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对于大批量安大宗货物出口，常常会选择国际海运物流的方式运输，下面国际快递为大家介绍一下有关国际物流海运的常识，不要着急，一起来看看吧。
国际海运的主要特点是成本低，时间长，适合出货量大的外单。
国际海运分以下两种方式
1.海运集装箱（CY）一票一柜或一票多柜。
2.海运拼箱（CFS）三票以上集拼一个柜。
集装箱有下列几种类型
1.20尺
大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，18—23吨。
2.20尺加重
大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，25—28吨。
3.40尺
大小是12*2.2*2.3，理论装60立方，实际装55—57CBM，18—23吨。
4.40尺加高
大小是12*2.2*2.8，理论装73立方，实际装68—70CBM，18—23吨。
以上4种为主要使用的柜型，其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等等。
国际海运的费用根据出关地、货物种类不同，价格会有所不同。
国际海运的时效国际海运的时效由目的地、船期等等因素决定。
九、报检，1如果出口商品为规定需要做商检的物品，则需要发货人提供有关报检换单的相关单证，报关行提供发货人的、装箱单、销售合同，以及柜检单、报检委托书和一份已盖完进场章的排载单copy件，委托报关行办理换通关单，报关时。报关单必须与报关资料一起递交海关。2查验遇到换通关单商检查验时（技术查验/随机查验），必须通过报关行到商检局预约查验。被查验的货物不需要进码头，只需货物装柜完毕。就可以有现场直接带商检局的验货人到现场查验就可以了。此时的查验主要是针对货物的包装性能和生产批号。查验可以后，就可以换出通关单据。 比如，1东方海外OOCL有可靠的危险品技术管理团队，在亚太区（APT）、欧洲区（EUT）、北美区（NAT）都有他们自己的操作流程，这些流程的范围涉及到所有危险品的申请和批准，2地中海航运MSC在具有潜在危险性的货物（例如化学品）运输方面无可比拟的水平。MSC拥有由480个代理处组成的全球网络。对于全球各地港口的化学品/危险货物的本地要求和法规，每一家都拥有手经验，他们将确保您的货物符合《国际海运危险货物规则》（International Maritime Dangerous Goods Code）的严格合规要求。
提单在租约下签发时运输合同条款的确定。当一次货物运输中涉及到两个文件，即租船合同和提单。并且它们看起来都像运输合同时。所产生的问题就比较复杂，首先来看一下提单及租船合同的作用，根据英国法律，提单有三个功能，货物(receipt for goods shipped)。运输合同的证明(evidence of the contrct of carriage)和物权凭证(a document of title)，《海商法》第七十一条规定“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或者装船，以及承运人据以交付货物的单证。
首先。作为国际货运代理人，由于船舶进出于不同，故而应熟知世界地理及航线，港口所处位置，转运地及其内陆集散地。其次，货应了解国际贸易的模式及其发展趋势、货物的流向等。如西欧和美、加、日等工业化程度较高的，大量从发展家进口原材料。并向这些出口工业制成品，二、货运代理应熟知不同类型运输方式对货物的适用性，vHKUAlKSK2，世界航运市场上存在4种运输方式班轮运输、租船运输、无船承运人运输和多式联运。班轮运输的特点是定时间、定航线、定港口顺序和定费率，租船运输即不定期运输。指不设固定的航线和时间表，按照航运市场供求关系。
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