所谓零担货物，是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件)。零指的是零散的，担古代指的是扁担，在这里指的是车，零担就是不够一扁担，即不够一车的意思。
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当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输。
货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运输需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，已发展出定线路、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展的零担送货运输。例如日本大量使用的"宅配便"等就属于这种形式。速度针对企业的这一需求，发展了多条零担班车线路。以分布在主要城市的不同区域的营业网点作为就近服务的零担货物收货点及零担货物送货点，大大方便了货主的零担业务需求。
物流 ，物流的概念早是在美国形成的。起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”，1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”，20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词。源于日文资料中对“Logistics”一词的翻译“物流”，的物流术语标准将物流定义为物流是物品从供应地向接收地的实体流动中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的，物流。英文名称logistics。
以宅急便（即快件）方式配送，还有小批量快递系统、托盘配送系统和复往配送系统等多样化配送，耗尽时间法（Depletion Time Method），是成批生产方式的物流计划方法之一，指生产作业计划中已安排的产品生产时间，加上库存中已有产品足以用户对一组产品在时间和数量方面的要求，本法可用来安排使用同种设备的一组不同产品的生产，用耗尽时间法安排生产作业计划的主要目标是能力平衡，配套配送（Corollary Delivery），是按照生产企业或建设单位的要求。将其所需要的多种物资配备齐全后，直接运送到生产厂或建设工地的一种配送形式。
托运范围
下列货物不得按零担托运:
(1)需要冷藏、保温或加温运输的货物;
(2)规定限按整车办理的危险货物;
(3)易于污染其它货物的污秽品(例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等);
(4)密封;
(5)不易计算件数的货物;
(6)未装容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外);
(7)一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。
并通过创造时间价值和场所价值来实现目的。定义，解释一。物流是指为了客户的需求，以的成本率的完成，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标，现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业，世界现代物流业呈稳步增长态势。欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。物流行业起步较晚。
对于生产类型的企业来讲。是原材料、燃料、人力、资本等的投入，经过制造或加工使之转换为产品或服务；对于服务型企业来讲则是设备、人力、管理和运营，转换为对用户的服务，物流活动便是伴随着企业的投入—转换—产出而发生的，相对于投入的是企业外供应或企业外输入物流。相对于转换的是企业内生产物流或企业内转换物流，相对于产出的是企业外或企业外服务物流，由此可见，在企业经营活动中。物流是渗透到各项经营活动之中的活动，发展前景编辑，GDP产值，总体来说前景是很好的，运输拉动经济，发布的数据印证物流成本偏高的问题，数据显示。
即多个具有互补资源和技术的成员企业，为了实现资源共享、共担、优势互补等特点的目标。在保持自身性的条件下，建立的较为稳定的合作伙伴关系，物流利用日益完善的通讯网络技术及手段。将分布于全球的企业仓库整合为一个大型途途物流系统。以完成快速、、稳定的物资保障任务。物流市场的多、小批量订货需求，物流本质上是“即时制”在全球范围内的应用。是小批量、多物资配送，它能使企业在世界任何地方以的成本跨国生产产品，以及所需物资，以赢得市场竞争速度和优势。物流管理模式的另一个好处就是可以在较短的时间内。FGHGJH