供应石家庄30MN盆式橡胶支座施工顺序--桥泽橡胶经久耐用
盆式橡胶支座承载力的选择如何选用盆式橡胶支座
承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后，便
可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时，一般应使支
座的大反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是，支座的容许承载力并
不是选择愈大愈好，这是因为容许承载力大，支座尺寸也就较大，这样会加
大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。第二更重要的是支座中四氟活板的
系数与支座正压力成反比，如果支座反力比支座容许承载力小得多，则系数会
大大，墩台和基础所受的水平力大幅度，这将极为不利。因此设计时
不必担心支座的安全储备。
3. 位移量的计算
为了行车的平顺，大型桥梁中的伸缩缝间距都很大，这就需要有大位移量的支
座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此，在设计盆式橡胶支座时，
需要计算活动支座的大纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混
凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一
般均能要求，不需验算。
GPZ单向活动抗拔盆式支座的特点。GPZ单向活动抗拔盆式支座结构包括上钢板、中间钢板、橡胶块、聚四氟乙烯板、密封圈、底盆等橡胶块位于底盆内中间钢板在橡胶块的上面上钢板则位于中间钢板上面在上钢板的下表面和底盆的上端面上设有能相互卡合滑动的卡槽和卡头在所述卡槽内的两头各有一止动块，GPZ单向活动抗拔盆式支座特点，结构简单上钢板能在支座座体上水平单向移动但又不会滑离支座而且抗震抗拔性能(尤其是抗地震性能)较强适用于公路、铁路等的桥梁建造，GPZ单向活动抗拔盆式支座按照其竖向承载力分类可以分为28级。由1000KN-50000KN。
KQGZ抗震球钢支座已开发出参数化、系列化产品。可不一样商家的各种技术要求。并可依据使用者要求设计定制出图，桥梁减隔震设计定制方法是一个能够有效减轻桥梁结构在地震中遭受损坏的研究发明方法，它主要利用减震装置消耗传人结构体系的振动能量。并采用隔震装置将结构或构件与不可能引发了破坏的地震运动分离开来，从而大幅度环比降低传递到上部结构的地震作用，提升桥梁结构的安全性，较简单的实现减隔震设计定制的方法是采用具备着减隔震功能的支座代替普通桥梁支座，常规的减隔震支座许多是采用一水平设防(只配有减隔震装置)或二水平设防(只配有剪力销和减隔震装置)的抗震性能要求。
GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座安装说明
GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),在盆式橡胶支座的基础上了消能和阻尼措施。
GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力,支座转角,支座系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%至20%。
现在．采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚,柔结合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,极大的了支座的抗震性能,因此地震发生时可桥梁的抗震能力,大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。
由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座,两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对全桥结构的抗震能力是不言而喻的。
c 、固定支座具有竖向承载和竖向转动性能。代号为GD ，GPZ盆式橡胶支座适用温度范围分类。a 、常温型支座适用于一℃ 一＋℃ 使用，b 、耐寒型支座适用于一℃ 一十℃ 使用，代号为F，GPZ (II)盆式橡胶支座基本结构形式，双向（多向）活动支座和单向活动支座由上座板（包括顶板和不锈钢滑板）、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成，单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块，固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。减震型支座还应有消能和阻尼件。
GPZ（KZ）盆式橡胶抗震支座施工，41、支座下钢板锚栓固结，1、对支座下钢板预埋锚栓孔进行凿毛，预留锚栓孔的直径和深度应大于套筒直径和长度50mm~60mm，锚栓孔中心位置偏差不大于10mm，并孔内杂物，2、对支座下钢板锚栓进行准确。准确定出锚栓位置及高程，并牢牢固定，确保其牢固不位移，3、固结方法采用环氧树脂砂浆，支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求，支座锚栓应在其位置和标高调整准确后固结。锚栓与孔之间间隙必须振捣密实，2、支座垫石施工，1、加工垫石钢筋并支模。其应符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008的规定。
GPZ 系列盆式橡胶支座的安装
1 ．盆式支座下面建议设置支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置，要求支承垫石表面平整。施工时支承垫石顶面的标高要注意预留支座板下环氧砂浆垫层厚度。支座底板以外垫石做成坡面，以防积水。
2 支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及装箱清单。支座安装前不得随意拆卸支座。
安装步骤与注意事项
1 ．在支座设计位置处划出中心线，同时在支座顶、底板上也标出中心线。
2 ．将地脚螺栓穿如底板（顶板）地脚螺栓孔并旋放入底柱内，底板也底柱之间垫以直径略大于底柱支径的橡胶垫圈。
3 ．支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓及支座底板垫层。待砂桨硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实。
4 ．当支座采用焊接连接时，在支座顶、底板相应位置出预埋钢板，支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈处理。5 ．如丁梁采用盆式支座，施工安装时在梁端应采取临时支撑措施，以防下梁侧倾。等两片丁梁间横隔板焊成整体后，方可拆除临时支撑。
6 ．活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护，防止划伤和脏物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯板表面，并注意检查5201 一2 硅脂是否注满。
7 ．支座中心与主梁中心线应重合或平行，单向活动支座安装时，上、下导向块必须保持平行，交叉角不得大于5 。
8 ．连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时，必须采取隔热措施，以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。
单向盆式支座的结构和可移动的橡胶轴承相同。但在橡胶轴承两侧的中央槽（或设置横向限位板）。限制了橡胶支座水平（或垂直）位移，固定支座。可移动的橡胶轴承纵向可移动的橡胶支座，盆式橡胶支座的板式橡胶支座、桥梁上部结构（梁）的连接，横梁运动；板式橡胶支座固结墩上，承受上部结构和力的传递到码头，橡胶轴承力特性的1。对橡胶支座的竖向力结构的重量。车辆荷载（衡量的影响），（）。双向盆式支座安装时，要特别注意检查聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致，双向盆式支座在水平面内可以沿纵、横两个方向进行滑动，且在其中一个方向（一般沿桥梁纵向）滑移量较大。
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