2021常州到东莞客车多少钱
遇到事故怎么办？
坐稳，屈膝如果你能提前一瞬间发现险情，就要面前的扶手、椅背，同时微弯，向前蹬地。这样即使受到碰撞，由于双手可以向前，撞击力会消耗在手腕和之间，缓解了前冲的速度，从而会减轻受伤害的程度，使不致造成重伤。
坐长途客运车时该注意些什么，每逢节假日时都是出行的高峰期，有回老家的。有出去旅游的，如果不是很远的地方，不需要坐飞机的。很多人都会选择坐长途客气车出行，长途客气车直接送达目的地，也不用担心车上没有座位，价格也实惠。挺方便经济的，可是坐长途客运车该注意些什么呢，方法/步骤，1，提前买票，出行时时间要安排充裕一些。不要到了客运车快点时候，才去买票。结果弄得火急火燎的，客运车也是和飞机一样的。有固定的时候开班。事先提前把买好，等到要上车时就不用慌张了。上车要系好安全带，并不是每个司机都会提醒你系好完全带，但是我们必须要有这种安全意识。
缩身抱头如果车祸发生得十分突然，来不及做缓冲，坐在前排的人要抱头迅速座位，以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要迅速抱住头部并缩身成球形，这样可以头部、受到的撞击。假如汽车发生翻倒或翻滚，双手要紧住座位，双脚死死抵住车厢。
尽快逃离车辆车辆撞损后往往起火甚至发生，因此要尽快逃离车辆。如果发生火灾，应在可能的情况下积极帮助灭火，并立即设法尽快离开汽车，千万不要惊慌失措。
前后同时制动，可有效地刹车距离，但必须记住。除非紧急情况，否则不论是使用前闸还是后闸，都不要一下抱死。因为前闸抱死会造成方向失控和前翻，后闸抱死可能使车发生侧滑，前后闸同时使用时，前闸应比后闸稍晚。（9）行进中遇到无法绕开的凸起条状障碍物如铁轨、石条、板块时。应尽可能垂直通过，（10）遇到路面积水，应尽量绕过或谨慎通过。防止被坑或绊倒，（11）转弯前应减速，注意礼让前后方向的直行车辆，转弯时保持同速。人体与车辆同样的角度倾斜。切勿在转弯时将脚拖踏路面或随意使用制动，这样容易失去平衡，（12）雨天行车应特别注意非机动车动态。3656110920
客车简介
乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。
客车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身。按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积，公共交通车辆要比个人车辆经济，这是许多优先发展公共交通客车的主要原因之一。从世界范围而言，轿车制造和普及比较广泛，因此作为公共交通主体的客车制造业，无论是从设计理念还是设计技术，都出相当成熟，欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位。客车业的设计能力和制造水平，在国际上占有重要的位置。
你只要在行车道把稳方向盘好好开好你自己的车就OK了。至于其他不要命的要超你的车你让他超好了，请记住晚上行车比白天要危险得多，19、如果跑长途，尤其是跑省外，车上好备一根铁制水管，用来防身。我历来信奉“做贼心虚”和“邪不压正“的箴言，遇到歹徒我是决不会束手就擒的，在你的正气和有威慑力的铁管面前，歹徒多半都会望风而逃的，遇到检查时水管也不会被认为是凶器。谁也不敢没收你的水管，同时一根铁质水管对歹徒的震慑作用是远大于有嫌疑容易被查获的刀子和的，请记住人不犯我。我不犯人，贼若犯我，我必不饶贼，20、出省外跑长途一定不要等到油箱快干了再找加油站加油。
长途汽车安全位置
安全度前方左侧＜后方＜前方右侧＜中央左侧＜中央右侧
如果将大巴的座位分为前方左侧、前方右侧、中央左侧、中央右侧以及后方5部分后，参考以往重大事故调查总结可以发现，发生相撞事故时，危险几率分别为前方左侧(38%)、后方(17%)、前方右侧和中央左侧(8%)以及中 央右侧4%。而驾驶席的危险率为13%。从总体看来，大巴左侧危险几率高达57%，而右侧仅为14%。
其中造成死亡多的还是前方左侧
特别是司机右侧的助手席，已经被称为“危险的座位”。专家解释，前排的座位具有被甩出车外的危险，驾驶席尚有方向盘和各种仪表器作为遮蔽物，而助手席前却空无一物，这也是助手席死亡率比驾驶席高出3倍之多的理由之一。
3．遇。到顾物忘却安全的行人，有些行人将东西掉在道路上，为尽快捡回失物，不顾汽车临近和自身安全，冒险上前捡拾；有些赶着牲畜在路边行走的人，当汽车驶近，牲畜动起来。为了保护牲畜而冲到路中驱赶，忘却自己的安危，对于这些行人。驾驶员必须既要看人，又要看物。要将物和人有机，地联系起来。一旦发现有物落在车行道上，就应做好有人来捡物的，主动降低车速，避让物品。并做好随时停车的。以保安全，遇到躲，避灰尘和泥水的行人。一般来说，每个行人都想躲避灰尘和泥水，有些冒失的行人，为了躲避汽车行驶扬起的尘上或溅起的泥水。往往不顾安全。