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通俗来说，大件运输指的是运输的货物在尺寸和重量上超过一般的标准货物。大件运输的难度和远远高于普通货物的运输，往往包括运输设备的选择、运输路线的考察、技术方案的制定、各运输环节的衔接、相关部门的沟通、运输的办理、运输的控制和等等。
众所周知，城市建设是推动城市发展的重要载体，作为城市建设的主力军，城建用车承担了大量的运输任务，由于渣土运输的特殊性。用户对运输的效率要求特别高，交车仪式现场福田戴姆勒汽车自卸车业务总监马德玉表示“欧曼城建产品以行业的通过性、可靠性和服务。让车辆做到更高出勤，让开的更加放心，让客户运营更大的经济效益，高原城市建设产品的要求。助力大美青海、幸福西宁的建设。”。产品为王。王炸性能助力997出勤。渣土车大多处于恶劣的工况条件下。车身通过性至关重要。欧曼全勤王前桥直通桥离地间隙为410mm，保险杠离地间隙为880mm。
目前，上汽红岩纯电重卡已经过超百万公里的高温、高寒、高原“三高”试验。其搭载的国内动力电池企业宁德时代的磷酸铁锂电池，可零下30摄氏度的低温运输环境，远远优于电动商用车行业的常规水平。即使面对北方寒冷的冬季，其续航里程也毫不逊色，车辆可靠性不言而喻，因此。即使在北方进行煤炭运输，也无惧因天气原因而影响作业效率，尽管相较于传统的燃油车，纯电重卡先期购置成本较高，但综合油价浮动、后期养护成本等因素，经测算，同路段、同工种运输车，红岩杰狮H6充换一体纯电牵引车在运营成本方面至少节省10%。补能方式更环保、动力更强劲、运营成本更节约!。
近年来。上柴动力积极拓展混动的产品研发，同时在智能化配套产品的打造上也不断进阶，7H混合动力总成，便是上柴动力在绿色动力，智慧动力中的佼佼者，双重驱动，作为上柴新四化(平台化、标准化、新能源化、智能网联化)的产物，代表着行业未来的方向。轰鸣的施工现场、刺鼻的油烟。是许多人多工地的印象，但现在，上柴混动总成7H发动机在延续H系列澎湃动力之余，赋予工程装备清洁、低噪、高续航、低能耗的新内涵。目前，上柴7H混合动力总成。自主ACU、自主ECU、T-BOX等智能化配套产品均已开发完成。且已在徐工部分起重机产品配套，致“电”时代。