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所谓流通加工合理化的含义是实现流通加工的配置，不仅做到各种不合理，使流通加工由存在价值，而且做到的选择。为实现流通加工的合理化，主要应考虑以下几个方面的工作
1.加工和配送结合。就是将流通加工设置在配送点中，一方面按配送的需要进行加工，另一方面加工又作配送业务流程中的一个环节，使加工后的产品直接投入配货作业。这就无需再设置一个加工环节，使流通加工有别于的生产，从而使流通加工与中转流通巧妙地结合在一起。同时由于配送之前有加工，可使配送服务水平大大。这在煤炭、水泥等产品的流通中已出较大的优势。
2.加工和配套结合。指在对配套要求较高的流通中，配套的主体来自各个生产单位，但是，完全配套有时无法依靠现有的生产单位，而进行流通加工，可以有效促成配套，大大流通的桥梁与纽带作用。
3.加工和合理运输结合。由于流通加工能有效地衔接干线运输与支线运输，从而促进两种运输形式的合理化。因此利用流通加工，在支线运输转干线运输或者干线运输转支线运输者本来必须停顿的环节，不进行一般的支线转干线，而是按干线运输合理的要求进行适当加工，就能极运输水平。
4.加工合理商流相结合。只通过加工有效促进销售，使商流合理化，这也是流通加工合理化的考虑方向之一。加工和配送的结合，通过加工，了配送服务水平，强化了销售，这实际上就是加工与合理商流相结合的一个例证。
5.加工和节约相结合。节约能源，节约设备，节约人力，节约消耗是流通加工合理化需要重点考虑的因素，也是我国流通加工企业，所要考虑的问题。
物流与配送是同时从国外引进的一组概念，上一些连锁企业设立了自己的配送中心，城市的交通、商品的集散地又出现了物流中心。这里的配送应是指在经济合理区域范围内，根据用品要求，对物品进行拣选、加工、包装、分组、组配等作业，并按时送达指点地点的物流活动。配送和物流有着一些区别，主要体现在
1、从辐射范围看。物流辐射范围大，一般建立在大中城市交通枢纽处；配送辐射范围小，一般为连锁企业建立。
2、从作业在供应链的位置看。物流作业在整个供应链中均有发生。配送作业一般发生在供应链的下游和末端靠近终消费者的地方。
3、从包含的具体作业看。物流包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、物流信息处理及一些增值服务，配送除包括上述作业外，还包括分拣、拣选等标志作业。
4、从作业特征看。物流作业的对象一般以少品种、大批量、少批次为主要特点，配送作业对象往往具有多品种、小批量、多批次等特点。
物流与配送关系十分亲密，配送是现代物流的重要组成部分，包含在物流中。在的情况下，商品直接从工厂送到销售点，这时，物流和配送往往合二为一。
有的只是运输经理或仓库经理，现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代，人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效，通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作站，产出成品，再运送到配送中心，后交付给客户的整个流通。企业可以很多看似率却实际上降低了整体效率的局部行为，因为每个都想尽可能地利用其产能。没有留下任何富余，一旦需求，则处处成为瓶颈，整个流程的中断，又比如运输部作为一个的，总是想方设法降低其运输成本，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运。 在此之前。只有％的铁矿石是通过铁路运输的，％是通过重型公路车辆运往北方的钢铁厂，根据计算，只有这条公路网可以在“铁转移”后每天辆重型卡车的进出口。％的能源消耗和％的污染排放，％，《》三年行动计划明确，在三年内将加快工矿企业和大型专用线铁路物流园区建设，到年。年产量超过万吨的大型工矿企业和新物流园区将占专用铁路线的％以上；大型工矿企业在重点地区设有专线铁路和新物流园区，大型铁路货运比例已达％以上，环境污染控制行动的升级了以曹妃甸港为核心的传统公路运输网络的转型，在年三月，它配备两套火车装车系统和具有万吨的设计运力曹妃甸矿石码头铁路专用线/年正式启用。
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