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危险品运输的安全操作
1、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心，牢固树立对企业生命财产负责的责任性。
2、从事危险品运输的驾驶员必须持有消防部门核发在有效期内的“危险运输证”
3、运输化学、危险物品要事先了解货物的性能和消防、消毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。
4、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。
5、凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在耒经改装和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或现象，应立即采取自救，向、厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理解决。
6、易燃危险品在炎热的季节应在上午10时前，下午3时后运输。
7、严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输，各种机动车危险品库区、场地时，应在上装卸阻火器后，方能。
8、装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主，不准将载有危险品的车辆停本单位车间、场内。如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向或负责值班人员报告，采取必要的防护措施。
9、危险物品运输的车辆，应及时进行清洗、消毒处理，在清洗、消毒时，应注意危险物品的性质，清洗、消毒方法知识，防止污染、交叉反应或引起中毒等事故。
10、凡装运危险物品的车辆需过渡口时，应自觉报告渡口管理部门，遵守渡口管理规定，装运危险物品的车辆应严格遵守消防部门的路线行驶。
11、装运危险物品的车辆，应配备一定的消防器材，急救，三角旗或危险品运输车辆标志等。
12、危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程。
并能单纯直线式和顾问式存在的缺陷，二、企业物流成本 ，物流成本的降低包括宏观和微观两个层面的内容从宏观上讲就是降低全的物流综合成 本；从微观上讲就是降低微观企业的物流成本，微观物流成本和宏观物流成本都需要降低。但是核心是要研究降低宏观物流综合成本的问题，要达到这一目标需要解决两方面的问题其一要研究解决物流成本核算的方法问题；物流成本到底应该怎样测算，我们的实际物流成本到底是多少这两个问题仍然是物流领域没有很好解决的问题。这已经严重制约了我国物流整体发展，造成情况不明，方向不清。参考欧美等发达的情况。
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