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什么是快件报关？
快件报关又称快递报关，速递报关。快件报关是指以快件公司名义向海关递交快件报价单（KJ1，KJ2，KJ3类报关单等），以快件形式进行货物的通关方式。
为什么选择报关，快件报关有什么特点？
1. 特简。根据进出快件办法等法规规定，为适应快件作为“快速商业运作方式承揽，承运的进出境货物，物品”的报关，在条件以及通关（报关清关）上，作了一系列旨在简化，加快速度的特殊安排。所以，一般情况下，不需要货主专门提供报关单，通关单证，许可证/（比如3C强制认证，环书，进口配额等都不需要）。
的山东交通学院海运学院走过了50年的发展历程，1965年，刚刚十几年，百废待兴，各行各业人才匮乏。山东港航发展人才，海运学院的前身――威海船厂半工半读中等技术学校，开创了山东船舶与航海教育的先河，下面这张学院大事记图给出了海运学院50年的发展历程，可谓是历经风雨，饱经风霜，创立之初，经费、校舍、教师严重不足，办学极其困难。几改校名、几迁校址、几募人才，始终未改兴办航海培育英才之心，一代一代的海院人，发扬艰苦创业、务实创新的精神，敢想敢干，敢拼敢闯，一步一个脚印，实现了一次又一次的发展跨越。 海运学院50年栉风沐雨、春华秋实。
2. 费用特低，根据进出境快件办法等法规规定，快件进出境可以享有一定的税费减免优惠。再加上深圳靠近这个国际自由港的地缘优势，操作方便，税率低，运作费用低，成本自然就更低。
3. 速度特快。一方面，由于上述的条件少，简单等原因，简化了，自然也就节省了时间；另一方面，通过中和清关以及查验速度都体现出快件的“快”。还有就是快件海关中心晚上晚上与周六都一样上班。 1650288950
一边请尽快将船靠港，并告知120车正快速赶往。从电话中，管得知的是一名46的船员。其颈部和手腕部位被刀片割伤。血流不止，管立即在电话里指导伤者同事找干净的毛巾压住伤口，并将伤者平躺，盖上被子保暖， 早上8点整，120救护车赶到码头，此时船还没靠港。吴春丽立即开始急救物品，管不时电话了解伤者情况，随时指导伤者身边的同事为伤者进行处置。尽量不伤者，让其保持平静等待救援， 8点40分，船终于靠港停泊。大家一起将伤者抬下船，抬上120救护车。医护人员立即为伤者包扎止血以及采取抗休克。
哪种情况下，哪种货品适合于采用快件报关（快递报关）的进口方式？
1. 小件散货，少量货样和广告品等；
2. 某些单位（比如没有3C认证）的各种产品；
3. 来不及办理贸易报关通关的紧急货；
4. 想节省成本，而又不需要票的各种产品；
5. 个人自用物品。
如果是大宗大件货物，也可以通过快件报关进口吗？还有优势吗？
上吨上十吨的大宗货物，上面已经提到，完全可以全车分批分次报关，当然，这样一来，整批货物速度上就会受到一定影响；但是，特简和费用特低这两点优势还是一样的。所以其优势仍然不容低估。
反哺教学。注重科研团队和成果培育。充分发挥服务职能。深化产学研校企合作，带动科研纵横快速发展，高端成果的奖励力度。完善了低端成果的奖励机 制，搭建了多层次的立体化科研激励平台，“十二五”期间，共发表有影响的包括中文核心、EI论文200余篇，参与自然科学科学部主任项目1项，省部级课题10余项，横向课题立项80余项，横向科研经费600余万元，纵向课题经费100万元， 加强创新团队建设。着力培育新的教学、科研创新成果。加快船舶与航运科技创新团队、轮机工程教学创新团队建设。面向全院征集教科研课题方向。 终各方达成一致，同意在的下，船舶到达南京花园口港卸货后再返回靠泊镇江港。 次日，“汉升006”轮到达南京花园口港卸货后竟又生波折，“先付我们一部分工资，不然就不把船开回镇江港，”船长赵某反口道，对此，执行法官向船员们释明法律，详陈利害关系，经过数小时的耐心劝解，终船员们按要求驾驶“汉升006”轮返回镇江港靠泊。船舶得以扣押， 此次紧急扣船行动历时近四天。期间一波三折，执行法官利用船舶数据分析系统。凭借素养和执行智慧妥善解决扣押中出现的各种难题，终扣押“汉升006”轮， 网友评论仅供其表达个人看法。