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吊车停用有哪些危害
对于吊车停用，在不同有不同的说法，在美国，对于那些一星期内没有驾驶的吊车，可以称之为“吊车停用”；
而在我国，吊车停用有两种说法，一种是半个月不驾驶的吊车，另一种是3个月没有进行驾驶的吊车。仁者见仁，智者见智，总结的来说，长时间不适用吊车，对吊车来说是一种破坏。
那么吊车如果不使用的话，会有哪些危害呢？
1、油封老化长时间没有使用吊车，油封会因为温度、受力等原因，发生变形老化，加速寿命的消耗，存在漏油的危险。
2、机油氧化腐蚀机件机油对于吊车机件来说，起着一层保护的作用，在吊车工作的时候，机油会降低吊车零件之间的，避免零件受损。可是一旦长时间没有驾驶吊车，机油会与空气发生氧化反应，氧化形成的物质对机件构成腐蚀危险。吊车停用越久，腐蚀就越来还，后甚至完全破坏吊车，致使吊车无常使用。
对防止轮胎非正常磨损、使用寿命、节约成本、其使用效益和安全作业等都有现实意义。分析轮胎非正常磨损的原因，提出了若干轮胎使用寿命的措施。供各位用户参考实践，以节约成本。保护机器，的经济效益。小吊车轮胎使用过程中因各种因素而造成的非正常磨损，是令广大头疼的事情，有轮胎气压的过高、过低，超负荷作业、四轮不良、以及操作手驾驶技术不熟练的野蛮操作、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚的损害等，都会轮胎的使用寿命。分享如何有效规避这些非正常磨损，就需要做好以下这些方面的工作，严格遵守轮胎充气标准。
3、蓄电池的寿命吊车常用的蓄电池是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池有一个特点，那就是吊车停用会自发放电，连续自放电时间，蓄电池电容量降低1%，长时间自放电的话，会消耗蓄电池的使用寿命。
4、轮胎变形吊车停用后，吊车的重量就由4个轮胎承受，轮胎在的重压之下，会逐渐的发生变形，吊车停用越久，轮胎变形就越严重，后损坏。长时间没有驾驶的吊车，要重新驾驶之后，需要对轮胎进行详细检查，避免给吊车工作带来危险。
1、起升或下降
（1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。 在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置（acs系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。
（2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。
（3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。
（4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。
2、制动总泵进出液阀失效，处理办法是检修进出液阀。3、制动片磨损。处理办法是片。4、片接触面不够，处理办法是修理片， 叉车转向系统常见的故障及处理办法，、转向器漏油，1、转向器各接合面(阀体、隔盘、定子、转子)漏油，这个处理的办法是更换密封圈，清洗转向器、接合面或者坚固螺栓，2、轴颈处或者溢流阀密封圈损坏，这个处理办法比较简单。就是轴颈处和溢流阀处的密封圈，3、限位螺栓处垫圈不平。这种情况处理的办法是磨平垫圈或者垫圈，第二、转向失灵，1、转向器弹折断或者转向器销轴折断变形。7116288880
司机应熟知汽吊的机械原理，保护规矩，安全操作规程，并要按规则严厉执行。禁止酒后或有不适应症时进行操作，二、起重臂抬落反转时有必要做到大型设备搬运起吊时，不得落臂。在落臂时油门要小，抬臂时油门要大。反转要平稳，不得俄然反转。负重在挨近额外分量时，不得在离地上05m以上空中反转，禁止吊重行进，在行进时有必要将起重臂托架上。吊钩在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧，三、作业时。要勤调查钢丝绳的磨损状况。当起重臂仰角很大时。应先将吊物下放到停放方位，在坚持吊索张紧状态下。将起重臂放低、松绳、摘钩，在吊钩升降时，有必要做到工件在车尾方向起吊。
做深度了解。完善合同的相关细节。上述问题的产生，4．吊车出租目前尚无设备租赁标准化格式合同文本，5．设备操作人员随机而来，6．吊车租赁租赁前双方调研深度不够，租赁费用大增；由于对施工机械性能不了解，叉车是我们日常搬运中常用的搬运机械。她操作简单灵活，一般来说高质量的叉车其优越的性能往往体现在率、低成本、高可靠性、人机工效设计好以及服务便利等诸多方面。率并不只意味着高速度它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短并且能在整个工作时间始终保持这个效率。以下小编为大家介绍下现代叉车的优越性。