高栏港中型阁楼货架守信

<p ><img src="https://image.sjwj.com/image/202106/2021061015493943235.jpg" alt="" /><img src="https://image.sjwj.com/image/202106/2021061015493990113.jpg" alt="" /><img src="https://image.sjwj.com/image/202106/2021061015494033866.jpg" alt="" /><img src="https://image.sjwj.com/image/202106/2021061015493969798.jpg" alt="" /><img src="https://image.sjwj.com/image/202106/2021061015494091678.jpg" alt="" /></p><p ></p><p>江门市财运仓储设备有限公司是专门从事货架产品设计研发的制造商，公司拥有全套的生产设备跟的设计策划团队。<br />进过多年努力公司拥有一批优良精密的生产设备，引进瑞士金马喷涂线和前处理喷淋系统、多条德国技术制造的固定式冷弯型材自动滚扎生产线和多功能轧制生产线、钢带自动连续冲孔生产线及多条CO2自动焊接生产线；的设备、 的技术，可为您解决一切有关仓储物流方面的问题。<br />江门市财运仓储设备有限公司真诚欢迎广大新老客户前来询价及拜访！我们将为你提供优良的产品，优惠的价格。<br /><p ><img src="https://image.sjwj.com/ShopPic/202106/2021061016375209943.jpg" /></p>财运仓储货架品质有保障<br />江门市财运仓储设备有限公司厂房设备齐全，正规工商注册，资质齐全。仓储货架系列产品已通过质量局ISO90012000质量体系认证、CE认证体系。<br />公司始终坚持"团结、务实、创新、"的理念，严把质量关口，的服务，坚持做出高品质产品。我们以质量为生命、时间为信誉、价格为竞争力的经营信念立足市场。<br /><p ><img src="https://image.sjwj.com/ShopPic/202106/2021061016375192754.jpg" /></p></p><p><b>国内货架和国外货架有什么区别</b></p><p >为什么要拿国内货架和国外货架对比呢？其实，国外货架确实有可取之处，下面财运货架小编为大家整理货架区别比较明显的三点。1、标准化程度高在美国和加拿大，几乎所有的货架孔型都是通配的(Teardrop泪滴型)，这样就极大的方便了客户的使用和配件的选购，这也就意味着几乎所有的配件都可以通用。而目前的货架企业众多，有很多企业的孔型不同，无法通配，即使是在货架生产基地苏州，看起来大家的孔型几乎一样，但是细微的差别还是存在，通配性能仍需要改进。2、结构设计不同在美国，货架立柱片整体焊接的情况比较多，虽然这样会运输费的，但是在另一方面，柱片不需要现场组装了，也节约了大量的人力成本。另外一个柱片设计方面的区别是，美国人以实用性为主，不太考虑美观性，当仓储货架立柱承载比较大的时候，美国的货架设计人员会把承载 大的立柱底部2~3米的位置加焊一根立柱或者矩形管来立柱承载能力。在，这样的情况一般客户是不容易接受的，因为这样很不美观，大家都喜欢立柱上下一致。追求美观的结果就是浪费了很多钢材，货架顶部本不需要那么大的截面，因为顶端立柱的承载式很小的。3、货架表面处理的差别在，几乎所有的仓库货架表面都是采用静电喷塑，而在美国的一些企业，他们采用的是烤漆的表面处理方式。当然，国内货架也有其自身优势，价格相对适中，相关从业人员对本土企业更了解，可以关键点来设计规划方案，货架生产技术也相当成熟，质量有，且后期维护方便快捷。</p><p ><img src="https://image.sjwj.com/ShopPic/202106/2021061016374700553.jpg" /></p><p><b>仓储系统物流规划的原则</b></p><p >一个好的仓储规划方案，其标准应做到以尽可能低的成本，来实现货物在仓库内快速、准确的流动。这个目标的实现，要融合物流技术、信息技术、成本控制和仓库的组织结构的一体化策略才能达到。那么，仓储系统的物流规划要从哪些方面做起？为此，江门财运货架在这里为大家罗列以下几点提供参考，但原则也不是一成不变的，要根据具体情况而定，为了做出的设计，可以对这些原则进行选择和修改。（一）物料处理 少原则不管是以人工方式还是自动方式，每一次物料处理都需要花费一定的时间和费用，通过复合操作，或者不必要的移动，或者引入能同时完成多个操作的设备，就可处理。（二）物流和信息流的分离原则现代物流是在计算机网络支持下的物流，物流和信息流的结合解决了物流流向的控制问题，了系统作业的准确率，从而了系统作业效率。如果不能实现物流和信息流的尽早分离，就要求在物流系统的每个分、合节点均设置相应的物流信息识读装置，这势必造成冗余度，系统的成本；如果能实现物流和信息流的尽早分离，将所需信息一次识别出来，再通过计算机网络传到各个节点，即可降低系统的成本。（三） 短移动距离，避免物流线路交叉原则移动距离越短，所需的时间和费用就越低；避免物流线路交叉，即可解决交叉物流控制和物料等待时间问题，保持物流的畅通。（四）成本与效益原则在建设仓库和选择仓储设备时，必须考虑成本和系统效益原则。在作业需求的条件下，尽量降低。（五）系统简化原则要根据物流标准化做好包装和物流容器的标准化，把杂货、粮食、饮料、食盐、食糖、饲料等散装货物、外形不规则货物的组成标准的储运集装单元，实现集装单元与运输车辆的载重量、有效空间尺寸的配合、集装单位与装卸设备的配合、集装单位与仓储设施的配合，这样做会有利于仓储系统中的各个环节的协调配合，在异地中转等作业时，不用换装，通用性，搬运作业时间、减轻物品的损失、损坏，从而节约费用，同时也简化了装卸搬运子系统，降低系统的操作和维护成本，系统的可靠性，仓储作业的效率。（六）柔性化原则仓库的建设和仓储设备的购置，需要大量的资金。为了仓储系统工作，需要配置针对性较强的设备；而物流环境的变化，又有可能使仓储货物品种、规格和经营规模发生改变。因此，在规划时，要注意机械和机械化系统的柔性和仓库扩大经营规模的可能性。（七）平面设计原则如无特殊要求，仓储系统中的物流都应在同一平面上实现，从而不必要的安全防护措施，利用率和作业效率低和能源消耗较大的起重机械，系统的效率。</p><script>var _hmt = _hmt || [];(function() { var hm = document.createElement("script"); hm.src = "hm.baidu/hm.js?735d1de1b6d97437c31a698ad498012a"; var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(hm, s);})();</script>