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前者是指货物已装上船后签发的提单。而后者是指承运人已接管货物并装运时所签发的提单,所以又称收讫待运提单。在贸易合同中,买方一般要求卖方提供已装船提单,因为已装船提单上有船名和装船日期,对收货人按时收货有保障,2.根据货物外表状况有无不良批注,提单可分为清洁提单(CLEANB/L)和不清洁提单(UNCLEANORFOULB/L),前者是指货物装船时表面状况良好,一般未经加添明显表示货物及/或包装有缺陷批注的提单。在对外贸易中,为安全起见。在议付时均要求提供清洁提单。后者是指承运人在提单上已加注货物及/或包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。
中途更换车、船时。无须将货物从箱内取出换装,按所装货物种类分,有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等;按制造材料分。有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等;按结构分,有折叠式集装箱、固定式集装箱等。在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等;按总重分,有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、25吨集装箱等,2集装箱(又称货柜)的种类 。(1)按规格尺寸分目前,国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有 ,外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺世界海上主要油运航线。
在国内,已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁(营口大连锦州)、北京、天津、河北(衡水邢台)、山东(烟台威海日照青岛)、江苏(连云港)、上海、浙江(温州宁波)、福建(福州厦门泉州)、广东(汕头深圳广州珠海中山东莞)、海南(海口)、广西等各省水路、陆路联合中山运输网络海运专线。建立珠江三角洲核心城市间的公路物流配送服务体系和以物流服务为基础的中山海运集装箱运输体系,参与区域经济发展和重点项目的物流配套发展与经营。
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同一条船舶可有不同的称呼,多数船舶是按船舶的用途分类称呼的。按用途的不同,可分为客货船;普通货船;集装箱船滚装船载驳船;散粮船煤船兼用船;兼用船矿石/油船矿石/散货船/油船特种货船运木船冷藏船汽车运输船等;油船液化气体船液体化学品船等,客货船除了载运旅客之外,还装载有部分货物水线以下的船舱尽可能用来装货,客货船在要求上与客船相同,普通货船俗称为杂货船,杂货也称为统货。是指机器设备建材日用百货等各种物品,专门运输包装成捆成包成箱的杂货的船,称为杂货船或称普通货船,杂货船有下列一些特征载重量不可能很大,远洋的杂货船总载重量为吨-吨左右;近洋的杂货船总载重量为吨左右;沿海的杂货船总载重量为吨以下由于货种多。
海口到山东淄博海运箱型载重
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米(27吨,适于装重货)
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26吨,适于装泡货)。
通常是由散货拼装承揽者(consolidator)分别揽货并在集装箱货运站或内陆站点集中,而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内。同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货,对于这种货物,承运人要负担装箱与拆箱作业。装拆箱费用仍向货方收取,承运人对拼箱货的责任,基本上与传统杂货运输相同,在国际贸易中,企业经常会因为种种原因货物无法出运,因此不得不承担相应的拼箱亏舱费用。那么什么是海运拼箱亏舱费亏舱费用如何计算。下面物通小编给大家详细介绍,什么是海运拼箱亏舱费。在海运拼箱出口中。在截单截货日前一工作日的中午1100以后。
无权再向出票人(出口商)追索。4.海运提单好采用指示提单,由于指示提单在未背书向结汇前,出口商仍然保持对货物的所有权及处置权,交货后万一开证行或托运人,出口商可行使收到前的停运权。包括停运后的留置权、再出售权。指示提单在出口商以背书向结汇后。发生托运人,或托运人到期不付款赎单时,提单的合法持有人,包括可自由处理货物。有权凭单向船公司提取货物拍卖或转让,5.提单托运人必须是资信好的老客户,对资信欠佳的老客户和资信不详的新客户,发货人不能接受以第三者名义为托运人的海运提单的信用证。