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板式支座产品选型
a:查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向;b:选用板式橡胶支座时,支座的大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%;
c:对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座;
它是在天然橡胶中加入各种配合剂，用来橡胶的阻尼性能（滞后损失，降低其储存模量），然后利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的与普通橡胶支座结构近似的一种钢板和橡胶通过热硫化构成的叠层产品，该产品隔震性能好，适用范围广。是一款性价比较高的新型桥梁和房屋建筑产品，因其加工制造工艺简单。产品力学性能可靠，在512大地震之后了广泛的应用和发展，高阻尼隔震橡胶支座产品特点，1竖向承载力、水平恢复力、阻尼（吸能）三位一体；，2支座滞回特点（载荷-变形曲线）饱满、耗能显著；。3橡胶配方改进、等效阻尼比可达12%以上；，4维修管理成本低（无需其他阻尼装置）；。
板式橡胶支座在现代建筑施工桥梁建设中的作用越来越重要，普通板式橡胶支座具有足够的刚度和弹性，能将桥跨结构上的全部载荷(包括恒载和活载)可靠地传递到墩台上，并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形，减轻和缓解桥墩承受的震动，适应因温度变化、桥跨结构涨缩等引起的桥跨结构的平移运动，通常情况下，普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁，不同的平面形状适用于不同的桥梁结构，正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。在选用板式橡胶支座时，支座的大承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10％。
d:当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平，支座平置。板式橡胶支座应按JTGD62的有关规定验算并在验算规定要求后方可使用。
e:GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩;支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。
板式橡胶支座特点
具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。
板式橡胶支座检测检验项目有哪些
板式橡胶支座检测检验项目有哪些？
板式橡胶支座检测检验项目有哪些呢？板式橡胶支座应用非常广泛，具有良好的缓冲隔震，价格低廉，建筑高度低等特点，因而要对板式桥梁支座进行有效的检测和验收，对板式橡胶支座的检测项目有抗压试验、剪切试验、转动性能试验、疲劳强度试验、对板式橡胶支座的剪切模量的试验，大量的实验表明，橡胶支座具有良好的受压荷载的能力，在比较小的压力的情况下支座的应力是非线性的关系，随着压力的变形程度随着比例。
3、支承垫石是否无缺。是否有积水或尘埃等，4、对柔性墩上的固定支座要观测有无变形；。5、活动支座要查看其是否灵敏。实践位移量是否正常、变位方向是否与温度变化相符、倾斜度是否在容许极端内，有无限位设备等，不同类型橡胶支座查看，1、平板橡胶橡胶支座应要点查看橡胶支座是否老化。变形；有无不正常剪切外鼓变形；支座与梁身、支承垫石间是否密贴，2、四氟板式橡胶支座是否脏污、老化；钢板滑动支座是否干涩、锈蚀，3、盆式橡胶支座的固定螺栓有无剪断，螺母是否松动，电焊是否开裂，四氟板位置是否正常，4、辊轴（或摇轴）支座和弧形支座应定期丈量其位移值和梁温。
板式橡胶支座进行抗压试验时要首先尽心预压力，然后进行橡胶支座的正式加载，加载过程连续进行三次；极限抗压强度可以在抗压弹性模量试验完以后按照每分钟1.0MPA的加载速度率加载直至压应力达到极限抗压强度为止，并且需要随时观察，支座是否完好无损。抗剪弹性模量检验由于梁体受温度、收缩徐变以及车辆制动力等环境条件产生的水平位移将使支座产生剪切变形；同样做三次加载所的三个结果的算术平均值；容许剪切角检验和系数试验。
板式橡胶支座对板式支座的检测很重要，关系着桥梁支座的寿命，以及桥梁工程的安全，由于橡胶支座的应用越来越广发，国内有很多有生产能力的厂家，对桥梁板式橡胶支座的竞争也是日益激烈，板式支座的厂家都良莠不齐，有些厂家甚至使用劣质胶料，或者是再生胶料，使得板式支座的质量大打折扣。不按照标准执行，不对板式支座的检测项目进行检验，产品质量不能。
为落梁准确。在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合，以后数跨可依跨梁为基准落梁。橡胶支座梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形，在安放T梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡。以免橡胶支座局部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平，预应力简支梁。其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾。
请设计复核一下产品；，2、橡胶支座生产厂家在安装过程中支座上下钢板是否水平，不平受力将会四氟板不易滑动；，3、四氟面与不锈钢面硅脂油是否有涂抹；。4、如果试验合格，影响变形的原因还有可能是弹模的质量问题；，二、造成橡胶支座质量不稳定的原因；，1、橡胶材料和钢板不规范，不按产品标准生产，2、解剖后橡胶层厚度不均匀。钢板厚度及其层数不规范。3、制作工艺不达标，也就是橡胶层和钢板黏结力不行，4、支座安装不达标，橡胶支座倾斜、脱空，特别是弯桥、斜桥、坡桥等等，有的则是铺垫橡胶支座的砂浆强度不达标。通车后则会桥面铺装破坏或者下沉等现象发生。5713187111