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水路货物运输合同水路货物运输合同,是指承运人收取运费,负责将托运人托运的货物经水路由一港(站、点)运至另一港(站、点)的合同。水路运输的承运人必须是经营水路货物运输业务,并持有营业执照的远洋运输企业、沿海水运企业、内河水运企业和个体水运户,托运人可以是法人、其他组织、公民等。水路货物运输合同具有以下基本特征
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⑴货物重量和体积的计算有其自己的特殊方式。整批货物的重量由托运人确定,承运人也可以进行抽查。散装货物重量,承运人可以通过船舶水尺计算。货物按体积计量收取运费的,托运人应提出重量和体积。
⑵合同履行期限受自然条件(气候、水情等)的影响。合同履行期限通常包括起运港发运时间、每一换装港时间和运输时间。由于自然条件因素所造成的误时,不计算在运期之内。
实现了信息有线无线的互通,从根本上解决了物流行业的信息化问题,现在数以百万计的物流司机可以通过特定的彩信端口。甚至是无线WAP站点随时地上传其车源信息;而生产企业货主也可以随时通过手机电脑网络迅速地上传其货源信息;物流公司再根据发布的货运信息进行合理的资源调配,完成物流运输的整个过程,物流网还为广大的企业货主用户提供了强大的产品供温信息发布平台,货主可利用平台对其产品进行有效的推广展示或者发布需温信息等等,货主与货主即生产企业之间可以利用平台进行商务沟通询价议价,终达成交易,确定交易之后,又可以利用物流网透明公开的物流报价系统。896930178
航空货物运输合同航空货物运输合同,是指航空承运人使用航空器,将托运人托运的货物运到地点并交付给收货人,托运人支付货物运输费用的合同。航空货物运输的承运人是指使用民用航空器实施货物运送的人,主要是公共航空运输企业及其代理人。公共航空运输企业,是指以营利为目的,使用民用航空器运送旅客、行李、邮件或货物的企业法人。托运人是指要求使用民用航空器运送具备托运条件的货物的人,包括法人、其他经济组织、个体工商户、农村承包经营户和公民个人;收货人是指货物通过民用航空器被运送到地点后,提取货物的人。收货人可以是托运人,也可以是托运人以外的第三人。
但运送量小,本钱高。高铁运送整合了这两种运送方法的优点,一直未大力推广应用,铁路高铁运送应该承当起冷链物流中长间隔的运送任务,这是铁路运送关于苏州物流公司物流职业的展开应该承当起来的职责。企业应该依据冷链物流食物的特性进行运送方法的挑选,在水运、空运、公路运送和铁路运送中灵活运用。选用多种联合的运送方法,4、加速推进电商生鲜品冷链信息化建造,冷链物流是一条流水线,流水线的顺畅作业,就要对流水线的各个部分进行实时监控反应,经过信息沟通平台支撑和调度冷链物流的运送作业。可以完成对企业悉数资源的协同办理,下降冷链物流的本钱。
管道货物运输合同管道货物运输合同是指从事管道运输业务的承运人和托运人签订的明确运送货物权利义务关系的协议。在管道货物运输合同中,承运人具有单一性,并且管道运输合同的货物种类也比较少,主要限于气体和液体类货物,如石油、天然气等。
货物多式联运合同货物多式联运合同是指多式联运的承运人以两种以上不同的运输方式,负责将货物从接管地运至目的地交付收货人,并收取全程运费的合同。货物多式联运合同具有的特点是
⑴承运方由两个以上采用不同运输方式的承运人共同构成,合同对这些承运人均有法律约束力。
⑵支付运费的总括性。托运人将全程不同运输阶段的费用一次性支付。
⑶对于多式联运运输过程中发生的货物灭失或毁损,承运人负担连带责任。当没有过失的承运人履行赔偿义务之后,有权向造成损害的承运人进行追偿。如果数个承运人之间无法分清过失,则按各自所得的总运费的比例分担。
仓库内要设有防水防火防盗等设施,以商品安全。商品储存货架应设置存货卡,商品进出要注意行出的原则。也可采取色彩管理法。如每周或每月不同颜色的标签,以明显识别进货的日期,仓库管理人员要与订货人员及时进行沟通,以便到货的存放,还要适时提出存货不足的预警通知。以防缺货,仓储存取货原则上应随到随存随需随取,但考虑到效率与安全,有必要制订作业时间规定,商品进出库要做好登记工作,以便明确保管责任,但有些商品如冷冻冷藏商品)为讲究时效,也采取卖场存货与库房存货合一的做法,仓库要注意门禁管理。不得随便入内。仓储合同概述仓储合同。