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物流速度由运输工具和管理工具及天气、节日等因素决定的。
传统观念只注重在运输工具上物流速度。现代观念则同时注重管理工具，既自动识别系统在物流中的重要作用。条形码的应用，大大加快了物品的入库、分拣、归类速度。
除了可沿分布较广的公路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、城市居民住宅等地。即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口。实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一，3）运送速度较快。在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短。运送速度较快，4）货物运输方式，笨重物件运输指因货物的体积、重量的要求，需要大型或汽车运输的，快件货物运输指在规定的距离和时间内将货物运达目的地的应托运人的要求。
电子商务物流解决方案
一、国外电子商务物流解决方案
1．美国的物流中央化
物流中央化的美国物流模式强调“整体化的物流管理系统”，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行规划管理的管理方式。在市场营销方面，物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程；在流通和服务方面，物流管理过程包括需求、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。
消费群体的分布规律来建立仓储， 2、物流运输方式，物流运输方式的便捷决定了物流配送中间环节的速度。那么什么物流运输方式更快呢，毫无疑问是航空运输，可是航空运输的运量小。价格高。比较适合情况下的长途运输，那么如何选择物流运输方式似乎也成了物流公司的难题，可是为什么不将物流运输做成一场接力赛呢， 3、短距物流配送，长途物流不仅是对长途物流人员的考验。也需要经历更多不可控因素的，然而将长途物流配送做成短距物流的接力。那么虽然加大了人力资源消耗。但是也加快了同城配送的速度，更可以业务新领域。不仅仅是快递服务，可以是生鲜配送。
2．日本的配送中心
物流过程是生产—流通—消费—还原（废物的再利用及生产资料的补足和再生产）。在日本，物流是非领域，由多种因素制约。物流（少库存多批发）与销售（多库存少批发）相互对立，必须利用统筹来整体成本小的效果。物流的前提是企业的销售、商业管理、交易条件。销售订货时，交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。
分成综合性物流代理公司和功能性物流代理公司，功能性物流代理公司包括运输代理公司（即货代公司）、仓储代理公司（仓代公司）和流通加工代理公司等，按照物流公司所服务产品的温度要求来划分常温物流公司和冷链物流公司，常温物流公司是所从事的物流对象即物品，对温度没有特殊要求，按照自然界的自然温度就可以进行运输、储存、配送、加工等操作，冷链物流公司从从事的物流服务对象-即物品对温度有一定要求，一般温度都比较低。低温度有的甚至达零下几十或上百℃（比如、库），不同的物品有不同的温度需要，才能物品保持完好如初，发展第四方物流任重道远。
3．适应电子商务的全新物流模式——物流代理
物流代理（Third Party Logistics，缩写为TPL，即第三方提供物流服务）的定义为“物流渠道中的化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。”
从广义的角度以及物流运行的角度看，物流代理包括一切物流活动，以及发货人可以从物流代理商处的其他一些价值增值服务。提供这一服务是以发货人和物流代理商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。
基于这个道理，它们不只是在操作层面上借助外力，而且在层面上也需要借助外界的力量，昼夜都能“更快、、更廉”的物流服务，据专家分析。第四方物流要比第三方物流利润更加丰厚，因为他们拥有化的咨询服务，尽管这一块服务目前规模尚小，但在整个竞争激烈的物流市场上将是一个快速增长的部分，物流的概念较早是在美国形成的，起源于20世纪30年代。原意为“实物分配”或“货物配送”，1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”，20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”，的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词。
其中高速公路1045万公里；内河航道通航里程1259万公里，其中及以上高等级航道102万公里；港口拥有万吨级及以上泊位2001个，其中沿海港口1607个、内河港口394个；民用运输机场193个。2012年营业性库房面积约13亿平方米，各种类型的物流园区754个，发展环境不断，“十二五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”，印发《物流业调整和振兴规划》，并制定出台了促进物流业健康发展的措施，有关部门和地方出台了一系列专项规划和配套措施。物流统计制度日趋完善，标准化工作有序推进。人才培养工作进一步加强。