平湖路基增强土工格栅实地商家品质
山东亿路通新材料有限公司是土工合成材料生产企业，主要生产经营各种玻纤土工格栅、钢塑土工格栅、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、三维土工网垫、护坡土工网、土工格室、塑料盲沟、软式透水管、凸结点钢塑土工格栅、土工布、复合土工膜、膨润土防水毯（垫）、渗排水片材（土工席垫）等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项重点工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评。用途及作用 高应力状态下挡土墙、桥台、陡坡的加筋，可以解决传统方式难以处理的工程难题，有效工程质量，工程寿命，降低工程造价等多种用途。
产品导航土工格栅、单向格栅、双向格栅、三向塑料土工格栅、塑料格栅、单向塑料格栅、双向塑料格栅、玻纤格栅、玻纤土工格栅、玻璃纤维土工格栅、涤纶格栅、涤纶土工格栅、钢塑格栅、钢塑土工格栅、护帮网、矿用塑料网、假顶网、矿用塑料假顶网、矿用格栅、矿用土工格栅、三维土工网垫、三维复合排水网、膨润土防水毯、短纤土工布、复合土工膜、渗排水片材（土工席垫）、三维植被网、软式透水管、HDPE防水板、塑料排水板、塑料凸片、防水土工布、养护土工布。
玻纤土工格栅产品主要特点产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点。可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域。可给路面增强、补强。防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹。并能将路面承载应力分散，路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无蠕变。物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓反射裂缝。 玻纤土工格栅有特性旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层。病害，水泥砼路面改建复合式路面。
抗低温收缩开裂，严寒地区的沥青道路，冬季面层温度接近于气温。在这样的温度条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力，当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹，在裂纹集中的地方产生裂缝，形成病害。从裂纹的成因看，如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键，玻纤土工格栅在沥青罩面层中的应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大。可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏，另外，即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中。但经玻纤土工格栅的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝。在选用玻纤土工格栅时。还应特别注意其幅宽不小于15m。
玻纤格栅施工方法
常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。
不自粘式玻纤格栅施工方法
钉子固定法所需材料为
i. 40×40×0.3毫米的固定铁皮，要求平整不翘角
ii. 2英寸钢钉(水泥钉)
1、 钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射入，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2-5米，对于水泥混凝土路面，可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于张紧状态。
2、 格栅搭接距离为纵向接头搭接距离不小于20厘米，横向搭接距离不小于15厘米，纵向搭接应根据沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上。
3、 不能将钉子钉于玻纤格栅上，也不能用锤子直接敲击玻纤格栅，固定好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需重新固定。
4、玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢固，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的施工损伤。
玻纤格栅在沥青罩面层中的应用。使得沥青混凝土的拉伸强度大大，可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏，另外。即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中。但经玻纤格栅的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝，在选用玻纤格栅时，除其性能指标应符合上表规定之外。还应特别注意其幅宽不小于15m。以其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量；同时。其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料大粒径的05~10倍，这样有助于达到剪切胶粘性。促进集料嵌锁与限制，抗低温收缩开裂，严寒地区的沥青道路，冬季面层温度接近于气温。
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