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2021大兴区地基注浆加固施工地基处理中筑加固

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2021大兴区地基注浆加固施工地基处理中筑加固
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2021大兴区地基注浆加固施工地基处理中筑加固

水泥注浆地基施工

(1)地基注浆加固前,应通过试验确定灌浆段长度、灌浆孔距、灌浆压力等有关技术参数。灌浆段长度根据土的裂隙、松散情况、渗透性以及灌浆设备能力等条件选定。在一般地质条件下,段长多控制在5~6 m;在土质严重松散、裂隙发育、渗透性强的情况下,宜为2~4 m;灌浆孔距一般不宜大于2.0 m,单孔加固的直径范围可按1~2 m考虑。孔深视土层加固深度而定。灌浆压力是指灌浆段所受的全压力,即孔口处压力表上指示的压力,所用压力大小视钻孔深度、土的渗透性以及水泥浆的稠度等而定,一般为0.3~0.6 MPa。


(2)灌浆。一般用净水泥浆,水灰比变化范围为0.6~2.0,常用水灰比为1.0;要求快凝时,可采用快硬水泥或在水中掺入水泥用量1%~2%的氯化钙;如要求缓凝时,可掺加水泥用量0.1%~0.5%的木质素磺酸钙,亦可掺加其他外加剂以调节水泥浆性能。在裂隙或孔隙较大、可灌性好的地层,可在浆液中掺入适量细砂或粉煤灰,比例为10.5~13,以节约水泥,地充填空隙,并可收缩。对不以固结强度为主的松散土层,亦可在水泥浆中掺加细粉质黏土配成水泥黏土浆,灰泥比为1(3~8)(水泥土,体积比),可以浆液的稳定性,防止沉淀和析水,使填充更加密实。


(3)灌浆施工方法。先在加固地基中按规置用钻机或手钻钻孔到要求的深度,孔径一般为55~100 mm,并探测地质情况,然后在孔内直径38~50 mm的注浆射管。在管底部1.0~1.5 m管壁上钻有注浆孔,在射管之外设有套管,在射管与套管之间用砂填塞。地基表面空隙用13水泥砂浆或黏土、麻丝填塞,而后套管,用压浆泵将水泥浆射管而透入土层孔隙中,水泥浆应连续一次,不得中断。灌浆先从稀浆开始,逐渐加浓。灌浆次序,一般把射管一次沉入整个深度后,自下而上分段连续进行,分段拔管直至孔口为止。灌浆孔宜分组间隔灌浆,第1组孔灌浆结束后,再灌第2组、第3组。

(4)灌浆完成后,灌浆管,留下的孔用配合比为12的水泥砂浆或细砂砾石填塞密实,也可用原浆压浆堵孔。

(5)注浆充填率应根据加固土要求达到的强度指标、加固深度、注浆流量、土体的孔隙率和渗透系数等因素确定。饱和软黏土的一次注浆充填率不宜大于0.15~0.17。


  什么是地基沉降。 地基沉降是指地基土层在附加应力作用下压密而引起的地基表面下沉。过大的沉降,特别是不均匀沉降。会使建筑物发生倾斜、开裂以致不能正常使用, 地基为什么沉降。 由于建筑物荷载差异和地基不均匀等原因。基础各部分的沉降或多或少总是不均匀的,使得上部结构和结构之中相应地产生额外的应力和变形,地基不均匀沉降超过了一定的限度,将建筑物的开裂、倾斜甚至破坏,例如墙面出现裂缝、建筑物倾斜、机器设备下沉无法运作、以及车间地坪和仓库地面下沉开裂等影响正常的使用, 地基沉降怎么解决。 采用传统的沉降治理方案,将造成大范围的环境污染以及大面积的地面破坏。


  恢复构造的运用功用安性,潜在事故,运用寿命,建筑构造的加固应遵照定后加固的准绳,处置计划应合理、经济、牢靠、适用,便于施工,尽量对原有建筑的毁坏。建筑加固是土建施工的一个分支,据统计,我国现有一大批五、六十年代建造的老房屋因超越了设计基准期而有待加固,又有大约三分之一的住宅平安储藏,且城市的住宅构造逐步老龄化,需求加固维修,同时,国度限定构造建立,从节约本钱思索,应用很多老构造、老建筑的状况越来越多,需求停止加固处置的项目逐步。一是因房屋破损而停止的维护性加固;二是为了使房屋到达一定抗毁坏力。


  早的注浆法是在法国人与1802年用冲击泵注入粘土和石灰加固港口砌筑墙。注浆加固技术已在的到广泛应用,已成为一种重要的地基处理技术。如唐津高速公路,济南绕城高速公路,青红高速公路等等这些高速公路路出现的路基沉降问题已通过注浆加固技术得以解决。当然在美国、日本、法国和台湾等地已有一些实际应用,在应用中积累了比较多的经验,它的主要应用方面有(1)控制城市地下软土层中隧道掘进中引起的沉降;(2)抬高已沉降的建筑物和纠偏已倾斜的建(构)筑物;(3)掰密和加固的土体控制基础沉降;(4)在土体中形成柱状注浆体(桩体)与周围土体形成复合地基。VXWP43dAsa



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