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柴油发电机喷油嘴如何维修?
先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳针阀并慢慢活动，将针阀从针阀取出。将少量清洁机油滴在针阀，使针阀在针阀反动，直至针阀能在针阀活动自如。如针阀的密封面有的痕迹，应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器，并调整好喷油压力后即可重新使用。
发电机换油的方法
1、重油、轻油(进港换油)
首先，截断雾化加热器蒸汽，将柴油机功率降低至额定功率的3/4，当喷油泵前重油温度降至75℃(但不能低于75℃)时，切断燃料油，同时接通柴油。在集油柜中使原来的燃料油和新注入的柴油逐步混合稀释，后燃油管道，低压输送泵，燃油雾化加热器,回油管充满柴油，以供下次起动。
2、轻油、重油(出港换油)
首先，将燃油日用油柜中的重油加热至使用温度，将柴油机功率降低至额定功率的3/4.然后，打开雾化加热器蒸汽加热柴油，手动控制雾化加热器，将柴油以每分钟2℃的速率升高到60～80℃(轻柴油的加热温度不能超过80℃，否则粘度过低,喷油泵，喷油器有损伤咬住的可能)。切断柴油将重油接入。此后，温度继续以每分钟2℃的速率升高，直至正常工作时的温度(即要在消耗完系统内柴油的时间内将燃油温度加热至燃料油雾化要求的温度)。
可以维持运行。或断开外网，发电机运行中指示表计之一突然指示失常或消失。应参照其余表计的指示，检查是否由于仪表本身或其一、二次回路的损坏引起，如果二次回路导线损坏。尽可能不改变发电机的运行方式如果影响发电机的正常运行时，应根据实际情况负荷或停机处理，发电机机端PT二次电压消失。现象，(1)警铃响，“发电机机端PT断线”报警，(2)发电机有功、无功、电压表指示降低或为零，(1)将自动调节励磁系统改为手动方式运行，(2)退出发电机复合电压闭锁过流保护。(3)通过其它表计对发电机进行调整，(4)通知汽机注意发电机。
对承受内部介质压力并须防止泄露的零部件，需在专用设备上进行密封性试验。用金相显微镜检验金属组织、晶粒形状及尺寸、显微缺陷、分析化学成分，三、物理检验法，他是利用电磁光电热等物理量，通过零部件引起的变化来测定技术状况，发现内部缺陷，这种方法通常和仪器、工具检测相结合，它不会使零件受伤、分离或损坏。磁力法利用磁力线通过磁铁性材料时所出来的情况来判断零件内部有无裂纹、空洞、组织不均匀等缺陷，又称为磁力探伤。这种方法灵敏度高、操作迅速简单淡水适应于易被磁化的零件，且在零件的表面深处不易被查出。渗透法清洗过的零件表面施加具有高渗透里的渗透剂。
否则应立即手动将其断开。2)检查系统联络线情况，根据主系统运行规程做进一步处理。3)检查何种保护。保护值，判断故障后，汇报处理，4)若为人员误动，可不经检查，将发电机并列，发电机失磁，“失磁保护”电脑报警亮，发电机无功负荷降至零值以下，2)发电机励磁电压降低。励磁电流到零，3)发电机定子电压降低，定子电流明显，4)有功并降低，无功指示零值以下，5)线路电流满盘或对侧开关跳闸，1)发电机失去励磁时，失磁保护应解列发电机当失磁保护未动或开关拒跳时，应立即手动解列停机，2)解列后，对发电机励磁回路进行检查处理。442794016