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雨季雨后汽车保养的重要性
养护不容忽视
发动机的空气滤清器是整个汽车的重要部件,在下雨天,空气滤清器很容易进水,特别是在经过积水的路面时,一旦进水,有可能引发严重的机械事故。专家提醒,当发现发动机的空气滤清器进水了,千万不要发动机器,一旦发动,水就到了发动机燃烧室,严重时使发动机报废。收车后,要及时发动机上的雨水,检查发电机皮带是否有裂纹,以免缩短汽车使用寿命。出现积水过深时,应尽量绕道行驶,如果无法绕行,可用一根橡胶管接到排气管上,将管口对着上方,使水无法排气管。
为了不让汽车熄火，有很多新手习惯左脚踩在离合踏板上。这样离合器经常处于半联动状态。会严重磨损离合器的片，5、乱打灯，一些新手司机，对于汽车灯光的使用还是不太清楚，不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。我们经常会看到有新手在白天开着大灯，夜晚在市区开着远光灯，还有非雨雾天开着刺眼的前后雾灯等。大巴车如何保养。1、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，耗油量，2、如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准，若轮胎充气不足，耗油量也会，3、当您的车已经行驶二三十万公里时。
汽车跑偏要注意
下雨天,刹车系统也易进水,从而使刹车迟滞,造成制动时汽车跑偏而发生事故。因此雨天应保持比平时更远的车距是很重要的。如果刹车系统进水了,雨停后可将左脚轻点刹车,右脚踩油门,通过制动片与制动盘的,将水分蒸发,行车安全。同时在雨后还要及时轮胎上的石子、沙砾,大家都知道,轮胎的胎纹还有着排水的作用,这些东西附着在轮胎上,会使轮胎的排水量不足。
铁路有中铁联盟，他们在市场竞争中能进能退，有很大的凝聚力，作为肩负百分之八十旅客运输任务的公路客运也可以联合起来，汽车客运站作为公路客运的，应当成为企业之间的连接点和协作基地。一是联网售票，相互发售，提前为站招揽客源；二是实行节点运输；三是实行区域性或性的小件快运联网，相互揽货、送货，实现门到门服务；四是旅游集散联网，开展多种形式的自助旅游、团散结合等联网业务，按月结算，真正实现运游结合；五是定期交流，车站之间的业务协作要建立在不断交流的基础上，要相互借鉴，相互学习。携手并肩。共同发展，汽车客运站既是道路客运的窗口。
不能忘记洗车和做底盘清洁
专家建议雨季尽量多洗车,因为雨水中的酸性物质对汽车的漆有极强的腐蚀作用。如不及时处理,久而久之,爱车漆面会失去光泽。保护车身漆面的有效的办法是给车身打蜡和封釉,可防止漆面褪色老化。1240728541
大雨过后,还应及时清洗汽车底部,否则可能会车辆轮腔侧和底盘部位有污泥积存,这样很容易使湿气藏匿其中生锈,轮腔处甚至还可能松动穿孔。因此,一定要注意汽车底盘的清洁和防锈处理。另外还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘。如原车没有做过底盘封塑的车辆好做一个底盘封塑。
此外润滑油在通过气缸、环等过热区域时。也容易引起变质，二、零件磨损加剧，发动机在高温下运转。金属零件热膨胀较大。零件之间的正常间隙变小，这将磨损加剧。由于发动机过热、润滑油变稀、润滑油压力降低、润滑油膜不易形成，也会加速机件的磨损，三、发动机充气系数下降，高温条件下，由于空气密度变小，气缸的充气质量降低，使空气系数下降，从而发动机功率下降，使车辆行驶无力，四、制动性能变差，制动蹄片（盘）受高温影响，制动后，制动力将会明显下降。特别是在陡坡、弯急的条件下行驶时。使用制动增多。制动片（盘）温度会急剧升高。 在寒冷的冬天。轮胎橡胶，相对较脆，不仅系数大大降低，也较易漏气、扎胎，调查显示，轮胎故障被认为是高速公路的头号，其危险性可想而知，所以务必要经常检查轮胎状况，如果发现有损伤或胎面不规则磨损，必须立即到4s店由人士检查，发动机护理用正规防冻液。定期洗水箱，启动要暖车。冬季气温骤降。如果车辆不及时更换防冻液，气温低于防冻液的冰点就会使水结冰而膨胀，从而水箱冻裂。使发动机不能运转，所以，更换防冻液的时候，应选择冰于所在地区温度5-10℃的正规防冻液产品，以保护发动机的正常工作。其次，发动机水箱生锈、结垢会限制冷却液在冷却系统中的流动。