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太原到哈尔滨长途客车随车电话随时在线2021

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太原到哈尔滨长途客车随车电话随时在线2021
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太原到哈尔滨长途客车随车电话随时在线2021

坐长途汽车,要注意些什么

长途大巴要注意的几点

1.拉客仔的票不能买。主要是在,白湖亭等车站出现。这些人每天就靠两三张票吃饭,每张票一般要赚50-100。怎么赚?正规做法当然不行了。a.拉到边上去。上来和你说多便宜多便宜的,想办法先把你拉到人少的地方去,慢慢“沟通”b。帮你拿行李。变相控制。。。c.后把你扔到一些破车上,因为那样的车便宜D.坏的结果--半路被扔下车。为什么?因为那车根本到不了目的地。



一次开车送客人上车的时候见到的事情。两个外地乘客想去广州。在,遇上个拉客仔,就跟他走了。结果他带者乘客打的从到了白湖亭。下车后要乘客出打的费。说“我送你过来,不收你钱,车费当然要你出”。这时候乘客就感觉不对了,吵起来了。结果怎么样呢?打的费还是乘客出。然后拉客仔拦了辆广州车,然后对乘客说“看好了哦,这是广州车,快上吧,就是这一部”。客人上车后,拉客仔和车上的乘务员说“两个人,给你140,去了诏安。

这两个客人的结局可想而知。诏安在哪里?福建省和广东交界的地方。离广州还有几百公里。。。

就在今年的元旦,我所知道的一个拉客仔,就北站门口就把福州-广州的票以330的价格卖给一个乘客,北站的电脑票是260。他和顾客说站里面没有票了,我手上还有一张,要330.顾客就这样相信了。。。。其实那个时候电脑票还多的很。可是这个乘客就相信了,无语。。。。乘客人就在北站门口,进去问下就知道的事情。。。可能是当时北站买票排长队,乘客又急着走。



2.看这个票点买票上车的客人多少。按福州行业基本情况看,每天平均有20个客人买票上车的票点,为大票点。

三。坐车要考虑的几个因素。

a。车子。一般售票处卖的票,车子都是南北站发出来的,所以在南北站购票和售票处购票,车子是一样的。主要是车子的新旧,好坏。因为每天一个路线比如往广州的车就有好多部,车子的新旧好坏,乘客是不了解的,售票处却很清楚。因此,价格不是的衡量因素。

c。位置。长途大巴都是卧铺,分上下铺,有三十几个座位。这些位置里,等的是前面几排位置,前面的位置更稳当,靠窗的沿途可以看风景。第二等的位置是中间的几排。第三等的是后几排。第四等的是靠卫生间的位置。臭,而且别人上卫生间会吵到你。不过,事有相对,老人以及夜尿的乘客,坐在现对靠近卫生间的位置,也不错,利于方便。

另外,关于上下铺。一般带小孩的乘客,老人家,晕车的乘客,建议选择下铺。理由安全。

另外乘客,建议选择上铺。理由你总不希望遇上乘客从上面盯着你看吧,会让你毛骨悚然的。



d。时间。发车时间,长途客车一般路上要走8-14小时。选择傍晚的车子,晚上睡一觉就到了,时间好过。另外,这样等于把睡觉的时间拿来坐车,利于工作安排。

路上时间。车子在高速上都不耽误时间,这个主要受配客影响。有些车,客源少,为了多拉客人,一路走一路停。从福州出发,到闽侯下高速半小时,福清下高速半小时,莆田还下高速半小时。。。。坐上这种车,你就郁闷了,开了几个小时,还在福州区域。。。走走停停,没完没了。这种情况和你买票地点无关,于车次有关。你南北站买的电脑票也没用。



  对此应减速鸣号(在非禁鸣喇叭地区)。从其一侧缓行通过,通过时要考虑道,路的情况。防止车辆横滑或行人滑倒而发生事故,9.遇到结伴而行的行人,几个人结伴而行,其中一人向路的一边跑。其他人也可能跟着跑。对,这些行人要注意领头的人和那些比较犹豫的人,尤其在同行都已穿越道路,还剩少数人在另一边时,要特别注意这少数人的行动,结伴而。行的人,常常边走边谈。一些青年人爱打闹玩笑、指手划脚。对此必须格外注意。防止因他们打闹玩笑而突然跑到道路上来;对列队而行的团体,只需稍鸣喇叭提示,按正常速度通过即可,当列队横穿道路时,应停车等候队伍过完。508283017



  被逮到了罚款影响心情不说,罚多了还可以让你的喜来登加海鲜大餐预算变成汽车旅馆加方便面,跟车不要太近。比你开的车的车,他的刹车比你的车灵。他刹住车了,你追他尾了。货车更是不能靠近,一定要迅速超车,在货车后面追尾很危险而且视线被挡也很危险,在货车前面也不好,你刹车的时候他直接把你推着继续向前。没准就成夹心饼干了,紧急靠边的时候不要选择地面有油渍的地方,修过车的地方会有很多螺丝什么的,对于轮胎是隐型。停靠地点是上坡路的顶点,两边视野都好,而且一般修理坏的车不会是停在高处的,车子出了问题尽快靠边,不能靠边的尽快离开车子并在50米以外的地方设立警告牌。

  如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时。要根据已车距障碍的距离、速度以及道路状况,决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让车先行,以错开两车越过障碍物的时间。避免在障碍物处会车;如果对越过障碍的判断没有把握。则应降低车速,缓行至障碍物近处。不要忙于超过。让对面来车通过障碍后再继续行驶;如果估计两车要在障碍物处会车时,应主动减速、停车、调整车置或倒车让路,不要抢行堵住来车行驶路线;如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍的情况下会车时,则应根据来车速度和道路条件预选交会路段,正确控制车速,以两车在选定的路段交会。


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