2021葫芦岛SX盆式橡胶支座规格/固定球铰支座闪电发货
QPZ系列盆式橡胶支座特点 选盆式橡胶支座不能只看价格
A、活动支座不锈钢板和聚四氟乙烯板采用硅脂润滑，可降低阻力。B、纵向活动支座采用中间导向措施，能适应梁体旁弯变形的需要。C、纵向活动支座中间导向，与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比，不但了重量，且了铸钢件数量。
D、支座设置防尘围板，灰尘侵入。
二、QPZ系列盆式支座的分类
A、QPZ系列纵向活动盆式橡胶支座（ZX型）和QPZ系列多向活动盆式橡胶支座（DX型），多向活动支座(DX)具有竖向转动和纵向转动与横向转动滑移性能。纵向活动支座(ZX)具有竖向转动和纵向滑移性能。固定支座(GD)具有竖向转动性能。
a、多向活动橡胶支座(DX)不锈钢板和F4聚四氟乙烯板采用硅脂润滑,可降低阻力。b、纵向活动橡胶支座(ZX)采用中间导向措施，能适应梁体旁弯变形的需要。
c、纵向活动橡胶支座(ZX)采用中间导向，与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比，了重量，且了铸钢件数量。
d、在支座中设置防尘围板，可以灰尘侵入,产品的使用寿命。
3、按支座适用温度范围分类
A、常温型支座适用于-25℃～+60℃。B、耐寒型支座适用于-40℃～+60℃。
三、QPZ系列盆式支座主要技术性能
A、QPZ系列盆式橡胶支座的反力(竖向承载力)分为28级。在非滑移方向可承受相当于支座设计反力10%的水平力。活动支座采用聚四乙烯加硅脂与精轧不锈钢板对滑，可结构尺寸。设计系数在常温下为0.03，低温下为0.05。如果是单向活动橡胶支座采用中间导槽梁体侧弯时的约束力。
B、公路盆式支座竖向转解不小于40"。改进橡胶密封圈结构，采用“O”型圈形式，支座高度。改进支座围板，使之更便于安装和防护。
C、此种橡胶支座位移量(mm)见表QPZ多向活动支座(DX)具有竖向转动和纵向转动与横向转动滑移性能。QPZ系列支座的设计竖向承载力共分1000－5000KN28个级别的支座产品。
有关于标准申的配合间隙要求而言。成型及装配的难度大，随着球型钢支座一直推广，尤其是近几年来在铁路简支梁上的大批量应用，球面耐磨板成型、组装工艺亟待升高，结合制作实践，出了一个操作简单、流程少、安全性高、装配功率高、装配合格率高、低本钱廉的成型及组装工艺方法，其它，冬季施工钢筋焊接之前应当依照施工研发方案、施工工艺及施工现场的气候条件开展试焊，再依据实际情况开展调整，选择、经济的施工工艺，将试焊件送至实验室开展检验，合格后即确定终施工工艺，再开展焊接工程，球型钢支座施工现场安全措施冬季施工要认真贯彻执行安全研发设计有关标准规范。
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GPZ(III)系列公路桥梁抗震盆式橡胶支座的规格型号。性能特点，尺寸，技术要求及安装方法 ，GPZ（III）减震盆式橡胶支座是一种具有消能减震作用新型桥梁支座，适用于基本烈度为8度地区的桥梁工程，保留了原盆式橡胶支座承载力大、转动灵活、建筑高度低等优点。而且在橡胶板上了一个其上表面设有一下消能板的钢衬板。并在单向活动支座中间钢板或固定支座盆塞的下表面设有一上消能板，又在支座钢盆上缘口的槽口内设有一橡胶阻尼圈。这样，支座顶板与橡胶板上方的钢衬板之间，即上、下消能板之间形成了一个干面。在地震水平力作用下干面可以滑动。
GPZ(III)系列公路桥梁抗震盆式橡胶支座的规格型号，性能特点，尺寸，技术要求及安装方法
GPZ（III）减震盆式橡胶支座是一种具有消能减震作用新型桥梁支座，适用于基本烈度为8度地区的桥梁工程。保留了原盆式橡胶支座承载力大、转动灵活、建筑高度低等优点，而且在橡胶板上了一个其上表面设有一下消能板的钢衬板，并在单向活动支座中间钢板或固定支座盆塞的下表面设有一上消能板，又在支座钢盆上缘口的槽口内设有一橡胶阻尼圈。这样，支座顶板与橡胶板上方的钢衬板之间，即上、下消能板之间形成了一个干面，在地震水平力作用下干面可以滑动，消耗地震能量。在平时干面不滑移，阻尼橡胶圈也不会产生挤压变形。此外，在支座钢盆上缘口上设置的橡胶阻尼圈受地震力水平力等荷载作用后产生挤压变形，使地震能量得以释放。除具有消能减震作用外，由于该支座中间钢板或盆塞下部置于支座钢盆内，则地震时不会产生落梁现象，地震后对桥墩或桥台的受力也不会产生太大的影响。
GPZ盆式橡胶支座有KN二十八个级别，每个级别固定(GD)单向活动(DX)和双向活动(SX)三种，本系列支座具有建筑高度低，滑移面系数小，承载能力大。转动性能灵活，缓冲性能好，构造简单，重量轻，价格便宜等优点，是建筑连续梁式桥的支座。GPZ系列支座特点。1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强，2、采用密封的橡胶兴不但不大了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能，3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。
具有明显的经济效果，4、支座建筑高度低，对桥梁设计非常有利，GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座安装，1、在进行GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座当施工单位在桥梁上下部构造在施工中。将盆式橡胶支座安装位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固措施，盆式支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。2、GPZ系列盆式支座除标高必须符合设计要求外，为确保桥梁支座的使用性能外，须三个方向的平面水平，采用地脚螺栓连接方式用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。上述两种方法也可混合使用，如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。
1.GPZ(III)盆式橡胶支座按使用性能分类
①单向活动支座代号为DX；②固定支座代号为GD。
2.GPZ(III)盆式橡胶支座技术性能
①支座反力（竖向承载力）共分31级（0.8～60MN）0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。
②支座设计转角0.02rad。
③单向活动支座设计系数非地震时加硅脂润滑后，常温型支座设计系数小取值为0.03，耐寒型支座设计系数小取值为0.06。
④支座水平承载力固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向（与导向块长充方向垂直）的水平力，为支座设计竖向承载力的20%。
盆式橡胶支座弊端分析，1、钢件裂纹和变形是指盆式橡胶支座的钢件中出现可见的裂纹。以及支座钢板在荷载作用下发生翘曲，2、聚四氟乙烯板磨损是指盆式橡胶支座中由于聚四乙烯和不锈板和不锈钢滑板之间平面滑动所产生的磨损。3、支座位移超限是由于设计安装不当造成支座聚四氟乙烯板不锈钢板板面范围，4、支座转角超现实由于设计及安装不当造成支座转角超过相应荷载作用下大的预期设计转角，支座转角由盆式橡胶支座顶底板之间的大和小间隙求出，5、支座非正常约束这与支座本身质量无关，主要是施工过程处理不当造成，盆式橡胶支座安装注意事项。
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盆式双向活动支座的构成。盆式支座的双向（或多向）活动支座和单向活动支座由上顶板（包括顶板和不锈钢滑板），PTFE板。中间钢板，密封圈。橡胶板，底盆、地脚螺栓和防尘罩等元件组成。单向活动支座还沿可移动方向设置有导向块，固定支座由上顶板。底盆，地脚螺栓和防尘罩组成。盆式双向活动支座的更换方法。盆式双向活动支座的更换方法是采用整体抬升的起重袋方法来完成，起重袋由耐老化和抗疲劳的橡胶以及具有抗弯强度的钢丝制成，施工时所需的操作空间小至3cm，工作压强小，抬举力大，操作方便。在处理支座脱空时，使用起重袋可以更加安全平稳地抬升半幅桥或整幅桥。