长春市宽城区GQF系列桥梁伸缩缝施工工艺安装方法2021
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对标高与直线，度调整到契合规划要求后方可进行，固守时按弹性缝边梁的锚固设备与预留槽的预埋筋从桥宽，一侧向另一侧顺次每隔2-3锚固筋焊一个焊点。为确保弹性缝不发生变位，从两边对称施焊，禁。止从一端平移施焊。分析一下橡胶桥梁伸缩缝的设计理念，橡胶弹性缝桥梁弹性缝便是为满意桥面变形的需求。在桥梁两梁端之间、梁端与桥台之间或桥，梁的铰接方位上设置弹性设备。使车辆在桥面的运转愈加平衡，橡胶弹性缝是一种运用橡胶的，高弹性来习惯温度变化时。桥面所发生的弹性变形，橡胶弹性缝具有装置便利、行进平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、的长处了桥梁工程。 伸缩装置是非常容易毁坏，而又难修复的位置，伸缩装置造成破损的原因也是各个方面的，桥梁伸缩缝破损的原因，1、桥梁伸缩缝设计方案不周到。设计方案时梁顶端无法深思熟虑，在不断载荷下。梁端破，损造成伸缩装置不灵，此外。有时候形变量计算不适当，选用了太大的伸缩式间隔。造成伸缩，装置破损，2、变形缝装置本身存在的问题，伸缩装置自身结构弯曲刚度不够钢筋锚固的预制构件抗压强度，不够。在运营全中造成不一样水平的毁坏，3、伸缩装置的后浇压填原材料挑选不善，对伸缩装置的后浇压填原材料沒有认真完成、用心挑，选，致使伸缩装置运营品质降低。
止水带在桥梁伸缩缝施工中有哪些需要注意事项
一、止水带清理槽口，使之达到设计宽度和深度，与位移箱埋入有的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。
二、止水带检查桥梁伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求，否则，应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求，调整好后，立即安上专用夹具。
三、止水带根据桥梁伸缩缝中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安入在槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。
四、止水带伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正。
五、止水带对伸缩装置直线段进行调整，并使各纵梁的缝隙均匀一致。
六、止水带再在伸缩装置箱体或锚固板处，立焊Ф16以上的钢筋进行高度，横焊Ф16钢筋进行宽度。
七、止水带伸缩装置正确就位锚固后，便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以伸缩装置线向固定并找平，焊接时只要每隔2～3个锚固筋焊接一个即可，然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。待两侧达到固定后，后埋式止水带，就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接，确保可靠锚固。在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁上任意施工焊，以防钢梁发生扭曲变形。
八、止水带伸缩装置如果分段安装，接缝处必须焊接，焊接应由人员进行，每根梁焊好后，再按七步骤进行锚固。
九、止水带根据缝的外形尺寸和预留槽口制作模板，模板放好后应遮挡严实，以防水浆流入位移箱内，伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，在检查装置的正确平整度和中线位置，以及缝隙是否均符合要求后，橡胶止水带，方可灌入混凝土，并对混凝土充分振捣压实，尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。
除此之外，为止水带的正常使用，需要定期检查，维护和维修。
增大了汽车与钢板间的力，抵达了。防滑结果。4、行车平稳桥梁伸缩缝装置的伸缩功用是靠齿轮钢板之间的相对滑移完成的，采用刚柔连系，等方法，肃清了汽车行驶时发作震动现象，削减对桥梁的冲击，5、结构高度低运用局限广桥梁伸缩缝装置设计容许伸缩量为40~400mm结构高度为100~150mm，合用于公路桥梁、高架桥、城市立交，特别对老桥改造有清楚的技艺优势，桥梁伸缩缝的施工工艺流程，一、桥梁弹性缝的效果及分类，11桥梁弹性缝的效果。由于桥梁处于室外。在动荷、温度、混凝土的缩短和徐变效果下。梁体发生位移，位移过大时，就会影响行车舒适和安全。 ；。312弹性缝设备本身刚度不行，锚固件强度。在荷载重复效果下，发生不同程度破坏；，313施工办法不妥，资料选择不妥，距离没有按规划要求设置。角钢位置不正确，锚固钢，筋焊接不结实，或预埋钢筋的位置不准确。填充砼强度，保护时刻。粘结性整度等未能到达规划标准，梁，板的预制与设备不符合规划要求；，314交通流量大、车速快、载重车辆多、车轮的冲击力使弹性设备构件破损、掉落、松动、甚，至引起破坏，严峻影响行车安全；，315弹性缝里的日常整理保护不妥，32办法，合理选用弹性缝设备，弹性设备的刚度和锚固件的强度质量；弹性设备的锚固要、能抵抗。