务什么的都挺好，但一到卸车时就以各种理由让你交卸车费，不然不卸车，你说你气不气，耽误不耽误时间？
所以，汽车托运时一定别着急，多留意，多打听，这样才能有一个良好的运车体验。汽车托运和自驾哪个更划算？
汽车托运和自驾哪个更划算？这也算一个老生常谈的话题了，其实，绝大部分人在做出决定时已经在心里默默的考量了一番，下面咱们来看看到底应该从哪几个方面考量汽车托运划算还是自驾划算
1. 直接经济成本
以到广州为例
大家可以看到过路费935元，油费的话咱们按平均每公里5毛钱算，油费需要1065元，过路费935+油费1065=2000元，这还不算吃喝、休息的费用！吃、喝、住算300元的话，单程起码需要2300元。而托运的成本淡季在1800元—1900元左右，旺季2000元—2100元左右。当然，如果选择托运自己还得乘火车或飞机。上述只是一个大概分析，希望大家结合自身，综合考量时间和经济成本，然后选择自己的出行方案。
2. 体力消耗
没有一个好的精神和体力无论你是游玩还是谈意，我想效果都不会太好，因为开车是个体力活，短途三五个小时乃至七八个小时都还可以，但长途一开就是十几二十几个小时，甚至更长，受不了，受不了就得区休息，吃饭、甚至到了晚上得找酒店，这又得花钱！而托运不存在的体力消耗，完全可以时间休息或办自己的事儿。
3. 时间成本
如果你距离近，时间没那么紧迫的情况下，自己驾车比较划算；如果距离远时间紧，托运划算。比如7天假，你从到广州，光来回开车需要48小时，还不算堵车和休息，凭空的你就比别人少了2天，试问，你的时间是不是成本？
4. 成本
自驾车辆剐、大事故、堵车、耽误谈生意等，这么算下来成本还真不少。托运剐、大事故都有保险，提前运车省时间，成本比较低。从成本来说还是托运划算。
要说自驾和托运哪个更划算，我总结了望大家参考路途近、时间富裕，不费体力——自驾；路远、时间紧、图安全、省体力——走托运！
网络普及的问题已经解决，但是对于我国而言，农村的布局远比想象的难，地域广，差异大，农村电商的兴起也让物流企业纷纷未雨绸缪。农村是电商的下一个蓝海。也同样是物流的蓝海，京东、淘宝等为了发展农村电商纷纷布局农村市场，物流行业的开发也水到渠成，顺丰推出“嘿客”、推出“店”。没有商品码放的的店面让人摸不着头绪。但其实简单讲就是商品自提点，对于农村这种盈利模式同样适用，通过网店与快递企业对接实现综合配送，相对而言就可以节约成本提升效率，从海淘开始看好跨境物流，说到物流自建体系源于跨境电商的发展，跨境物流可以说是一个产业。568463241
市场是企业利润的终决定者，企业物流协作联盟管理信息化。已成为现代企业管理中的一部分，加速物流配送信息化 建立企业物流支撑体系。物流配送信息化，就是运用现代信息系统与电子化手段。加强对企业物流链管理。形成企业物流的支撑体系，进而实现物流配送的率与益，实行企业物流配送信息化。可以将生产制造、原料供应、商品销售与消费等各个环节的信息、数据、流向与流速等情况，通过电子信息技术进行系统化、快速化收集和处理，更加有效地进行物流配送过程组织及物流配送部门协调。在现代企业电子商务、经营业务大量增长的情况下，更要发展物流配送及其信息化。
但是货运公司存在中途加价的行为，具体价格不得而知，选择过的货运公司托运的们说价格和汽车托运公司价格不相上下，汽车还是应该交给正规的汽车托运公司来负责托运，朋友们还需注意的一点是汽车托运公司和货运公司所购买的保险是完全不同的两个概念，汽车托运公司购买的保险是单独投保的被托运车辆，而货运公司所购买的是只保大车的保险。如果在托运途中车辆发生故，赔付的只有单独购买了汽车托运保险的车辆，货运公司的车辆险是只保大车的。与被托运车辆没有丝毫关系，次托运私家车的都会有很多的疑问。首先考虑的是选择私家车托运服务和自己开车比较起来到底哪个更加划算。