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危险品运输的管理条例
凡从事道路危险货物运输的单位，必须拥有能安全运输危险货物的相应设施设备。
第六条 从事营业性道路危险货物运输的单位，必须具有十辆以上专用车辆的经营规模，五年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的技术管理人员，并已建立健全安全操作规程、岗位现任制、车辆设备保养维修和安全质量教育等规 制度。
第七条 直接从事道路危险货物运输、装卸、维修作业和业务管理的人员，必须危险货物运输的有关知识，经当地地（市）级以上道路运政管理考核合格，发给《道路危险货物运输操作证》，方可上岗作业。
第八条 运输危险货物的车辆、容器、装卸机械及工属具，必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条 件，经道路运政管理审验合格。
第九条 非营业性运输单位需从事道路危险货物运输，须向当地道路运政管理提出书面申请，经，符合本规定运输基本条 件的报地（市）级运政管理批准，发给《道路危险货物非营业运输证》，方可进行运输作业。从事一次性道路危险货物运输，须报以县级运政管理核准，发给《道路危险货物临时运输证》方可进行运输作业。
第十条 凡申请从事营业性道路危险货物运输的单位，及已取得营业性道路运输经营资格需危险货物运输经营项目的单位，均须按规定向当地县级道路运政管理提出书面申请，经地（市）级道路运政管理审核，发给加盖道路危险货物运输专用 的《道路运输经营许可证》和《道路运输营运证》，方可经营道路危险货物运输。
是大型化、综合性的国际货代企业，是一家具有60年历史、在国际上享有很名度的综合物流企业，在世界物流行业中名列前三位，两家强强联合，优势互补，使公司的物流发展了迅速的提升，不仅购置拥有了大面积的仓储土地，更是提供了的配套物流服务。此外，较强的资金运作能力，管理人员的结构。有效的激励和分配机制，IT开发和物流技术的运用等方面都按照现代物流体系来打造。通运公司准确的就是提供现代化综合物流服务，在服务内容上就是提供运输，储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工、私人物品等服务，利用的技能和技术，为其客户提供完善服务和增值服务。
对于物流成本核算而言这些项目所涵盖的内容往往超过物流成本的范围。比如维护费所包含的不仅是物流设备的维护费用。还有非物流设备维护费用。而在传统会计中并没有对属于物流的项目进行细分，33传统物流成本核算中缺少库存维持成本。传统的物流成本核算关注于“包装费用、装卸费用、仓储租赁费用、流通加工费用”等这些显性成本的把握，而对于库存持有成本等隐性成本并没有在企业的会计账面上反映，根据企业会计准则。在库存成本中不要求确认及分配有关库存维持的费用，诸如保险、积压物降价处理、呆滞产品成本等未在会计报表中体现的隐性库存成本部分，了物流成本的模糊和低估。
并在每个业务连接点上实行既相对，又相互合作的模式。了每票业务的正常流转，在夯实了这些基础后，我们利用的资源，相继开发了几个大型的物流工程项目，从工厂到国外工地的运输线路的选择、寻找分供方(即海、陆承运人)、计算运营成本等方面，地为商家设计物流方案，已初步形成了现代物流的运作模式，在工作的经验告诉笔者，的传统物流业要跟上国际现代物流业的发展就必须尽快确定转型的目标和，让人欣慰的是。大的传统物流企业――外运已经进行了这方面的调整，它的就是把打造成一个有竞争的、国际化的现代综合物流集团。iftSNjlceprH6