2021华蓥圆形桥梁橡胶支座厂家放心采购
常见的几种橡胶支座的使用规则
1）板式橡胶支座板式橡胶支座的工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的。
铅支座。其中橡胶支座是近几年来常见的一种，按照结构形式弧形支座，摆柱支座，限位型板式橡胶支座，球冠圆板式橡胶支座，减震支座等，2、桥梁支座的设计布置与选择。支座是一种承受高压力的结构部件，对支座要求有比较合理的传力方式，使支座传力通顺。不致发生的应力集中。对于简支梁桥来说，要在每跨的一端设置固定支座，另一端设置活动支座；对于多跨的简支梁桥，相邻两跨简支梁的固定支座不宜集中布置在一个桥墩上。但若个别桥墩较高时，为了水平力作用，可在其上布置相邻两跨的活动支座，如果采用板式橡胶支座，除伸缩缝采用活动支座外，其余墩台均可布设固定支座。
有足够的竖向刚度以承压垂直荷载。能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性。以适应梁端的转动又有较大的剪切变形以上部梁体构造的水平位移，(2)特点本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便节约钢材，价格低廉养护简便。易于更换等优点，且本品建筑高度低。对桥梁设计与降低造价有益有良好的隔震作用，可活载与地震力对建筑物的冲击作用，聚四氟乙烯滑板式。简称四氟滑板式桥梁支座。本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形。
容许水平位移量较小,故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径20m以内的桥梁。
一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种,圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。板式橡胶支座的型号、高度等应根据实际的位移量及支座反力大小来确定。板式橡胶支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,
大纵坡应≤2%。
（2）四氟乙烯滑板支座四氟乙烯滑板支座是在板式橡胶支座的顶面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚四氟乙烯板,
在梁的底面设置一块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚四氟乙烯和不锈钢之间相对运动时系数很小的特点,
使之成为活动支座。它除了具有板式橡胶支座的优点外,还能水平位移量较大的要求。
因而适用于较大跨度的简支梁和连续梁及桥面连续的桥梁。四氟橡胶滑板支座分为封闭型和简易型两种型式。
对于城市桥梁及受紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区,应采用封闭型,其余均可采用简易型。
四氟橡胶滑板支座的型号、高度等应根据实际的位移及支座反力大小来确定。
四氟橡胶滑板支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,大纵坡应≤2%。
（3）盆式橡胶支座盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块,利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角,
同时通过放置在中间支承钢板上的聚四氟乙烯板与不锈钢板之间相对运动时的低系数来实现梁的水平位移。
盆式橡胶支座能大的支座反力和大水平位移和大转角的要求,适用于跨度大和支座反力大的桥梁。
盆式橡胶支座与板式橡胶支座相比优势所在？
GPZ(II)5.0SX,6.0SX盆式橡胶支座灌浆安装施工,盆式橡胶支座与GYZ300*66板式橡胶支座相比，具有承载力大，橡胶层在钢盆内不易老化，使用寿命长等突出优点，维护保养简单，特别适用于大跨度桥梁等突出优点，所以近十多年来，在高速公路上的桥梁、铁路桥梁和城市市政桥梁中得以大量推广应用。但是由于橡胶支座垫石不平整和梁底支承接触面不平整，受力不均匀，局部应力集中，而使钢盆竖向开裂等橡胶支座病害不断发生，本工法利用支撑垫石与支座底钢板之间2cm左右灌浆料厚度调平支座，从而解决了支撑垫石在施工中平整度控制不好的通病，有效地预防了橡胶支座病害的发生，可应用于同类公路桥梁施工，具有较高的应用价值和较为广阔的应用前景。
降低维修费用，板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下a、氯丁橡胶 适用温度+60℃∽-25℃ b、天然橡胶 适用温度+60℃∽-40℃c、三元乙丙橡胶 适用温度+60℃∽-45℃，板式橡胶支座适用的范围1、一般来说普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、适合位移量较小的桥梁不同的平面形状适用于不同的桥跨结构正交桥梁用矩形支座曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座， 四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
则必须注意顶升部位，避免直接顶升梁体底部。而易选在两肋及箱梁腹板部位，防止对梁体的损坏。（2）由于边梁本身自重及桥面附属设施（如护栏、分联处连接件）的影响，与中梁在顶升力上差异较大。在顶升时一定要压力与行程双控制，并以行程为终控制，避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。（3）严格控制梁体的顶升高度。避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏，结论， 我国使用中的桥梁有很多。并且新建的桥梁在不断。通过我们的调查，有至少20% 的桥梁支座存在较严重的病害。需要进行更换调整。否则会影响桥梁本身的结构安全，通过这几年的施工。57338987035