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　　磨耗减量。橡胶减速带表面材料的磨耗减量应不大于cm3/km冲击弹性，橡胶减速带表面材料的冲击弹性应不小于30%。逆反射性能，橡胶减速带对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于规定要求，橡胶减速带应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合4要求。 铸钢减速垫耐磨性强，甚至存在安全隐患；特别是过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）或对于有些来说，减速带就是鸡肋，过减速带的时候一不小心把你早饭都给你抖出来。车都要被抖散架了，应该取消这个东西，减速带，顾名思义就是给汽车减速用的。北京永路安安装橡胶减速带北京销售安装减速带/铸钢减速带/橡胶减速带/电子挡车器/扎胎器/国内减速带/减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、铸钢减速板、铸钢路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、铸钢缓冲带、铸钢减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、铸钢减速垄。 

　　随着的发展，交通越来越便利，橡胶减速带的运用也越来越广泛，减速带的运用为道路带来一定的安全，下面我们就来解读一下橡胶减速带对一个城市安全的重要性，橡胶减速带通俗的讲就是我们速度的路带，在关键的需要速度的路口。它可以让急速飞驰的汽车大大降低了速度，橡胶减速带是根据地上特别橡胶的视点原理设计而成，由一个特别的橡胶轮胎和汽车过马路的时候，工业和工矿企业，校园，住宅小区和其他进口放缓的机动车辆行使速度。随着经济的发展，道路上的车辆越来越多橡胶减速带的产生，就是为了抑制交通事故的发生，保障人们的生命安全的，橡胶减速带可以这么说。

　　根据心、原理强制机动车减速，以达到安全的目的，减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的，当车辆以较高车速通过减速带时。的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人。垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度。产生强烈的(包括振动和视觉)以及心理，驾驶人产生强烈的不舒服感。而心理则加深了驾驶人的不安全疑虑。进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感，通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大。车辆行驶安全性越小。即安全感越小，因此。减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值。驾驶人选择较低的期望车速。

　　明确工艺流程，进行自我检查，组织各工种的施工管理人员对本工种的相关图纸进行检查，并理解图纸中的细节。四、组织各施工队伍，共同学习施工图纸，就施工配合事宜达成一致。二是施工，(1)根据确定的现场管理机构，设立项目施工管理部门。选择高素质的施工作业队伍进行项目施工；对安装减速带的工人进行必要的技术、安全、和法制教育，使工人树立“质量重要。安全重要”的正确观念，遵守施工安全规程，遵守当地的管理制度。三、特殊工种。应全部使用经过特别训练、持有上岗证的建筑工人，三、减速带施工的材料，(1)根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析。