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铠装缝作用
1、具有模板功能，在施工时，无需额外支撑模板，地坪的每个分仓，由安装该系统来进行分割实现；地坪浇筑后无需拆除模板，施工，节省大量人工和时间。
2、具有混凝土棱角保护功能，棱角保护扁钢，由抗剪栓钉锚固到混凝土中，对混凝土地坪伸缩缝处，脆弱的混凝土边起到保护作用，具有超高的耐久性；在整个建筑设计寿命范围内，后期维护成本几乎为零，大大了后期维护工作。
3、具有整体传力功能，使用带有鞘套的不连续传力板，在竖向荷载作用下，可以把荷载从伸缩缝的一边传递到另一边。此外，也使得伸缩缝两边的分仓地坪，在地基不均匀沉降的情况下，能够始终协同一致保持在同一水平，不会出现伸缩缝两边高低不平的台阶现象。
能够起到避免开裂沉降、收缩变形的作用，在现浇整体钢筋混凝土结构中，只在施工期间留存的临时性的带形缝，根据工程需要，保留时间一般不少于一个月，在此期间，收缩变形可完成30%～40%。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低(但应为正温度)时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，造成薄弱部位。再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构。还可以减小钢筋混凝土收缩变形的温度应力。
在渐变段内个对应桩号的横坡率按内插求得；K120+206347～K120+46152为直线段，是正常坡率，⑤大桥桥面标高的计算方法 。首先确定支座中心所对应的里程桩号； ，支座中心点的里程桩号为A； ，计算出左侧块梁板的里程桩号（点B）第十二块梁板的里程桩号（点C），根据所得桩号计算出相应的设计线标高及横坡度即可计算出对应的标高，其它十块梁板对应的桥面标高内插算出，（3）焊接 。 固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，好一次全部焊牢。
如下图所示（以160mm伸缩缝为例），用来测量原伸缩缝中轴线位置。每2～3米取一点测量（少取3点），同时测量该位置伸缩缝顶面安装高度。每个测点测量时，先骑缝放置好铝合金支架，用油漆沿底座四周做好标记。用钢尺测量原伸缩缝中点处与支架上标线间距离以及与支架顶面高差。做好记录， 3、凿除混凝土、清槽 凿除需更换的伸缩缝两侧的混凝土，注意保持路面侧的边缘完好，无啃边现象，凿除时还注意及时清理，特别在凿除至封闭带边缘时。由外向内进行凿除，防止破碎的混凝土块溅至通车路面。必要时可堆放小沙袋阻挡，同时值班人员在附近注意来往车辆。
如果是坡桥好留在高处的一端，然后把另外一端桥面的铺装以及背墙充分粘结在一块，这样既有助于节约施工成本。还能防止跳车现象的产生，设计人员只有预留合理的伸缩缝宽度，才能它能随温度自由变化，即在夏季可以随时将其拉紧，冬季降温时可随时将其拉开，从而伸缩缝的使用期，进而避免小桥头跳车现象的出现，很多伸缩缝装置施工案例表明，被挤坏的伸缩缝属于少数，而大部分要属缝比较宽的、很容易引起跳车现象的伸缩缝装置，伸缩缝的跳车现象越严重其破坏速度也就越快。这样便会形成恶性循环。另外由于混凝土本身具有较高的抗压强度，即便受到挤压，倘若在施工规范规定的范围内。1mNTHmLFG