2021广东佛山到云南文山冷链物流选鲜易鲜冷冻运输
广东鲜易鲜供应链管理有限公司，于2020年12月11日，注册资本为518万元，是广州本地第三方冷链物流企业,是鲜易鲜集团之成员。我公司是在号召大力发展冷链物流的背景下的，旨在解决“后一公里”问题，食品卫生、新鲜、安全，保障广大群众饮食安全，并着力将公司打造成为广东冷链物流企业，企业，为我广东经济发展做出贡献。
产品出库的时候，利用数据库能够快速确定产品，从而避免了后出现象的发生。产品上的电子标签还能够对周围的环境进行监测，并把数据反馈给物联网，物联网通过智能处理，调节仓库的环境，储存质量，移动设备上制冷的成本高，效果差，其运输是冷链物流中薄弱的环节，运输车辆多种方式并存，特别是长距离的冷藏效果不好，造成大部分的产品质量下降，甚至使产品失去使用功能，通过产品上的电子标签，把在运输途中的信息反馈给予系统的控制中心。控制中心根据反馈的信息进行智能处理，及时控制调查节制冷设备，可以在运输的中产品的质量，由于销售点分散。
二、的复杂性
冷链物流中的商品，在流通中需要遵守3T原则，即流通时间、贮藏温度和产品耐藏性。由于商品会受到温度和时间的影响，并且不同的商品对于温度和时间的要求各不相同，这就要求运输者必须严格把控商品的整个流通，这就了在流通中的复杂性大大。因此，冷链物流比一般物流要具备的复杂性。
三、高成本性
由于需要进行冷链运输的商品对贮藏要求都比较严苛，在运输中，需要人员在各个环节进行监控，这就了冷链运输的成本。此外，良好的贮藏条件需要很多的设备仪器和技术，这些都了冷链物流的成本。
生鲜食品的安全的新鲜问题一直是很多人在关注的，冷链技术如何的发展作用到生鲜食品们还有更多的期待，希望在未来，我们可以借助冷链技术随时随地都能够吃到新鲜安全的生鲜食品。
更复杂，建设也要大很多。而的冷链系统还只是一个早期的冷冻设备市场，的冷链技术在很多食品种类上还不能完全应用，相对于国际水平差距很大，同时，冷链的实施没有或行业的专项标准，只有一些大型食品生产加工企业自己制定了一些标准，因此在上也是，第三，产业配套不全。易腐食品的时效性要求冷链各环节必须具有更高的组织协调性，然而。冷链产业的整体发展规划欠缺影响了食品冷链的资源整合，供应链上下游之间配套协调。如在冷库建设中就存在着肉类冷库建设，轻视果蔬冷库建设；城市经营性冷库建设，轻视产地加工型冷库建设；大中型冷库建设。 如美国农业总投入30%用于生产。 70%用于产后加工保鲜；意大利、荷兰农产品保鲜产业化率为60%，而日本则大于70%。欧、美、日等国食品冷藏运输率均达到80%～90%，日本果蔬在流通中有98%通过冷链。果蔬损失率控制在5%以下。美国的蔬菜水果低温物流更为典型。产品从田间收获后到消费者的冰箱一直在低温环境中流通。水果蔬菜在物流环节的损耗率1%～2%，制定有或行业标准，并有专门机构管理国外发达对冷链物流行业制定了相关规定和技术标准，对食品生产、加工和流通的每一个环节提出明确要求。对有些食品还专门制定了行业标准。
已签约未动工的冷库数量9个，根据物流协会冷链委对直辖市、省会城市及计划单列市的单体1000吨以上的公用型冷库（企业自建自用除外）的统计。直辖市、省会城市、计划单列市的公用型冷库共计98173万吨，2454万m3，据此推算的公用型冷库共计263709万吨，折合712727万m3。已经超过了十二五规划的目标。东部11个省、市的冷库容量占到总量的63%，中部8个省、市占总量的18%。西部12个省、市只占总量的19%，占省、市数量1/3的东部，拥有2/3的冷库容量，我国东部与中、西部冷库容量存在较大差异。jkfgjkgfhfdk