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铁路货物运输合同铁路货物运输合同是铁路承运人将货物从起运地点通过铁路运输到约定地点，托运人或者收货人支付运输费用的合同。托运人利用铁路运输货物，应与铁路承运人签订货物运输合同。
每一个人每一辆车都是十分重要的。所以在各个环节中，都要有合格的管理者对各个方面进行全方面的把控，如何做好物流运输。物流五要素品质、数量、时间、地点和价格。品质是指物流过程中。物料的品质保持不变数量是指符合经济性的数量要求和运输活动中往返运输载重尽可能满载等时间是指以合理费用及时送达为原则做到的快速地点是指选择合理的集运地及仓库，避免两次无运输及多次转运价格是指在质量及时间要求的前提下尽可能降低物流费用。实施物流管理的目的就是要在尽可能的总成本条件下实现既定的水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡。
铁路货物运输合同中的承运人是铁路运输企业。铁路运输企业主要是指铁路运输企业和地方铁路运输企业。铁路运输企业是指铁路局和铁路分局。铁路站段不是铁路运输企业，而是铁路运输企业的基层组织，它只能以铁路局或者铁路分局的名义进行运输生产活动。
铁路货物运输合同中的托运人就是把货物交付铁路运输的人。它可以是自然人、法人或者其他组织。
实现零担货物运输现代化。公路运输的运营方式，1公共运输业。(1)定期定线按照规定的时间在固定的运输线路和装卸地点开展运输的形式。(2)定线不定期起运时间视货物的规模而定，在固定的运输线路和装卸地点开展运输的形式，(3)定区不定期结合货物的规模、目的地在固定区域内开展运输的形式，2契约运输业，也称合同运输。按照承托双方签订的运输契约(运输合同)运送货物，与之签订契约的一般都是一些大的工矿企业。常年运量较大而又较稳定，契约期限一般都比较长，短的有半年、一年，长的可达数年，按契约规定，托运人提供一定的货物运输量。承运人提供所需的运力。7733665755
铁路货物运输合同中的收货人是指在到站托运货物’的人。收货人也可以是自然人、法人或者其他组织。收货人虽然不参加订立铁路货物运输合同，但他们与所订立的合同密切相关，也合同中的某些经济权利，也要承担由合同带来的某些经济义务。
根据货物运输组织方式的不同，铁路货物运输合同可分为整车货物运输合同、零担货物运输合同和集装箱货物运输合同三种。
铁路货物运输合同除具有一般货物运输合同的特点外，还具有计划性很强的特点，铁路货物运输合同受计划的制约，大宗货物运输受年度、季度和月度运输计划的制约，其他货物运输受运力和其他条件的限制，也要有计划地进行安排。
县道由县、市公路负责修建、养护和管理，乡道是指主要为乡(镇)村经济、文化、服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。乡道由负责修建、养护和管理，专用公路是指或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、要地等与外部联系的公路。专用公路由专用单位负责修建、养护和管理，也可委托当地公路部门修建、养护和管理。3我国的公路网络，我国已经形成了贯通城乡、四通八达的公路交通网，规划中的高速公路网布局方案可以归纳为“7918”网，采用放射线和格相结合的形式，由7条北京放射线、9条纵向路线和18条横向路线组成。
公路货物运输合同所谓公路货物运输合同，是指明确公路货物运输的承运人与托运人之间权利义务关系的协议。根据这个协议，承运人应将承运的货物经公路从一地运至另一地，托运人应按规定支付相应的运费。
在公路货物运输合同中，承运货物的一方为承运人，是指从事公路货物运输并与托运人订立货物运输合同的经营者。它可以是公路运输企业，也可以是从事公路货物运输的其他单位和运输个体户。承运人有时可分为缔约承运人和实际承运人。
所谓缔约承运人是指参与签订运输合同的承运人；实际承运人是指接受缔约承运人委托从事运输的人。托运人是指托运货物的一方或指与承运人签订公路货物运输合同的一方当事人，它可以是承运人以外的其他任何单位和个人。除了承、托运双方外，公路货物运输合同一般还涉及收货人。收货人是指公路货物运输合同中托运人提取货物的单位和个人，即在目的地接收货物的人。因此在一个完整的货物运输合同中，往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人。但在实践中，在不少情况下，托运人和收货人是同一个人。
主要依据载重量、运输里程来计算，运费的计算一般要经过以下几个步骤。1确定计费重量，(1)实际重量一般货物均按毛重计算。整批货物以吨计，吨以下计至100千克，尾数不足100千克的。四舍五入，零担货物起码计费质量为1千克，重量在1千克以上，尾数不足1千克的，(2)体积重量整车运输轻泡货物的长、宽、高。以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆标记吨位计算质量，零担运输轻泡货物以货物包装长、宽、高部位尺寸计算体积。按每立方米折合333千克计算重量。2确定货物等级。查阅《汽车运价规则》，确定货物等级和相应的加成率或减成率。