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所谓流通加工合理化的含义是实现流通加工的配置，不仅做到各种不合理，使流通加工由存在价值，而且做到的选择。为实现流通加工的合理化，主要应考虑以下几个方面的工作
1.加工和配送结合。就是将流通加工设置在配送点中，一方面按配送的需要进行加工，另一方面加工又作配送业务流程中的一个环节，使加工后的产品直接投入配货作业。这就无需再设置一个加工环节，使流通加工有别于的生产，从而使流通加工与中转流通巧妙地结合在一起。同时由于配送之前有加工，可使配送服务水平大大。这在煤炭、水泥等产品的流通中已出较大的优势。
2.加工和配套结合。指在对配套要求较高的流通中，配套的主体来自各个生产单位，但是，完全配套有时无法依靠现有的生产单位，而进行流通加工，可以有效促成配套，大大流通的桥梁与纽带作用。
3.加工和合理运输结合。由于流通加工能有效地衔接干线运输与支线运输，从而促进两种运输形式的合理化。因此利用流通加工，在支线运输转干线运输或者干线运输转支线运输者本来必须停顿的环节，不进行一般的支线转干线，而是按干线运输合理的要求进行适当加工，就能极运输水平。
4.加工合理商流相结合。只通过加工有效促进销售，使商流合理化，这也是流通加工合理化的考虑方向之一。加工和配送的结合，通过加工，了配送服务水平，强化了销售，这实际上就是加工与合理商流相结合的一个例证。
5.加工和节约相结合。节约能源，节约设备，节约人力，节约消耗是流通加工合理化需要重点考虑的因素，也是我国流通加工企业，所要考虑的问题。
物流与配送是同时从国外引进的一组概念，上一些连锁企业设立了自己的配送中心，城市的交通、商品的集散地又出现了物流中心。这里的配送应是指在经济合理区域范围内，根据用品要求，对物品进行拣选、加工、包装、分组、组配等作业，并按时送达指点地点的物流活动。配送和物流有着一些区别，主要体现在
1、从辐射范围看。物流辐射范围大，一般建立在大中城市交通枢纽处；配送辐射范围小，一般为连锁企业建立。
2、从作业在供应链的位置看。物流作业在整个供应链过程中均有发生。配送作业一般发生在供应链的下游和末端靠近终消费者的地方。
3、从包含的具体作业看。物流包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、物流信息处理及一些增值服务，配送除包括上述作业外，还包括分拣、拣选等标志作业。
4、从作业特征看。物流作业的对象一般以少品种、大批量、少批次为主要特点，配送作业对象往往具有多品种、小批量、多批次等特点。
物流与配送关系十分亲密，配送是现代物流的重要组成部分，包含在物流中。在的情况下，商品直接从工厂送到销售点，这时，物流和配送往往合二为一。
物流的物流速度，把人们之间的地理距离和时间距离一下子拉得很近，南方产的香蕉全囯各大城市一年四季都能mǎi到的哈蜜瓜宁夏的白兰瓜东北大米天津小站米等都不分季节地供应市场中囯的纺织品玩具曰用品等近年大量美囯市场。除了中囯的劳动力价格低廉等原因外。则是囯际运输业发达，囯际运费降低的缘故，浅谈应急物流尽管当今世界科技高度发达但突发性自然灾害公共卫生事件等“天灾”决策失误地区性ju事冲突等“”仍时有发生这些事件有的难以和预报有的即使可以预报但由于预报时间与发生时间相隔太短应对的物资人员资金难以实现其时间效应和空间效应。 应提交物品的清单；为确保贵重货物运输安全。托运人应对物品属性以及运输、装卸、保管注意事项和运抵时间期限等提出要求，以利承运人，整批量大的贵重货物，原则上受理业务之后要安排整车直达运输。小批量零星贵重货物，拼装零担运输的应在运单上盖有“贵重货物”戳记，便于承运前、到达后的车站稳妥装卸和保管，第二个是装载。必须做到轻搬、轻装。大不压小、重不压轻、标志朝外、箭头向上；货物间积载稳妥，不留空隙，质量分布均衡；严禁超高、超载，第三个是运送，为确保货物安全。应尽可能实行快运。超长运距应配备双班驾驶人，日夜兼程，途中定时检查车厢和油布。
与普通的超限运输相比，大件运输对企业的技能有更高的要求，企业需要具备相应的运输资质，拥有特种运输车辆和技术装备。能够进行线路勘测、方案设计、路桥加固、排障通行、联系协调等化服务和一体化运输能力，经过多年实践。不断改进，大件运输行业一般采用更为科学的轴载限定标准，运输车辆每轴载荷控制在8—13吨左右，有效分散大件设备对路面的压力，可以大大减轻对道路的损害。主要问题，大件运输车辆通行存在较大瓶颈制约，大件运输以来存在“制度缺”、“管理乱”、“收费高”、“通行难”等问题，极大地制约了行业健康发展，也影响到重点工程建设。bkrW1tAci7