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桥梁养护设备混凝土养护蒸汽发生器

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桥梁养护设备混凝土养护蒸汽发生器
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产品详情介绍

桥梁养护设备混凝土养护蒸汽发生器


  额定蒸发量kg/h,电压等级380v380v,内炉压力,水箱容积29L29L,蒸汽温度170℃170℃,重量100kg120kg130kg150kg180kg200kg,四重安全保障系统,阀,压力控制器及压力表,并将压力控制线按照编号接在压力控制器上。2把自来水管与进水管接通,打开自来水阀门供水,水箱内设有自来水位控制装置,3接通电源,然后合上电源开关,加水指示灯亮,水泵开始工作并向炉胆供水待到设定水位, 桥梁养护蒸汽发生器采用的进口电加热管,漏电危险全自动操作系统,可靠放心全液晶显示屏,恒温养护时间一般为3~8h梁体芯部混凝土温度不超过60。

全自动桥梁蒸汽养护器介绍

全自动桥梁蒸汽养护器是我公司为适应高铁高速公路制梁场混凝土养护需求而订制的一款混凝土养护设备。混凝土浇捣后,之所以能逐渐凝结硬化,主要是因为水泥水化作用的结果,而水化作用则需要适当的温度和湿度条件,因此为了混凝土有适宜的硬化条件,使其强度不断增长,必须对混凝土进行养护。电蒸汽发生器也称型小型电蒸汽锅炉、微型电蒸汽锅炉等,是一种自动补水、加热,同时连续地产生低压蒸汽的微型锅炉,小水箱、补水泵、控制操作系统成套一体化,无需复杂的安装,只要接通水源和电源即可。3606039845

桥梁电蒸汽发生器工作原理 

桥梁电蒸汽发生器通过一套自动控制装置,确保运行过程中液体控制器或高、中、低电极探棒反馈控制水泵的开启、闭合、供水量长短、炉胆加热时间;由压力继电器调定的高蒸汽压力随着蒸汽的不断输出,炉胆水位不断下降,当处于低水位(机械式)、中水位(电子式)时,水泵自动补水,到高水位时,水泵停止补水;与此同时,炉胆内电热管继续加热,源源不断产生蒸汽,面板上或顶端上部的指针式压力表即刻显示蒸汽压力数值,整个过程均可通过指示灯自动显示。 

电蒸汽发生器(全自动桥梁养护器)的优势

1、电蒸汽发生器(全自动桥梁养护器)采用的电加热管,其表面负荷低,使用寿命长。

2、电蒸汽发生器(全自动桥梁养护器)锅炉启动、停止速度快,运行负荷调节范围大,调节速度快,操作简单。

3、电蒸汽发生器(全自动桥梁养护器)加热元件根据温差及负荷的变化自动调整加热管的投入组数,并可自动转换投入次序,不仅节约能耗,而且使每组加热管的运行时间均衡,从而均匀加热管的寿命。

4、电蒸汽发生器(全自动桥梁养护器)加热元件亦可手动投入或停止,方便用户灵活调整锅炉发热量。

5、电蒸汽发生器(全自动桥梁养护器)采用的电脑锅炉控制器,具有性能可靠、自动化程度高、使用方便等优点。

6、电蒸汽发生器(全自动桥梁养护器)使用配件,均选用产品,并经试炉检验,了锅炉的正常运行。

7、电蒸汽发生器(全自动桥梁养护器)大功率电采用炉体与控制柜分离方式,避免了电器元件受热而影响使用。

桥梁养护器产品特点

一、蒸汽养护(全自动桥梁养护器)是将混凝土构件蒸汽养护室,通入水蒸汽使混凝土升温,加速水泥和胶凝材料水化硬化,快速达到脱模强度,加快模板周转和生产效率。

二、冬天需保温保湿养护,养护温度不低于5摄氏度,养护时间长短看强度增长情况,温度高,强度增长快,比如蒸汽养护一般几个小时就可以了

三、浮球机械控制的比用,也是专门正对工地水质研发的一款产品,工地的水质含矿物质比较多,探针电子控制不稳定容易烧加热管。

四、蒸汽机温度能控制保持在100°左右,能的产生蒸汽。体积小、移动方便、安装方便、操作简单、成本也小,浮球机械控制是适合工地上的水质机型。

五,采用天然磁铁全铜浮球液位控制器,抗氧化 不论水质,使用寿命2倍回收余热,节电超30%。

安全采用电加热,无明火,无安全隐患。

节能热效力达98%以上 升温快,约8分钟即可使用。

环保零排放,零污染。

  其表面负荷低,2、电蒸汽发生器(全自动桥梁养护器)锅炉启动、停止速度快。运行负荷调节范围大。调节速度快,操作简单。3、电蒸汽发生器(全自动桥梁养护器)加热元件根据温差及负荷的变化自动调整加热管的投入组数,并可自动转换投入次序,不仅节约能耗,而且使每组加热管的运行时间均衡。从而均匀加热管的寿命,4、电蒸汽发生器(全自动桥梁养护器)加热元件亦可手动投入或停止。方便用户灵活调整锅炉发热量,5、电蒸汽发生器(全自动桥梁养护器)采用的电脑锅炉控制器,具有性能可靠、自动化程度高、使用方便等优点,6、电蒸汽发生器(全自动桥梁养护器)使用配件。


  拱轴线与压力线严重偏离。采用其它补强措施难于奏效时,可采用拱脚顶推复原调整拱轴线的方法拱圈受力,但此法技术复杂,大,成本也不低,较少采用,0以上各种加固方法中,若对拱上建筑进行改造或对主拱圈增大截面时,在卸载和加载过程中应注意单孔和多孔间的均衡对称性,拱圈及墩台的稳定,八中下承式拱桥中下承式拱桥为肋桥拱,拱肋常为钢筋混凝土矩形,Ⅰ形或箱形后者较多,也常用钢管或钢管混凝土,或他们的组,从受力体系来讲有普通拱即有推力拱和系杆拱即无推力拱。与上承式拱桥的主要构件区别有吊杆吊杆横梁有的还有纵梁系杆,吊杆有刚性吊杆和柔性吊杆。

  同时加入预制好的钢丝网,尽量钢丝网居中且平直;③将浇有HTRCS的模板移动到试件的加固结合面并将其固定。形成加固层;④自然养护。d后脱模,完成加固工作,a加固前试件结合面湿处理b加固后试件图加固步骤试验方法及测点布置考虑到竖向加载方式存在一定危险性且试件安装不便,专门设计了一套水平加载装置见图进行试验,为防止柱端局部受压破坏,加载时在试件牛腿处设置局部承压钢板,试验方法参照相关文献的规定分成几个步骤进行,①预加载。加载至为预计开裂荷载。检查仪器仪表等是否正常工作。②正式加载。按每级0Fu分级加载Fu为预计极限荷载;荷载达到0Fu后。



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