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下车时的注意事项
在汽车还没有停稳时，不要急于从正在行驶的汽车上跳下，以免发生意外，必须等车停稳后再依顺序下车。
1、下车时，别拥挤，先看前后有无来车以免发生剐。
2、机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须迅速离开车辆和车行道。
这样你就不用冒着摔倒的危险，在车开的时候，站起来从头顶的行李架上取东西了。你还可以把随身的包当作脚垫，帮助减轻脚和腿的肿胀。长途车常常不是太热，就是太冷。带件方便穿脱的外套和一个小毯子，以防万一，5、买票的时候，如果是卧铺车，要买下铺，省得爬上爬下的。如果不是卧铺车。要选一个靠过道的座位。这样每次需要站起来的时候。就不用请旁边的人让道了。不要选前排的座位，因为没有安全带。万一撞车，坐得离挡风玻璃那么近。也是特别危险的，坐长途汽车，要注意些什么，长途大巴要注意的几点，1拉客仔的票不能买。主要是在，白湖亭等车站出现。
坐大巴遇到事故怎么办
坐稳，屈膝
如果你能提前一瞬间发现险情，就要面前的扶手、椅背，同时微弯，向前蹬地。这样即使受到碰撞，由于双手可以向前，撞击力会消耗在手腕和之间，缓解了前冲的速度，从而会减轻受伤害的程度，使不致造成重伤。
缩身抱头
如果车祸发生得十分突然，来不及做缓冲，坐在前排的人要抱头迅速座位，以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要迅速抱住头部并缩身成球形，这样可以头部、受到的撞击。假如汽车发生翻倒或翻滚，双手要紧住座位，双脚死死抵住车厢。
防范事故发生。在超越自行车的时候，必须做好应付各种突然情况的，尤其是防止突然拐弯，为了预防同突然转弯的自行车相撞，应在距自行车20米以外鸣号示意，如自行车没有反应。应提前收小油门减速。做好随时停车的；汽车在交叉路口右转弯前。如果在距路口20米内有同方向自行车前行时，好减速等自行车驶过后再行右转弯。这样可避免自行车撞在转弯汽车的右侧发生事故；在交通灯号为红灯允许右转弯的路口，要让绿灯放行方向的自行车先行，在没有灯光照明的公路上遇到骑自行车的人时，要格外当心，城市中遇到自行车流时。要重点观察右侧超速骑驰的自行车。3656110920
不要急于安全带
翻车后，不要急于安全带，先调整好身姿。大巴车内部空间空旷，盲目安全带容易二次摔伤。正确做法是双手座椅前方把手，确定固定后，一首安全带，把慢慢放下来。
尽快逃离车辆
车辆撞损后往往起火甚至发生，因此要尽快逃离车辆，必要时要用脚、肘甚至衣物的拳头击碎车窗玻璃逃生。如果发生火灾，应在可能的情况下积极帮助灭火，并立即设法尽快离开汽车，千万不要惊慌失措。
应转向盘。尽量控制车辆方向。并轻踩制动踏板，车辆减速，待车速降到适当的时候，将车辆停住，3、前轮爆胎时。双手控制转向盘，全力控制住行驶方向。松抬加速踏板，采取断续制动，尽量保持车身正直向前，控制车辆直线行驶，待车速自然慢下来后，将车辆停下，4、如果可能的话，将车辆逐渐停靠到路的右边更妥，车辆爆胎应急处置口诀轮胎爆裂莫慌张，断续制动稳转向。车速减慢观视镜，开启车灯靠右停，车辆行车制动失灵时的操作，1、在低速行驶的情况下反复踏制动器的踏板制动力可能会恢复慢慢拉紧驻车制动器操纵杆同时打开危险报警闪光灯并鸣笛警示其他过往车辆。
坐大巴车哪个位置安全
坐大巴车哪个位置安全前方左侧＜后方＜前方右侧＜中央左侧＜中央右侧
如果将大巴的座位分为前方左侧、前方右侧、中央左侧、中央右侧以及后方5部分后，参考以往重大事故调查总结可以发现，发生相撞事故时，危险几率分别为前方左侧(38%)、后方(17%)、前方右侧和中央左侧(8%)以及中 央右侧4%。而驾驶席的危险率为13%。从总体看来，大巴左侧危险几率高达57%，而右侧仅为14%。
其中造成死亡多的还是前方左侧
特别是司机右侧的助手席，已经被称为“危险的座位”。专家解释，前排的座位具有被甩出车外的危险，驾驶席尚有方向盘和各种仪表器作为遮蔽物，而助手席前却空无一物，这也是助手席死亡率比驾驶席高出3倍之多的理由之一。
并立即设法尽快离开汽车，千万不要惊慌失措，7乘坐的汽车如有条件好能选择性能好、无故障、乘座舒适的大客车及其他各种客车。不要乘坐货车或拖拉机，因为货运车厢仅为装卸货物方便而设计。没有考虑乘车人安全而设置扶手、座位等设施，车辆转弯时的离心作用或行驶中因车身颠簸而将乘车人甩出车外，乘车人也容易被车外物体刮伤，8不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人车辆行驶的中都不要将任何部位伸出窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤，更不能中途跳车，在车辆行驶中。不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作。不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施。