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铁路货物运输合同铁路货物运输合同是铁路承运人将货物从起运地点通过铁路运输到约定地点，托运人或者收货人支付运输费用的合同。托运人利用铁路运输货物，应与铁路承运人签订货物运输合同。
进出库场以及承运人情况的业务单据。舱单，舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。它是在货物装船完毕之后，由船公司根据收货单或提单编制的，其主要内容包括货物详细情况。装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等，货物积载，货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱图，它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件，提货单，提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证，提单术语 ，已装船单，SHIPPED OR BOARD B/L 指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。
铁路货物运输合同中的承运人是铁路运输企业。铁路运输企业主要是指铁路运输企业和地方铁路运输企业。铁路运输企业是指铁路局和铁路分局。铁路站段不是铁路运输企业，而是铁路运输企业的基层组织，它只能以铁路局或者铁路分局的名义进行运输生产活动。
铁路货物运输合同中的托运人就是把货物交付铁路运输的人。它可以是自然人、法人或者其他组织。
围绕经济转型升级，有效实现“两增两降”。平台建设以来，先后组织开展了一批物流信息互联应用示范工程。协同推出了涵盖跨境电商、保险、、订舱等20个“平台+”物流信息化服务产品，促进铁路、机场、港口、海关、商贸制造企业、重点物流园区等物业链各方的信息互联和协作，目前，平台涵盖运输管理、信息交易、、信用查询、行业等多个领域。服务企业数和信息交换量大幅。互联宁波四方、管车宝等20个大型物流信息平台。传化、义乌国际等30个物流园区，服务企业达到40万家，同比143%，其中制造业28%、商贸业17%、交通运输及仓储业55%。
铁路货物运输合同中的收货人是指在到站托运货物’的人。收货人也可以是自然人、法人或者其他组织。收货人虽然不参加订立铁路货物运输合同，但他们与所订立的合同密切相关，也合同中的某些经济权利，也要承担由合同带来的某些经济义务。
根据货物运输组织方式的不同，铁路货物运输合同可分为整车货物运输合同、零担货物运输合同和集装箱货物运输合同三种。
铁路货物运输合同除具有一般货物运输合同的特点外，还具有计划性很强的特点，铁路货物运输合同受计划的制约，大宗货物运输受年度、季度和月度运输计划的制约，其他货物运输受运力和其他条件的限制，也要有计划地进行安排。
不断人们对运输的要求，是运输企业在市场竞争中立于不败之地的一个重要方面，有诸多优点的新运输服务项目的出现往往能更强地激发人们的需求，改变以往运输需求的习惯，引导企业及人们的运输产品购买行为。及时新的运输服务项目。能使运输企业在市场竞争中处于有利地位，产品多样化竞争已成为运输市场竞争的重要方式之一。也是推动运输不断发展的不竭动力。(4)替代品的竞争对于运输企业来说。还存在来自替代品的竞争，即来自其他运输方式的竞争。旅客从某地去往另一地，可以乘坐汽车，也可以乘坐火车。还可以乘坐飞机，三种运输方式之间即形成了竞争。
公路货物运输合同所谓公路货物运输合同，是指明确公路货物运输的承运人与托运人之间权利义务关系的协议。根据这个协议，承运人应将承运的货物经公路从一地运至另一地，托运人应按规定支付相应的运费。
在公路货物运输合同中，承运货物的一方为承运人，是指从事公路货物运输并与托运人订立货物运输合同的经营者。它可以是公路运输企业，也可以是从事公路货物运输的其他单位和运输个体户。承运人有时可分为缔约承运人和实际承运人。
这也是物流中大的作业成本之一。企业必须认真看待物流系统对产品生命周期支持的能力，如先前提到的那样，由于全球对环境问题的，反向物流应能够对产品的组成成分和包装材料进行再循环，用现代话来说，生命周期支持就是“从摇篮到摇篮”的物流支持，仓储、物料搬运和包装。物流的四个功能领域——网络设计、信息、运输和存货——可以被设计成各种不同的作业安排，实际上。这四项功能的组合形成了物流整合系统的解决方案，而物流的第五项功能仓储、物料搬运和包装，同样也是物流整合的组成部分，但这些功能并不具备前述四项功能的性，例如，在物流过程中。yechengwlgs645151093
所谓缔约承运人是指参与签订运输合同的承运人；实际承运人是指接受缔约承运人委托从事运输的人。托运人是指托运货物的一方或指与承运人签订公路货物运输合同的一方当事人，它可以是承运人以外的其他任何单位和个人。除了承、托运双方外，公路货物运输合同一般还涉及收货人。收货人是指公路货物运输合同中托运人提取货物的单位和个人，即在目的地接收货物的人。因此在一个完整的货物运输合同中，往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人。但在实践中，在不少情况下，托运人和收货人是同一个人。
有规则的因素成分。它类似于季节因素成分，不规则的因素成分是在不同的时期内发生。所以必须对它进行分别，因素成分对于消费品行业来说特别重要，因为它对销售量具有很大的影响，在某些行业中。销售量甚至会占年度销售量的50%~80%。因素成分不同于其他成分，在很大程度上。厂商在时间和规模上可以控制因素，不确定因素成分包括随机的或无法预计的、不适合归在其他类别的成分中的数量，由于它的随机性质，这种成分不可能事先预计，在展开一项过程时，其目标是要通过和预计其他成分，使随机成分的数量到限度。