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单斗液压挖掘机的履带式行走机构的基本结构与其他履带式机构大致相同，但他多采用两个液压马达各自驱动一个履带。与回转装置的传动相似可用高速小扭矩马达或低速大扭矩马达。两个液压马达同方向旋转式挖掘机将直线行驶；若只向一个液压马达供油，并将另一个液压马达制动，挖掘机将绕制动一侧的履带转向，若是左右两个液压马达反向旋转，挖掘即将进行原地转向。
行走机构的各零部件都安装在整体式实行走架上。液压泵输入的压力油竟多路换向阀和中央回转接头行走液压马达，该马达将液压能转变为输出扭矩后，通过齿轮减速器传给驱动轮，终卷绕履带以实现挖掘机的行走。
单斗液压挖掘机大都采用组合式结构履带板型履带——没有明显履刺，虽附着性能差，但坚固耐用，对路面破坏性小适用于坚硬岩石地面作业，或经常转场的作业。也有采用三履刺型履带，接地面积较大履刺切入土壤深度较浅，适宜于挖掘机采石作业。实行标准化后规定挖掘机采用质量轻、强度高、结构简单、价格较低的轧制履带板。专用于沼泽地的三角形履带板可降低接地比压，挖掘机在松土地面上的通过能力。
挖机粉碎钳的正确使用，使用时应该注意什么事项
相信大家对挖机粉碎钳并不陌生，但是大家了解使用粉碎钳应该注意些什么吗？现以液压粉碎钳为例，济宁智造工程智造大观向大家说明一下粉碎钳的正确使用，粉碎钳使用时应该注意什么事项。
挖掘机操作过程中难免不遇到问题或者说故障，虽说山鼎小型挖掘机操作简单，但是会操作，不代表就会维护自己的&ldquo爱机，所以会开挖掘机的同时对挖掘机维修也要略懂一二。下面，小编为大家分享排除挖掘机发动机温度过高故障的方法，希望对大家有所帮助! 当发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在，若两水管温差甚大，即可判为节温器不工作。 在暂时购不到配件，可拆除节温器应急，待一配件后立即更换， 发现发动机温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查，看水箱冷却水是否正常，水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。1797921217
1、仔细阅读液压粉碎钳的操作手册，防止损坏液压粉碎钳和挖掘机，并有效地操作它们。
2、操作前检查螺栓和连接头是否松动，以及液压管路是否有泄漏现象。
3、不得在液压缸的杆全伸或全缩状况下操作液压粉碎钳，粉碎钳认准济宁智造工程智造大观。
4、液压软管不允许急弯，不允许磨损，出现破损立即更换，以免破裂伤人。
5、液压粉碎钳与液压挖掘机或其他工程建设机械安装连接时，其主机液压系统的工作压力和流量必须符合液压粉碎钳的技术参数要求，液压粉碎钳的“P”口与主机高压油路连接，“A”口与与主机回油路连接。
此时风扇转速和系统工作压力均应为大值；否则。应对系统相应参数进行调整或更换受损元件，3．系统中相关液压参数的检查。大型液压挖掘机工作泵的控制方式主要有两种带压力断流功能（即CUT-OFF功能）的极限载荷调节（GLR）和负荷感应调节（LS）方式。而CUT-OFF功能的作用是，当系统工作压力达到调定值时，变量泵的斜盘偏角减小，使泵只能保持在维持该压力所需的“残余”流量状态。以避免溢流阀溢生过热，为实现此目的。系统参数匹配至按技术要求使CUT-OFF阀的调定值低于回路中初级压力阀的调定值；否则。初级压力阀打开将会溢流过热。
6、液压粉碎钳工作时的液压油温度为50-60度，高不得超过80度。否则，应减轻液压的负载。
7、工作人员应每天检查挖掘机粉碎钳的刃口锋利情况，如发现刃口已钝，应及时调换。
8、不得将手或的任何部位刀口下或其他转动部位，以免发生事故。
1．“跳挡”的原因，（1）变速传动机构磨损W4-60型挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形。造成其啮合性能降低而“跳挡”，（2）自锁机构的性能下降为防止变速器“跳挡”。该型挖掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器“跳挡”，同时。
挖机液压粉碎钳具有大开口、颚齿和钢筋切断器。大开口的设计，可以咬更大直径的房梁，使工作更和方便。颚齿制成的特殊形状用以牢固的固定混凝土块，楔入并粉碎，以便进行快速轧碎。颚齿非常坚固，具有高耐磨性，粉碎钳认准公众号智造大观。装有的钢筋切断器，液压粉碎钳可以同时进行两项作业，粉碎混凝土并切断的钢筋，使破碎作业效率更高。
轴承式回转支承实际上就是一个大直径的轴承，它与普通轴承的大区别是它的转速很慢，挖掘机的回转速度在5~11r/min之间，此外，一般轴承滚道中心直径和高度比为4~5。而回转支承则达10~15，所以，这种轴承的刚度较差，工作中要靠支承连接结构来。轴承式回转支承的典型构造如图3-3所示，内座圈或外座圈可加工成内齿圈或外齿圈，带齿圈的座圈为固定圈。用沿圆周分布的螺栓4、5固定在底座上。不带齿的座圈为回转圈，用螺栓与挖掘机转台连接，装配时可先把座圈1、3和体8装好。形成一个完整的部件，然后再与挖掘机组装。
有多少机手在驾驶挖掘机时有遇到过发动机故障问题?当发动机出现异常情况时又会如何处理?是自己维修还是找维修厂呢?下面，小编为大家提供挖掘机手必须学会的修理发动机的5大技巧，希望能帮助到大家! 故障分析出现这类情况，首先应使用千斤顶把车辆抬举离地，查看发动机底部护板是否有损伤痕迹。若底护板出现严重磕碰迹象则会其严重变形使其靠近油底壳，这种情况下踩踏油门加速时，底护板与油底壳接触。从而发出噪响并引起车体强烈震动， 解决方法拆下发动机底护板，进行压平校正复原。 使用小贴士当驾驶机械过程中，路面若出现严重坑洼或阻碍物时应减速慢行。