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雨季雨后汽车保养的重要性
养护不容忽视
发动机的空气滤清器是整个汽车的重要部件,在下雨天,空气滤清器很容易进水,特别是在经过积水的路面时,一旦进水,有可能引发严重的机械事故。专家提醒,当发现发动机的空气滤清器进水了,千万不要发动机器,一旦发动,水就到了发动机燃烧室,严重时使发动机报废。收车后,要及时发动机上的雨水,检查发电机皮带是否有裂纹,以免缩短汽车使用寿命。出现积水过深时,应尽量绕道行驶,如果无法绕行,可用一根橡胶管接到排气管上,将管口对着上方,使水无法排气管。
打造服务。本着“内练素质。外树形象”的原则，对员工的职业道德、业务知识、服务技能、普通话、哑语手势、礼仪等方面进行严格培训，规范形体语言。培养良好的形象气质。在原有基础上继续保持并有所创新，不断员工的业务能力和服务技能。使全站人员能够标准、准确、快速、、地开展服务工作。达到高水平，其次，深入开展人性化服务，坚持做到检查和不检查一个样。在与不在一个样。天气好坏一个样，人多人少一个样，总之，在工作中只有不断服务质量。不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，以增强服务。确立“一切为了旅客需求”的服务意识来吸引旅客。
汽车跑偏要注意
下雨天,刹车系统也易进水,从而使刹车迟滞,造成制动时汽车跑偏而发生事故。因此雨天应保持比平时更远的车距是很重要的。如果刹车系统进水了,雨停后可将左脚轻点刹车,右脚踩油门,通过制动片与制动盘的,将水分蒸发,行车安全。同时在雨后还要及时轮胎上的石子、沙砾,大家都知道,轮胎的胎纹还有着排水的作用,这些东西附着在轮胎上,会使轮胎的排水量不足。
寻求创新管理，已成为企业改革发展面临的首要问题，也是加快企业向现代服务型企业转型的基础，二，面向服务的企业转型的主要方式， （1）管理意味着创新是建立现代服务型企业的途径，?。一是加强和服务型企业绩效考核体系，绩效考核的主要目的是发现问题，问题，工作效率，在传统意义上，大多数关于评估的担忧只起到员工工资或奖金的作用，这与绩效评估的初衷相悖。此外，大多数传统的评估方法都处于“错误”或“惩罚”的特征。忽视了绩效奖励的作用。从长远来看，它会对员工满意度产生严重的影响，人们误解“犯错误越多，错误少。
不能忘记洗车和做底盘清洁
专家建议雨季尽量多洗车,因为雨水中的酸性物质对汽车的漆有极强的腐蚀作用。如不及时处理,久而久之,爱车漆面会失去光泽。保护车身漆面的有效的办法是给车身打蜡和封釉,可防止漆面褪色老化。1240728541
大雨过后,还应及时清洗汽车底部,否则可能会车辆轮腔侧和底盘部位有污泥积存,这样很容易使湿气藏匿其中生锈,轮腔处甚至还可能松动穿孔。因此,一定要注意汽车底盘的清洁和防锈处理。另外还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘。如原车没有做过底盘封塑的车辆好做一个底盘封塑。
运输企业不愿意车头向下开辟农村客运班线。资金农村客运积极性不高，农村客运经济发展后劲严重不足，但是随着农村公路建设的不断发展和农民出行需求的。农村客运网络的发展成为道路运输业的重头戏，为此，制定农村客运线路和运力规划也是势在必行，（一）概况1、至2007年使客车通达率（通达率=通客运车辆的乡村数/通公路的乡村数）达到80%，至2010年使鹿寨县客运车辆通达率达到90%以上，2、至2010年，农村客运运力更新为符合标准的车型，农用运输车等营运车辆全部淘汰，3、2010年通公路的班车客运服务水平和服务质量有明显。 少的也需几十万，要形成一定规模需几千万甚至上亿元资金，大资本、大投入带来的高运价以及高速公路带来的车辆率、高收入、益也是十分明显的，要与集约化、调度的经营方式相适应 ，高速公路客运是利用现代化的公路设施、采用现代化技术生产的大客车和运营组织管理所从事的客运经营活动，是一种科技含量很高的化大生产，它所应达到的安全、正点、、必须通过采用集约化经营和规划布局、调度指挥、车辆维修、安全保障等制度予以，综上分析，高速公路客运绝不是车速了的一般公路客运，而是在技术、经济、营运组织与管理等各个方面都与一般公路客运存在本质区别的新型旅客运输产业。