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货运物流的公司操作流程
物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表,而后由订单的接收,业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户,而当订单无法依客户之要求交货时,业务部加以协调。
由于物流中心一般均非随货收取,而是于一段时间后,予以结帐,因此在订单资料处理的同时,业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。
由第三方公司维护。条件大的公司都有自己的机房和团队可以自己承担维护和托管的，物流公司标准化管理流程，一、接单审单，-准确报价-。接单的前提是准确报价，在询问清楚货物的流向、名称、吨位、方量、装卸地址后。准确报价是关键。特别是一些货代客户。一般都要首先询价，如果报价过高，则会信息流失而报价过低会造成公司，所以合理的价位与准确报价是获取新客户的关键，一般报价原则是与格持平。如果是你当天所的货物类型。则要适当的放格，如重货多。则泡货可适当的便宜如泡货多。则重货也可适当的便宜，价格要灵活。随机应变。
物流公司的一般流程:接受指令――确认指令――指令集中――车辆调度――装车――办理――――回单管理
1、 指令接收:指令有多种形式:电子邮件、书面单据、电子单据(通过集成系统过来的)、传真单据等。
2、 确认指令:确认指令是一个重要的环节，表示我们接到指令，对指令的内容是清楚的。确认形式根据指令形式不同而不同。确认指令后在分公司内部要把指令及时准确的传递到处理人员，一般下级处理人员有配送主管或配送、核算人员等。
3、 指令集中:任何配送指令都有一个集中的过程，比如邮政系统，信箱就是集中的场所，邮递员定时来取邮件是集中处理的典型例子。
4、 车辆调度:车辆调度是在配送指令集中后，根据各条线路上的送货量，来确定使用什么车辆。优先使用不满载车，其次是体积重量相近的车，再次是大车装。调度车辆要考核客户的要求，不能犹豫，否则错过，得不偿失，甚至造成客户投诉。
这便是自动化立体库房。三、物流中心的类型，(一) 集货中心，将零散货品会集成批量货品称为“集货”，集货中心可设在出产点数量许多，每个出产点产值有限的区域，只需这一区域某些产品总产值达到必定程度，就能够设置这种有“集货”效果的物流据点，(二) 分货中心，将大批量运到的货品分红批量较小的货品称为“分货”，分货中心是首要从事分货作业的物流据点，企业能够选用大规模包装、集装货散装的方式将货品运到分货中心。然后按企业出产或出售的需求进行分装，使用分货中心能够下降运送费用，(三) 配送中心，配送中心的首要作业包含集货、贮存、分货及配货和送货。
5、 装车:装车过程需要注意的是货物的合理码放，货物的安全和装载量，另外要注意装载的顺序，和必要的标示，以便多点卸货时方便确认数量。装车现场可以发现司机对货物的关注程度，对司机的可以做到有针对性。
6、 办理:发车前需要办理一些，根据和供应商的合作形式不同有所区别，但要确保货物保管责任的转移有充分的证据说明，还要确定司机了签收单据的鉴别能力。36655390001
7、 :现在对配送车辆的比较少，路程长的一般在预期收货期的前后要求进行电话确认，可以和收货人确认，也可以和司机确认，或者两者都进行。司机在途异常情况需要报告，以便和物流公司情况，并及时和客户沟通。
8、 回单管理:回单收集是物流公司提供服务的一个非常重要的环节，需要明确责任人和考核指标，严格管理。
轻型和中型移动式货架也称为密集型货架，由轻型和中型货架和导轨组成，轻中型移动式货架由中型货架或轻型货架演变而来。只需设置通道，结构密实，美观实用。密封性好，安全可靠，其优点是只需一个操作通道，可大大仓库面积利用率，可达到70%以上。缺点是存储低，存取货物所需时间较长，由于自身的设计限制，很难达到12米以上的高度。2自动立体仓库，自动化立体仓库是利用自动化仓储设备与计算机管理系统之间的协作，实现高层合理化、存取自动化、操作简单化，自动化立体仓库主要由货架、巷道式堆垛机（堆垛机）、进（出）库工作平台、调度控制系统、管理系统等组成。 随着电商的繁荣，很多物流公司加入这种模式，造成了行业鱼龙混杂。二、电商物流，电商物流是指落地配公司和仓储服务公司，主要为个大电商服务，一般以只有模式为主包括京东、凡客、苏宁、会等平台，注重速度但是成本较高，三、互联网物流，近年来互联网大热，仿佛什么传统行业不跟互联网扯上关系就落后了，所以在资本的追逐下互联网物流应运而生，但是基本上是半死不活的状态，因为这个模式下没有找到真正的突破口，所以跟风不一定能盈利，只有创新才是出路。四、合同物流，其实概念上对于合同物流或者三方物流的定义很宽泛，但是行业里常说的合同物流。一般都是说那些专门为企业提供项目化服务的物流公司。