2021霸州到呼伦贝尔物流公司
为了地分析我国货运代理行业面临的挑战及机遇，回顾一下国内货代行业的现状
（一）货运代理行业逐步放开，快速发展。
人才因素
近两年来，深圳货运公司在和各地大力支持下，货运代理市场有序发展，已步入健康发展阶段。货运代理企业在市场上十分活跃，成为我国货代市场的主力军。在市场不断规范的运行中，无照经营的地下货代大大，货代的生存空间也日趋缩小，而合法货代不断成熟。截止到2003年年底，深圳货运公司经批准的国际货运代理企业达4384家。
（二）行业总体规模和企业规模较小，综合竞争能力较弱。
这样一来，在万～万这一级的市场上就有了奥迪A、别克系列、雅阁和帕萨特四的竞争，车市场竞争开始白热化，别克系列轿车受到来自一汽大众、上汽大众和广州的挑战，市场受到一定挤压。为了寻温突破，上海通用把眼睛盯向了经济型轿车市场，向低端市场延伸。sfdswlnsnu
由于国际货代行业过去处于垄断状态，除几家大型货代公司规模较大以外，深圳货运公司其他一级货代一般依托某一港口城市，至多将业务范围辐本省邻近地区。只有少数公司建有性的服务网络，至于拥有国外自有网络的公司更是凤毛麟角。因此，国内大部分的货代企业综合竞争力比较弱，国外的竞争对手存在着明显的差距，在入世以后，特别是货代资格审批权取消以后，将面临着在同一市场上激烈竞争的严峻挑战。
由于必须配置很多的设备和设施。故大，在实施配送初期，难以推广这种配送形式，配送多样化（Diversification of Distribution and Delivery）。为了货物配送数量，取得很大的经济效益的一种物流合理化措施，近代配送一个明显的发展是在配送的各自领域内，实现配送的方式，以扩大配送数量，如日本把三十公斤以下的货物，以宅急便（即快件）方式配送。还有小批量快递系统、托盘配送系统和复往配送系统等多样化配送，耗尽时间法（Depletion Time Method），是成批生产方式的物流计划方法之一。
（三）国际货运代理协会的，标志着的货运代理行业走向市场化，规范化。
国际货运代理协会于2000年9月6日，各省市自治区货运代理行业的民间 ，是国际货运代理企业、与货运代理相关的企事业单位参加的行业 。同时吸纳在货运代理、运输物流行业有较高影响的个人作为其个体会员。
国际货运代理协会直属，拥有直接会员（包括23家团体会员）约600家。协会的为各会员企业搭建了一个交流合作的平台，以期共同维护市场环境，规范市场行为，建立公平、公开的市场经济秩序，是行业自律的重要 。
即将于2004年7月1日开始实施的《许可法》中明确指出，国际货运代理企业的审批权取消，标志着的货运代理行业的进一步放开，同时也给众多的货运代理企业带来了更大的机遇。
根据物流公司以某项服务功能为主要特征，并向物流服务其他功能延伸的不同状况，划分运输型物流公司、仓储型物流公司和综合服务型物流公司。