救生圈规格型号是由要求的，救生圈外径应不大于800㎜，内径应不小于400㎜。1.5KG儿童救生圈尺寸为510*340*90（ｍｍ）；2.5KG成人救生圈圈尺寸为720*440*105（ｍｍ）；4.3KG成人救生圈圈尺寸为760*440*105（ｍｍ）。 救生圈应装有直径不小于9.5㎜、长度不小于救生圈外径四倍的可浮把手索。此索应紧固在圈体周边四个等距位置上，并形成四个等长的索环。
救生圈技术要求
1、具有不大于800mm的外径及不小于400mm的内径。
2、采用自然浮力材料制成，其浮力应不得依靠灯心草、软木刨片或软木粒、任何其他松散的粒状材料或任何依靠充气的空气室。
3、能在淡水中支承不少于14．5kg的铁块达24h。
4、具有不少于2.5kg的质量。
5、放火完全包围2s，不致燃烧或继续熔化。
6、其构造应能经受从存放位置至轻载航行水线的高度或30m处（取其大者），投落水面而不致损害救生圈的使用性或其附件。
7、如救生圈配有自发烟雾信号及自亮灯的迅速抛投装置者，则应具有足以操动此项迅速抛投装置的质量。
8、设有直径不少于9．5mm、长度不小于救生圈外径4倍的把手索1根。把手索应围绕在救生圈的周围，并固定在4个等距点上，形成4个等长的索环。
９、仅用于内河水域的救生圈，整体质量不小于1.5公斤，目的是增强救生圈圈体的强度，以及在救护落水者时抛投准确，不受风浪影响。
救生圈外场应配有直徑不低于95㎜、长短不低于救生圈直径4倍的可浮门把索，此索应拧紧在圈体附近4个等距部位上。并产生4个同长的索环。一体式救生圈选用圈体多次总体成形加工工艺生产制造的救生圈机壳内充式救生圈选用圈体机壳总体成形、內部添充原材料的加工工艺生产制造的救生圈，救生圈按生产制造加工工艺分成a型--一体式救生圈 b型--机壳内充式救生圈，标识实例一体式救生圈标识为救生圈 GBA 机壳内充式救生圈标识为救生圈 GBB ，救生圈技术标准，1、具备不超800mm的直径及不低于400mm的公称直径，2、选用大自然水的浮力原材料做成；其水的浮力应不可借助灯心草、软木板刨片或软木板粒、一切别的疏松的颗粒状原材料或一切借助打气的气体室。 释放时应能触发该装置，当救生圈被自由的悬挂时的时候，它应该是可以在三十分钟承受九十公斤的重物的，且在这一时间段内，救生圈不会破裂，更不会变形，属具。救生圈可配有属具，包括可浮救生索、自亮浮灯或自发烟雾信号，构成，分类。生产要求。产品生产。选购，救生圈 - 构成，救生圈救生圈。救生圈 - 分类。（图）船用救生圈船用救生圈，整体式救生圈 integral life buoy（采用圈体一次整体成型工艺制造的救生圈），救生圈 - 生产要求，（图）救生圈救生圈。救生圈外径应不大于720㎜。内径应不小于440㎜。
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2带可浮救生索的救生圈。主要用于船舶停泊期间人员落水，或救助落水人员时向其抛投，并将落水人员拉至方便救助的部位，3带自亮灯的救生圈，主要用于晚间人员落水时，以便落水人员能救生圈，以及用于指示落水人员大致方位，4普通救生圈，分布于船舶各处，作为其他救生圈的补充使用救生艇筏是船舶至关重要的一项系统性救生设备，救生艇筏的配备、存放、自身状况、降落与回收装置、与登乘布置等环环相扣，任何一环的操作或维护不当，都会直接影响救生设备的正常使用，然而，在近期对国内航行海船的安全检查中，我们发现不少船员都忽视了救生艇筏登乘布置中的一项重要要求。
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