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高空作业车使用知识
高空作业车使用知识。车载式高空作业车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空作业车，是当代的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，安全才能。但操作不妥或安全措施未落实，它又是一种十分危险的主空作业！
高空作业车是人在上面作业，人在高空作业，所以，如果操作不注意的话，是很危险的，因此，希望每个高空作业车都能在实际操作时注意到以下的注意事项，避免不必要的危险和损失。
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支腿操作时，必须先伸水平腿，再伸垂直腿，结束后，必须先缩垂直腿，后缩水平腿。
第二
先操作下车，再操作上车。结束后，先收上车，再收下车。
第三
臂架工作时，先升起小臂，再操作上下臂。
第四
工作人员工作斗后，必须系好安全带，不得超载。
第五
地面高空作业车的指挥人员不得离开操作现场。
第六
臂架运行过程中小臂不得与地面铅垂线成负角度。
第七
臂架运行过程中，上臂不得与水平面成大于70度夹角。
第八
伸吊臂时，先放松钢丝绳，否则造成钢丝绳拉断。
第九
油温过高会造成液压密封件损坏，避免高温和长时间连续操作液压系统工作
第十;
必须确认高空作业车停在的水平地面上，确定手刹已经拉上，所有必要的附件必须到位（如轮胎垫块、安全警示旗等）。支腿必须支撑在的地面上，以上稳定性。如果必须在斜坡上工作（大倾角30度）。必须全伸支腿，并在高坡一侧工作。
然后用80°以上的润滑油蘸浸钢丝绳，使润滑油浸到绳芯，钢丝绳拆卸或更换后重新投入使用前应检查钢丝绳，钢丝绳若有断丝、绳径变小、变形、磨损、锈蚀等损坏，请及时更换。以免发生危险，钢丝绳规格GB8918-2006钢丝绳77×作业车在润滑不良的情况下工作。会有严重的危险并可能作业车的功能失常和结构损坏，确认每处滑动和交接点润滑良好，在润滑后，将多月的润滑剂出去，以避免沾染碎屑和灰尘。在工作负荷重、环境恶劣情况下，润滑的频次，高空作业车出租告诉你安全重要，安全帽，1、安全帽使用前要检查帽壳、帽衬、帽带是否齐全有效。Q7Haxbl49J
（3）执行机构行动，高空作业车连续运行1小时以上后，转台、吊杆等执行机构的运动明显减慢。连续运行2小时以上后，吊杆升高时系统振动严重。无法继续运行，高空作业车辆执行机构开始使用和使用1小时后。分析了每个执行机构操作的原因，其液压缸或液压马达需要充满液压油，但随着液压油温度和粘度的升高。液压缸或液压马达的泄漏量增大，液压泵的体积效率明显降低，使各执行机构的运行速度减慢，检测液压油的温度和粘度是一种常见现象。但液压油箱的温度高达70℃，试验结果表明容积由110l到240l，（4）液压系统的严重振动，高空作业车臂架进行运行时。
具备夜间照明。可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。1、新型的全液压自行式专用底盘，研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机设计等技术。地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制，2、带载行驶、作业稳定性好，底盘结构突破了传统的设计理论和方法。通过上车平台总体布局与载荷分布，了重心偏移，采用独特的大角度后仰式铰点结构。
但在悬臂已升至水平位置或外伸时高空作业车将自动选择低速运行。4高空作业车的驱动步骤在选择地面控制时无法驱动高空作业车的行走(无相应的开关)。选择工作平台控制时，踏住脚踏开关，握住右边的驱动控制手柄。慢慢的前推、后拉、 中位，可以控制高空作业车的前进、后退、停止。且驱动速度是与操作的速度成正比；按住手柄上的左按键。高空作业车将向左偏转，按住手柄上的右按键，高空作业车将向右偏转；若不按住按键则高空作业车将按照即时方向行使，在高空作业车的行走过程中要注意行走的方向和地面的情况。注意视线的盲区；避免在 陡坡和凹凸不平的地面上行走。 它随着液压油的流动而遍布整个系统。通过泵、阀和执行元件时，会加剧副的磨损，产生新的污染颗粒。造成恶性循环，严重地着液压系统的正常工作，高空作业平台的阀类元件，其运动时有一定的间隙，当污垢颗粒运动之间的缝隙时。将会划伤表面。加剧磨损，使间隙扩大。或堵塞节流孔、阻尼孔，引起振动或失灵，甚至使阀芯卡死，如果污垢颗粒卡在支腿油缸的液压锁内，锁闭失效。会造成翻车事故，这些污染物对液压系统的危害那么大，我们应该怎么做呢，检查液压过滤器。确保液压过滤器处于良好的状态。对于出色的系统性能和机器的安全操作至关重要，当液压流量绕过被阻塞的过滤器时。