浙江大尺寸耐高压V型夹布油封专用运输车系列
把密封件放置在恰好紧扣有效密封面（或唇口线）的位置。系统开通使用后，还需做进一步的观察和紧固密封件的善后工作，防止系统工作中由于工况条件的变化（如增压）而发生微泄漏引起的溃决进口O型圈使用的方法
--适合多种不同的密封介质油、水、气、化学介质或其它混合介质，通过选用的橡胶材料和适当的配方设计，实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。温度使用范围广（－ ℃～+ ℃），固定使用时压力可达 1500Kg/cm2( 与补强环并用 )，--设计简单。结构小巧，装拆方便。O 形圈断面结构极其简单，且有自密封作用，密封性能可靠，由于 O 形圈本身及安装部位结构都极其简单。且已形成标准化，因此安装更换都非常容易，--材料品种多，可以根据不同的流体进行选择有橡胶（NBR）、氟橡胶（FKM）、硅橡胶（VMQ）、乙丙橡胶（EPDM）、氯丁橡胶（CR）、丁基橡胶（BU）、聚四氟乙烯（PTFE）、天然橡胶（NR）等。
(1)O型圈一般不可重复使用;
(2)O型圈装入沟槽中时，注意不要将O型圈发生扭曲;
(3)O型圈安装时，可考虑在沟槽及O型圈上涂上密封介质;
(4)O型圈在不使用的情况下尽量不要打开O型圈原包装，以免O型圈上附着有灰尘或混入异物可能造成O型圈损伤;
(5)O型圈应尽量避免阳光直射或放置在锅炉等高温热源附近以免O型圈老化;
(6)O型圈应避免捆扎挂在针或金属线上以免O型圈变形及唇口端损伤;
(7)需要特别说明的是O型圈在保管时偶尔会出现变色的情况，即O型圈表面产生，此种情况不会对O型圈的功能产生不良影响橡胶O型圈是我们比较常用的一种密封性产品，通过这段时间的学习我们知道橡胶O型圈的生产工艺也比较简单，应用的材质较多。
在低端市场，几乎所有的工程材料僵硬，无法密封 在高端市场，该材料通常燃烧或分解，化学侵蚀可降解材料，开始脆性裂纹或其膨胀，弹性体是对电离辐射，在典型的应用中，密封圈被很好的保护较少穿透辐射如紫外线和软X射线。但更穿透辐射如中子可能迅速恶化。在这样的环境中，软金属密封件的使用，例如，橡胶密封件可以当于臭氧浓度非常低的气体。除非保护，通过用低粘性流体接触溶胀的的尺寸，并且还降低了抗张强度的橡胶，其他故障可通过使用环的尺寸错误的特定凹槽中，这可能会橡胶的挤压而引起，对橡胶密封圈的失效模式有一个了解。hbjlhairungs
O型密封圈是典型的靠挤压发生形变而产生的密封效果，安装时与密封面产生接触压力，当压力大于密封介质的压力时产生密封效果，小于时就会发生泄漏。
在产品多次试验中发现，o型密封圈的损坏的大部分原因，并不是来自于o型圈的设计或者是压力，良好的设计如果只是单方面的增大压力，并不会造成o型密封圈的损坏，根本的原因是由于工作环境的高温高压下o型密封圈的变形以及被挤入间隙时造成的咬伤。
4、使用更快捷，采取沟槽卡箍接洽和相应的管件安置管路，动工中不用电焊。不用二次镀锌、二次安置，了安装速度，5、占用空间小，沟槽式卡箍接洽连结所占空间约为法兰的70%。并且由于紧固螺栓数目少且无对象性。格外实用空间狭窄情况条件下的动工，6、更安全。用沟槽式卡箍连接及相应的管件安装，只需机械组装，无须焊接，没有明火，因此。没有焊渣 混浊管路，可确保工地平安，对禁火情况条件下的动工，尢为适宜，以上为大家介绍的就是橡塑橡胶密封圈的几个优势特点， 密封圈行业的发展，随着科技的进步是在不断的发展中的，密封圈行业的发展具有什么样的特点呢。
造成o型密封圈性变形的原因有以下几种
（1）o型密封圈压缩量和拉伸量的因素。
由于o型密封圈胶料的配方不同，所以不同企业生产的o型密封圈的压缩量和拉伸量也不同。产品在的压缩的状态下会产生压缩的应力的想象，这种现象会随着时间逐步的扩大，时间越长压缩量和拉伸量就会越小，使其弹性不足泄漏现象的出现，直接的改变方法就是产品的截面尺寸，但是也会产品在结构上的增大。
CPU工程机械用液压缸及高温、高压用油缸， 材质聚氨酯TPU、CPU、橡胶。 产品硬度HS85±2°A 工作温度TPU- 40～+80℃ CPU-40～+120℃ 工作压力≤32Mpa工作介质液压油、乳化液，6、YX型孔用挡圈产品用途本标准适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用，或油缸偏心受力时。起保护密封圈的作用。工作温度-40～+100℃。工作介质液压油、乳化液、水 产品硬度HS 92±5A 材 质聚四氟乙烯密封圈产品因为其材质上的特殊性。在进行存储和运输的时候，都需要考虑到其特点。