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发电机升压、并列时注意事项有哪些？
1）发电机升压并列前，逆功率保护应退出，过电压保护投跳闸，并网后逆功率保护投跳闸。
2）发电机升压前应检查感应调压器输出在零位，手控、自动输出在小位置。
3）设备大修及同期回路工作后，并列前应做假同期试验。
4）手控升压进行，并观察定子三相电流表，转子电流表，转子电压表指示正常。
5）定子电压升至额定值时，应核对转达子电流、电压和励磁电流、电压等应正常。
6）手动升压中发现异常，应立即降压至零或断开磁开关，查明原因，并处理好后方可重新升压。
7）在并列时，若自动准同期装置故障或有异常，应立即用手动准同期并列，并通知检修对自动准同期装置及其回路进行检修。
8）并列时，若同步表转动较快或指针停留不动不应进行并列操作。
9）在值长并网通知后，电气应尽可能在半小时内将发电机并入电
发电机放置要求
1发电机放置处应平坦，且应顺着风向（风向与柴油机风扇的外排方向一致）。
2用手刹车制动发电机，使其不得滑移。
3紧固件应无松动，零部件连接可靠，润滑系统、供油系统接头无破裂和渗漏现象。
4水箱冷却水应加满，机油、柴油足够，蓄电池充电充足，接线应可靠，所有电气线路可靠。
5进行安全接地联接且可靠。
6发电机各部接触良好，绝缘电阻值符合要求。柴油发电机有哪些冷却方式?
空气冷却
空气冷却都是采用风扇送风的方式，用冷空气对着柴油发电机组绕组端部，发电机组定子和转子进行吹拂散热的，冷空气吸取热量后变为热空气，在定子和转子之间的气息初汇合后，在经铁芯的风道，通过冷却器进行冷却。被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用，以达到散热的目的。机一般采用空气冷却的都为中，小型同步发电机组。
氢气冷却
氢气冷却都是采用氢气作为冷却介质，氢气的散热性能比空气的散热性能好，大型汽轮发电机组大多采用氢气冷却。
水冷却
水冷却是采用定子，转子双水内冷的方式。
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设备面因油少润化欠佳，大幅度损坏，乃至产生拉缸、烧瓦等故章，柴油发动机水冷却起动后应待速运行提温，待机油溫度超过40℃左右（在冬天应用时。等冷却循环水度超过60℃时）时再带负载运行；设备上坡应挂中速挡，并顺序在每个档位行车每段公里数。直至水温没问题、供气充足后。即可变为没问题行车，操作失误四柴油发动机冷启动后猛轰刹车踏板。若猛轰刹车踏板，则发电机组转数大幅度上升。会机里的一些面因造成干而强烈损坏，另一个，轰刹车踏板时活赛、曲轴和传动轴审理力转变大，造成强烈碰撞，易毁坏零件，操作失误五在水冷却水流量不够或冷却循环水、齿轮油溫度过高的状况下运行。ZabFapuLN
(1)将励磁调节方式改为手动方式运行，(2)检查励磁PT回路，(3)恢复正常后，发电机升不起电压，现象发电机升压时电压表无指示或很低，1)检查励磁调节系统是否正常。2)检查表计及PT一、二次回路是否正常，3)测量励磁变高、低压侧绝缘电阻是否合格，差动CT断线，现象警铃响。“差动CT断线”报警，1)通过保护装置电流监测功能检查差动CT回路是否确实断线。2)如果差动CT回路确实断线。则应暂时退出差动保护，3)检查差动CT回路接线端子是否接触良好，4)检查各差动CT本体有无异常。5)恢复正常后，投入差动保护，发电机内部故障。