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公路运输设施与设备
公路运输设施与设备包括公路运输车辆、公路和货运站。
按铁路技术条件，现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物，零担适于运输小批量的零星货物，集装箱适于运密、贵重、易损的货物，(1)整车运输一批货物的重量、体积、性质或形状需要一辆或一辆以上铁路货车装运(用集装箱装运除外)即为整车运输。(2)零担运输一批货物的重量、体积、形状和性质不需要单独使用一辆货车装运则可按零担方式办理运输，(3)集装箱运输集装箱运输是以集装箱为载体，将货物组装成集装单元，便于运用大型装卸机械进行装卸、搬运的一种“门到门”的运输方，式 ，铁路运输的含义及作用。
公路运输系统
(一)公路运输设施——公路
1.公路运输线路构成
公路运输线路是指连接城市、乡村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路。公路是一种线型构造物，是汽车运输的基础设施，由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护工程、排水设施与设备以及山区特殊构造物等基本部分组成，此外还需设置交通标志、安全设施、服务设施及绿化栽植等。
2.公路线路分类
我国公路按照技术等级来分可分为高速公路、一级公路、二级公路、公路和四级公路。
知识链接
各技术等级公路通行能力高速公路是全部控制出入、汽车在分隔的车道上高速行驶的公路。主要用于连接、经济、文化方面重要的城市和地区，是公路干线网中的骨架。四车道的高速公路一般年平均每昼夜汽车通过量2.5万辆以上。
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一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要连接重要、经济中心，通往重点工矿区，是的干线公路。四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限，年平均昼夜交通量为15000～30000辆。六车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限，年平均昼夜交通量为25000～55000辆。
二级公路连接、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。一般能适应各种车辆行驶，二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限，年平均昼夜交通量为3000～7500辆。
公路沟通县及县以上城镇的一般干线公路。通常能适应各种车辆行驶，公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限，年平均昼夜交通量为1000～4000辆。
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四级公路沟通县、乡、村等的支线公路。通常能适应各种车辆行驶，四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限，年平均昼夜交通量为双车道1500辆以下;单车道200辆以下。
不同等级的公路，路面路基质量、路面宽度、曲线半径、交通控制和行车速度都有较大的差距，对道路运输的运输质量、运输成本影响很大。
公路按等级可分为国道公路、省道公路、县道公路和乡道公路(简称为国、省、县、乡道)以及专用公路五个等级。一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。
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